企业管理现代化与ERP的实施

ERP是现代企业实现现代化、管理科学化强有力的工具。文章对ERP系统在中国企业的应用现状、企业实施ERP应进行的需求分析、影响ERP实施效果的因素、在ERP的具体实施上应注意的事项等进行了深入探讨，给现代企业实施ERP提供一个可行的思路。     

从IS09000、军标发展到CMMI—SE／IPPD（一）

IS09000是各企业通用的质量体系标准，它是企业质量体系的最基本要求，不同行业委根据自己的特点，明确重点，予以深化。本文摘要介绍从IS09000如何逐次深化、层次化为CMMI—SE／SW／IPPD的过程。     

大Q（经营质量）的质量管理——论质量管理的新时代（续）

2．压缩流动资金 首先是压缩库存的流动资金。企业一般预估市场需要(市场需要预测)，事先备下一批材料及外购件。顾客有定单时，不必等料就可投产，省下备料时间，还可先生产一部分产品，存在企业仓库中，当顾客需要时，立即可提出交付。这叫企业的安全库存。库存量的大小随规定的风险而定．但安全库存依据的是预估的市场需要量．不     

转包生产遭遇金融危机——中国航空工业转包生产的挑战与机遇

自美国发生次贷危机并引发全球金融危机以来。航空运营商首先受到冲击，与之紧密相连的航空制造业势必难以独善其身。而对于正努力融入世界航空供应链的中国航空工业而言，客观分析金融危机带来的影响，积极寻求应对之策是当务之急。     

美国国防部就无人二次补给评估A160T和K-Max

美国国防部已经确定评估波音A160T和卡曼K-Max无人驾驶直升机在阿富汗执行二次补给任务能力的合同。卡曼公司与洛克希德.马丁公司搭配的评估合同额为4580万美元,波音公司的合同额     

组织、组织质量——存活性E、可靠性R(安全性S)、成长性G

以产品、人体、企业、国家作为典型代表，提出组织的定义。组织的目标是满足利益相关者（stakeholder）的需要。这种需要大体可分为3类：1）存活需要；2）可靠性（或安全性）需要；3）成长需要。组织对利益相关者提供的利益X满足利益相关者需要的程度叫“效用U（Utility），是利益相关者对组织质量的度量。可靠性需要又分为内部可靠性和外部可靠性。内外部可靠性很多可能与利益分配的内外部和谐度Hj=f（k;μx,μx;σx,σx）,H0=g（k1,k2,k3,k4）有关。要预防为主，通过加强广泛监督来提高和谐度。由于一个组织与其他组织的竞争是优胜劣汰，因此要成长，要可持续发展，在技术上和管理上需要不断创新、进步，提高能力。创新进步要有“八荣八耻”约束下的自由、宽容及适当的条件。     

螺栓连接预紧力对涡轮盘静力学特性影响的仿真分析

螺栓连接是涡轮组件中盘-盘连接的基本方式,影响着涡轮盘的静力学特性。采用有限元方法,对燃气轮机涡轮盘静力学特性进行分析。通过建立动力涡轮盘有限元模型,研究了有无螺栓连接时动力涡轮盘在不同工作状态下应力的大小和应力点的位置变化,获得了螺栓预紧力对动力涡轮盘应力分布的影响规律。结果表明,螺栓连接预紧力是影响涡轮盘静力学特性的一个主要因素,盘-盘连接设计时应合理选择预紧力,以避免影响涡轮盘静强度。     

1+1对转涡轮变工况性能分析与优化设计

为阐明1+1对转涡轮变工况性能损失的主要来源并提出改进方法,以1+1对转涡轮为例进行了部分载荷工况下的流场模拟、分析和优化。与相同设计参数的同转涡轮进行部分载荷工况流场对比,发现部分转速下同转涡轮在级间导叶吸力面前缘出现分离,而1+1对转涡轮在压力面前缘出现分离。针对此流动损失,为1+1对转涡轮级间导叶提出了一种基于分离角的压力面优化设计方法,提高了近前缘压力面的气流速度,增强了其对负攻角的适应性,基本消除了叶片14%、58%和92%叶高处压力面前缘的流动分离,在正攻角工况下亦保持了良好气动性能。数值验证了该涡轮的效率在全工况范围内明显提高,而设计点效率未受负面影响。其中,在对转涡轮70%和50%设计转速的两个工况点上,低压涡轮效率较优化前分别提升了1.5%和2.0%,涡轮总效率较优化前分别提升了0.5%和0.7%。     

固体远地点发动机变轨控制

文章给出在发射静止卫星过程中,固体远地点发动机点火时间和点火姿态的最佳值确定方法。     

基于星敏感器角速度估计的陀螺故障诊断

当星载惯性基准单元 (IMU)正常工作的陀螺的冗余度不满足奇偶方程法条件时 ,无法进行陀螺的故障诊断。本文通过卫星稳态运行期间高精度星敏感器输出的姿态四元数信息 ,根据卫星姿态运动学方程和姿态动力学方程 ,采用非线性广义卡尔曼滤波 (EKF)得到星体角速度的估计值。在此基础上 ,通过设计的故障诊断方案对陀螺故障进行定位。数学仿真验证了这种方法的有效性