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941.
针对高压环境下阀门开关动态特性复杂,开关时间评估困难的问题,首先采用Fluent 15.0软件模拟了阀门内部的细节流场,计算获得阀门开度和流量以及阀芯位置和上下表面压差的关系;然后采用开口系能量和质量守恒方程以及动力学方程,提出一种计算阀门开关动态特性的计算模型,并完成了编程计算.结果表明:阀门在有载、空载的情况下,开... 相似文献
942.
为了提高涡扇发动机过渡态性能仿真的精度并实现过渡态性能计算模型的工程应用,梳理了不同因素对涡轮发动机过渡态性能的影响机理,介绍了各影响因素的建模方法,在此基础上建立了精细化涡扇发动机整机过渡态性能仿真模型。研究分析了总温、总压和燃油流量传感器的过渡态效应及其建模方法。最终利用涡扇发动机整机地面台架加减速性能试验数据对精细化过渡态模型进行了验证,结果表明:高低压物理转速、推力、压气机出口总压和内涵排气温度的平均误差分别为0.45%,0.77%,0.61%,0.44%和1.77%,最大误差分别为2.82%,1.92%,7.45%,5.67%,5.28%,加速时间的误差小于0.26s。本文揭示了过渡态性能仿真模型误差的机理。 相似文献
943.
受限于发动机燃烧数值模拟需要长时间超级计算机运行的问题,发展了一种基于“分段-组合”残差神经网络的氢气零维点火计算方法。以氢气零维点火算例为基础,基于自主研发的高超声速内外流耦合数值模拟软件AHL3D构建数据集。数据集中输入变量为超声速工况下的温度、压强及8种组分质量分数的初始状态值,输出变量为3000个时刻点的温度、压强及8种组分质量分数状态值。构建了一种“分段”训练、“组合”预测的残差神经网络框架。算法首先将高维输入数据进行降维训练,再将“分段”模型预测后的参数冻结形成“组合”模型。与氢燃料直接计算相比,实验结果表明“分段-组合”残差神经网络可显著提升计算效率,对于11组分29反应的反应动力学模型可获得9.13倍的计算加速比,均方根误差降到了7.85×10-5,氢燃料参数的预测精度都高于98%,计算效率及精度优于现有的神经网络燃烧计算方法。 相似文献
944.
946.
正在新冠肺炎疫情的影响下,全球航空业正遭受有史以来罕见的重创。全球民航飞机中已有一半(约1.4万架)停飞,预计最终全球80%的飞机可能停飞。与此同时,与航空运输市场密切相关的航空维修业也受到冲击和影响。据奥纬咨询(Oliver Wyman)预测,2020年全球民航MRO市场规模因疫情将减少170~350亿美元,比疫情前预测值907亿美元下降19%~39%。疫情对民航维修业的整体影响较大,但对不同区域、不同细分市场、不同类型MRO企业的影响程度存在差异。 相似文献
947.
948.
在分析航天制造技术的重要作用及特征的基础上,总结了我国航天制造技术发展取得的成绩,剖析了现存在的主要问题,结合我国航天事业发展的需要,提出了发展航天制造技术需要重点采取的对策。 相似文献
949.
庞巴迪公司5月1日公布,正在飞行测试中的CS100飞机已经完成了高度和速度的飞行包线边缘点测试。前3架测试机的飞行高度达到了12500m,飞行速度达到了Ma0.82。第4架测试机即将投入试飞。 相似文献
950.
2011年9月29日21:16:03,我国长征-2FT1运载火箭携带天宫-1目标飞行器从酒泉卫星发射中心升空。21:25:45,天宫-1准确进入近地点200km、远地点346km、倾角42.7°的预定轨道。9月30日01:58,天宫-1在轨运行至第4圈时实施了第1次变轨,将远地点高度由346km提升到355km。 相似文献