全面贯彻落实科学发展观 努力开创禄口机场建设发展新局面

根据省委、省国资委党委的统一部署,经请示省委第二批学习实践活动派省属企业第三指导检查组同意,我们召开机场公司深入学习实践科学发展观活动动员大会,认真贯彻落实上级会议精神,对公司开展学习实践科学发展观活动进行全面动员和部     

一种非线性部分极曲线的试飞方法

介绍了一种不测推力获取非线性部分极曲线的试飞方法。从飞机纵向动力学方程出发,推导出了利用试飞数据计算非线性部分诱导阻力系数Ａ值的公式,在铅垂对称平面内进行了飞行试验。试验结果表明：不测推力法试飞结果同测推力法试飞结果、风洞预测值以及Ｊ７原型机资料值具有良好的一致性,不测推力法是一种经济、可靠、简便而有效的试飞方法,可用于同类型飞机的非线性曲线试飞研究。     

川南地区航空应急救援基地发展战略研究

航空应急救援作为国家应急体系的重要组成部分,符合“全灾种,大应急”的救援理念。本文基于SWOT-PEST矩阵模型,系统地分析了自贡航空产业园发展川南地区航空应急救援基地所具备的优劣势、机会和威胁等因素,提出多种发展战略,并使用AHP方法判断发展战略优先级。     

美国新的结冰风洞

位于美国纽约曼哈顿的考克斯公司的一座高速结冰风洞已经投入使用.图示的是正在试验的雷神公司“首相”l号公务喷气飞机的水平尾翼.该冰风洞有2个试验段.在140厘米×70厘米试验段中,风速为350千米/小时时温度可     

球面压力五孔探针的校准与使用

流场的测试广泛使用五孔探针。通过校准 ,建立起探针的数学模型 ,可避免采用查表法 ,提高工作效率。本文以球面压力五孔探针为例 ,对五孔探针的校准 ,数学模型的建立及使用方法进行了研究。对五孔探针的使用具有借鉴的意义。     

大直径薄壁燃烧室壳体热处理变形研究

对30CrMnSiA钢大直径薄壁燃烧室壳体热处理变形规律进行了研究。结果表明：燃烧室壳体的直径和长度变化主要受热应力和组织应力影响，且组织应力的作用大于热应力，导致热处理后直径缩小，长度在一定范围变化。燃烧室壳体椭圆度及母线直线度主要受吊装方式、壳体焊接质量、油冷时壳体入油速度等工艺方法影响，采取专用工装，可以校正燃烧室壳体椭圆度及母线直线度。     

威布尔分布在飞机系统使用可靠性评估中的应用

现代飞机维修理论是以维修指导小组(简称MSG)思想和用可靠性方法控制的维修原理相结合的维修,基于这种维修理论,航空公司针对不同的飞机使用情况,制定不同的维修方案,而对飞机使用可靠性的正确评估,是科学制定维修方案的重要依据,也是衡量维修方案制定的是否可靠、有效的依据.正确、科学地确定飞机系统的可靠性是一项重要又困难的工作.     

基于小波域的图像椒盐噪声密度估计

提出一种基于小波域的椒盐噪声密度估计方法.利用图像信号在小波域的系数具有稳定近似的分布,以及噪声对小波系数影响的特点,定量地分析了含噪图像的系数幅值直方图与原始图像的系数幅值直方图之间的偏离程度随噪声密度的变化规律,揭示这种变化关系对图像具有强的鲁棒性,从而利用这种关系对噪声进行估计.仿真结果表明,相对于目前方法,提出算法性能更佳,能够获得更准确的估计值和更小的估计偏差.     

薄壁圆筒热校形表面质量控制

文章分析了薄壁筒热较形内表面产生缺陷的原因，提出了控制表面质量的有效措施，获得了良好的效果。     

锌基合金大型模胎铸造技术的突破

锌基合金落锤模是航天工业中不可缺少的一种大型工艺装备。因为合金的特性和铸件重量特殊,几何尺寸过大,特别是壁厚过厚,故在铸造生产中难度很大。通过几十年的生产实践,模索了“在同时凝固的基础上工作面局部激冷”的不同于一般铸造的基理。在这条基理的指导下,创造出拉大底模温度和浇注温度差,施放金属分流钣,加冷筋和大型过滤网等一整套的工艺方法。从而保证和提高了锌合金大型模胎的铸造质量。