用于地表和亚地表探测的多频极化合成孔径雷达

本文介绍了用于地表和亚地表观测的机载多频极化SAR“IMARC”。改进的SAR系统包括了4个频段（X、L、P和VHF），相应的波长分别为4cm、23cm、68cm和254cm。这种SAR能以不同线性的极化（VV、HH、VH和HV）从飞机的左右两侧进行测量。空间分辨率在X波段为1．5～3m，L波段为4～6m，P波段为6～8m和VHF波段为8～16m。该系统采集并处理雷达数据以获得实时图像。这种SAR系统将用于测定土壤水文表面，调查植被、雪、冰层和冻土的特征，对人造目标和自然目标以及各种自然界异常现象进行定位亚地表探测。     

“和平”号航天员舱外活动专用食品研究

近35年来舱外活动已成为载人航天任务中最重要和必不可少的工作。舱外活动涵盖了在空间站以外的各种工作：从事科学考察；各种组件和设备的修理和安装；补充舱段的对接准备；以及运输和货运飞船的接收。而太空中的异常因素对航天员的机体会产生明显的影响，比如易激动。     

性别对下体负压心血管反应自主调节的影响

随着女性参加飞行人数的增加，在飞行中她们要承受重力应激极限的挑战，例如，航天飞行后的再入或驾驶高性能的战斗机都遇到很大的重力应激。因此，人们对于立位耐力的性别差异给予极大的关注。一些研究已经证明女性的立位耐力低于男性。但是对于次极限立位负荷下心血管反应的性别差异还无一致定论。通常，女性在次极限立位负荷时，在一定负荷水平下的总外周阻力增加较少，前臂血管收缩更明显，有较强的变时性反应。     

立位应激时神经效应器分布的性别差异

大量实验证明女性更容易出现晕厥或晕厥前症状，与男性相比，女性的立位耐力更低。在进行立位应激实验时，女性耐受的时间较短，因此流体静压对她们的作用也小。造成立位负荷时性别反应差别的因素有血量、每搏量和心输出量的变化、压力感受器反射功能、基础的心脏迷走活动、肾上腺受体反应。     

立位耐力不良的血液动力学：性别的影响

人能够耐受立位应激与多种心血管因素的成功调节有关。人在立位应激时，出现明显的中心血量、心充盈压、每搏量（SV）和心脏输出量（CO）降低，或者出现神经体液反射性反应（主要指心动过速和血管收缩）失调，都可能引起晕厥。已证明女性的立位耐力低于男性，但引起两者差异的生理机制目前还不清楚，可能是多种因素造成的。     

跨大西洋合作AGS雷达（TCAR）：计划和技术概述

鉴于北大西洋公约组织（NATO）空对地监视要求，由6个国家（法国、德国、意大利、荷兰、西班牙和美国）的多个公司共同进行了研制先进SAR／MTI雷达系统的可行性研究。该系统的结构设计是以目前这些国家的雷达项目经验为基础的。本文给出了TCAR项目的计划和技术概述。还讨论了总的技术要求、平台构造和可缩放性、SAR和MTI同时运行的技术方法、雷达总体框架、处理和雷达模式。     

防务公司加速专业化整合与市场拓展

<正> 中航工业防务分公司近两年通过深化改革,积极进行专业化整合与结构调整,努力拓展军贸业务的开发。本刊记者就防务分公司目前的改革进展采访了公司总经理汪亚卫。     

中国航空航天业走向世界的窗口——第八届珠海航展回顾

<正> 第8届珠海航展不仅给观众带来了丰富的飞行表演,也为更多的航空制造企业提供了展示自己的平台。众多的签约仪式与丰富的新展品反映出,我国航空航天企业正以更加开放的姿态走向国际市场。 11月的珠海气候宜人,褪去了秋夏的炎炎烈日,迎来了初冬的天高云淡。第八届中国国际航空航天博览会恰逢其时成功举办。本届航展上,展示的新产品种类繁多;专业日举办的商贸洽谈和专业论坛让人应接不     

洞穴里的文明传奇

洞穴是地球人类探险活动最晚涉及的地方。即便在今天,我们对于自己脚下四通八达的洞穴也是知之甚少,只有为数不多的探险者才有勇气和机会深入其中,一睹这些埋藏在地下的奇境。原来,地下蕴藏着许许多多不为人知的奥秘……阴森恐怖的地下洞穴在马耳他首都瓦莱塔南部约10千米处是一片宽阔的高地,高地上有一个小村庄——凯瑟鲍拉村。1902年,一些挖井工人在村里的哈尔萨福里尼街挖井时,竟然一下子消失到土壤里去了。搜寻时人们发现,原来他们跌进了洞     

2011巴黎航展纪行

风头正劲的民机大战 在6月19日,航展开展的前一夭,一架波音747-8飞抵巴黎的布尔歇机场,作为其首次国际亮相,风风光光地赢得了众多的目光.而主场的空客380好像遇到了点小麻烦,机翼在机场出现轻微刮蹭,空客只好调来了即将交付大韩航空公司的一架A380.两家民机巨头以各自最大的产品亮相航展,拉开了民机订单之战的大幕.