"风云"1号C卫星的应用与展望

我国地域广阔，地貌复杂，海 岸线漫长，各种气候、气象、水文现象导致的自然灾害种类繁多，危害严重，是世界上自然灾害最严重的国家之一。近１０年来，每年因干旱、洪涝、台风、冰雹、雪灾、森林及草原火灾等自然灾害造成的直接经济损失达１５００亿元。１９９８年长江流域和松花江、嫩江流域百年一遇的特大洪灾，更是造成了３０００多亿元的经济损失。因此，发展我国自己的气象卫星系统，准确预报天气和气候变化，对重大自然灾害实行全天候、全天时动态监测，及时做出预报和灾情评估，为政府抗灾减灾决策提供科学依据，具有十分重大的现…     

跨音速运输机机身后体对航向静稳定性影响研究

采用课题组开发的CFD数值计算软件分别研究了跨音速上单翼布局运输飞机机身后体对航向静稳定导数的影响。研究过程中选择了两种后体构型型面：圆型面和立椭圆型面．分别对其气动力特性进行了计算分析。结果表明：圆型面后体的机身提供的航向静不稳定导数比立椭圆型面后体的机身提供的航向静不稳定导数大17．5％。     

XML文本的存取及更新方式

介绍了XML文本及其存取与更新方式，对XML文本的三种存取方式作了比较，给出了比较结果。     

单翼迷宫式滴灌带流量均匀度性能测试系统

单翼迷宫式滴灌带凭借诸多技术优势被广泛采用,但作为产品重要性能之一的流量均匀度的检测方法仍比较落后。本文介绍了一种基于CAN总线网络、通过称重传感器进行在线流量检测的控制系统,可实现150个滴孔的全自动测试,从而降低了测试的难度并大大提高了试验结果的准确度。     

LES／RANS混合方法对超声速底部流动的应用

为克服大涡模拟(LES,Large Eddy Simulation)对近壁区域使用的局限,近年来LES/RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)混合方法成为研究热点,利用LES与RANS两者自身的优点克服对方的不足,有效实现计算精度和效率的统一.基于LES/RANS混和方法,采用Smagorinsky-BL(Baldwin-Lomax)模型和新型Vreman-BL模型,对超音速底部流动这一难题进行了模拟,分析了其流场结构.计算结果表明:得到的速度型、底面压力分布与实验值吻合,优于雷诺平均方法的结果.     

气动设计的多目标优化算法比较研究

由于目标函数复杂且流场求解耗时,气动优化设计需要选择搜索能力强且调用目标次数少的优化算法,现有的优化算法种类很多,针对不同类型问题算法性能不同。本文将常用的多目标优化算法进行了分类总结并进行函数测试,判断各个优化算法对不同问题的收敛性和稳定性,找出适合气动优化的多目标优化算法。将该算法应用于气动优化问题当中,进行了针对翼型的气动优化设计,缩短了优化时间,取得了一定的优化效果。     

再谈热电偶测温及补偿导线的作用

热电偶属于接触式温度测量仪表，是工业生产中最常用的温度检测仪表之一，其特点是测量精度高，热电偶直接与被测对象接触，不受中间介质的影响；测量范围广，常用的热电偶从-50～＋1600℃可连续测量；构造简单，使用方便。[第一段]     

利用MapinfoProfessional开发GIS应用软件

从电子地图图层生成,地物标识和数据库管理几方面介绍了使用Mapinfo Professional桌面地图信息系统与功能强大的二次开发语言Mapbasic结合,开发出具有Windows格式的GIS系统的方法.