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41.
针对半自主飞行追踪星,阐述航天器交会总体设计方法。根据对接点的地理位置范围、共面轨道倾角以及目标星轨道周期与追踪星入轨点地理位置,确定交会飞行时间和两星初始相位差范围。考虑最小轨道机动动力要求与飞行轨迹安全性等因素,并兼顾地面测控条件,设计追踪星远程导引段与相对导航段的轨道机动与飞行轨迹,特别是选择与比较不同的初始轨道、调相轨道与漂移轨道以及保持点停泊时间与最终逼近段飞行时间等交会飞行要素,调整飞行时间、相位差与对接点位置,确定最佳交会飞行方案,完成空间交会任务。 相似文献
42.
用于跨声速气动测量的探针须从亚声速到超声速范围进行标定。变质量槽式喷管通过扩张段壁面上槽缝流出部分气流的自适应特性可在不同背压下得到不同出口马赫数,从而使标定气动探针的风洞实现马赫数从0到超声速的连续变化。为了研究采用湿蒸汽为工质的变质量槽式喷管的性能及优化其结构,采用三维犖-犛方程以及可实现犽-ε湍流模型对其进行了详细的数值仿真。结果表明收缩段型线、扩张段长度及壁槽尺寸等对喷管流场特性有重要影响,喷管进出口压比在一定范围内,槽式喷管有最优的收缩段型线、扩张段长度和开槽尺寸。根据数值仿真结果研制了马赫数从0到1.6连续可变的跨声速湿蒸汽风洞,对此风洞性能进行验证,表明该风洞在马赫数从零到超声速范围内可获得均匀、稳定的出口气流,满足跨声速湿蒸汽气动探针的标定要求。 相似文献
43.
44.
45.
文章介绍了中国“神舟号”飞船的总体技术方案与返回技术方案的演变、优化和实施的历程;重点介绍了1992年的飞船总体构形方案(三舱方案及两舱方案)的选择以及1993至2008年间对飞船总体方案与返回方案几个方面的优化和实施结果。最后,给出了“神舟号”飞船和“联盟TM”飞船的技术水平的比较。 相似文献
46.
张滋田 《中国民航学院学报》2004,22(Z1):190-194
随着中国市场经济体制的逐步完善和航空业的迅速发展,中国航空公司的资产评估方法体系应尽快与国际接轨。研究分析了国外航空公司通用的资产评估方法,其中包括无形资产评估、有形资产评估以及公司整体价值评估;探讨了各种评估方法的理论模型、适用环境及其优缺点,最后提出了中国航空公司资产评估未来发展的趋势。 相似文献
47.
48.
三维实时动画技术在运载火箭飞行视景仿真中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了三维实时动画技术实现飞行器视景仿真的基本原理,并介绍了如何在SGI图形工作站及OPenGL图形库支持下开发运载火箭飞行视景仿真软件,重点介绍了三维实时动画技术在该系统中的软件实现。 相似文献
49.
本文介绍的微型计算机智能监控系统,是用于强击机变后掠驱动系统仿真试验的。该系统能完成112个开关量检测、显示、报警和应急处理,以及10路模拟量通道的人工控制。智能监控系统作为PDP—11/23的前端机,与PDP—11/23组成双机通信系统,即互相分工,又彼此配合地并行工作,共同完成变后掠驱动系统仿真试验。从而发挥了计算机强大的逻辑判断和记忆功能的优越性,简化了结构设计,提高了试验现场监控的自动化程度,省时、省力。 相似文献
50.