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101.
提出了一种动力学系统特性的建模与仿真方法,它使用均匀设计法选择试验点,构造多项式模型建立模型框架,通过逐步回归分析确定模型的具体形式,并基于此模型实现对系统特性的仿真。结果对比表明,该方法能够通过少的试验得到精确的模型,是一种有效的建模与仿真法。 相似文献
102.
全球公务机制造业经过几十年的发展,取得了长足的进步。截至2014年7月1日,全球在役喷气公务机约有19200架,包括涡扇支线飞机、干线飞机改装的公务机,以及制造商用于试验用途的测试机(不到100架)。其中,20世纪90年代以后生产的公务机占绝大部分,数最达到14600架。 相似文献
103.
104.
考虑到小样本特性数据情况下进行部件特性数据的二维线性插值精度低,提出一种基于量子粒子群优化(QPSO)算法的压气机特性代理模型优化方法。针对原始Kriging模型对其相关模型参数的初始值极度敏感以及易限于局部最优解的缺陷,利用QPSO算法对Kriging的相关模型参数进行全局寻优,克服了基于梯度的模式搜索法对于参数初始值的依赖,经测试该方法具有较好的效率以及稳定性。将该优化模型扩展应用于低压压气机特性代理模型建立与重构。经验证,在小样本特性数据下,基于QPSO的压气机特性Kriging模型仍具有较高精度,应用前景可观。 相似文献
105.
电子设备是各类航空、航天等高新技术装备必不可少的重要组成部分。与机械类设备存在明显退化状态征兆不同,电子设备退化状态无明显的外在表现,尚无有效征兆对其状态进行刻画,对其进行故障预测与健康管理存在一定的困难。针对该问题,梳理了电子设备故障预测与健康管理技术的基本概念和内涵,介绍了电子设备故障预测与健康管理技术的国内外研究现状,分析了当前复杂电子设备故障预测与健康管理技术面临的挑战和对策。在此基础上,结合未来复杂电子设备新特点及该领域最新研究进展,从基于间歇故障特征的健康状态表征、面向故障预测与健康管理的测试性设计和多源特征融合的健康状态评估等方面,提出了电子设备故障预测与健康管理技术发展的新方向。 相似文献
106.
对装药过程的推进剂用AP处理进行了研究,分析了易爆物AP物性感度,提出本质安全的盛AP容器运行输送方式;采用码垛、桁架机器人和智能视觉识别,吊车防摇摆精确定位技术,以及AP密相加热装置;经试验得出,AP能够顺利流过换热板,换热效率在80%~90%之间,加热处理后达到预热技术要求。球AP过筛/预热/称量处理无人搬运智能化由五大系统组成:磁道轨叉车、机器人码垛与加料、过筛与吊车提升加料、加热塔/称量料斗/混合机AP加料车、磁道牵引车串联运行,领引装药用AP处理集成智能化工艺。 相似文献
107.
108.
109.
不论是超燃冲压发动机推进性能评估,还是吸气式高超声速飞行器气动性能预测,冷态内流气动性能至关重要。为验证冷态内流测力新技术,以采用Nose-to-Tail力核算方法的圆截面超燃冲压发动机为试验对象,在马赫数6条件下开展了风洞试验,并将试验测量结果与基于动量定理的CV2预测方法的内阻评估值进行了对比。结果表明,采用天平直接测量发动机冷态内流气动力载荷的试验方法可行。测量结果可信度高;重复性好,进气道起动时的相对误差约4%;精度高,可控制在3%左右;试验信息丰富,能够直观真实地反映内流气动性能、进气道起动/不起动、溢流等物理现象。 相似文献
110.
本文提出了机载高分辨率二维逆合成孔径雷达(ISAR)对舰船目标的侧视成像问题。通过采用舰船运动的简单模型,避免了采用高级的联合-时间频率(JTF)变换。研究了包括运动估计与校正、最佳处理时间与持续时间估计以及目标形状提取的鲁棒处理方案。强调了这样一个事实,即该处理的鲁棒性造就了单个ISAR成像分析而不必由一组雷达图像进行数据融合。 相似文献