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92.
叶片精密定位夹具设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了叶片精密定位夹具在设计时采用的分体式V形定位和密封式压紧方式,使夹具结构简单,操作方便。 相似文献
93.
94.
立铣切削力分类研究及精确铣削力模型的建立 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了一种根据切削力变化曲线的形状特征精确建立铣削力预测模型的方法。以立铣加工过程为研究对象,基于静力模型,研究铣削力的变化规律和切削用量的关系,总结了6种不同切深组合下的铣削力类型并分别给出理论的切削力随刀具旋转的变化曲线图,基于切削力交叠程度又将切削力细分为10类。在此基础上通过定义切削力分析指标,得到了基于切削力曲线形状特征的实际切深的计算方法。根据理论分析结果,提出在不同切深组合下分别建立铣削力模型的观点,实际切深的应用使得模型更加精确,更重要的是根据该切削力分类来组织试验,针对性加强,试验数据更可信。通过合理安排试验,验证了该理论的正确性。 相似文献
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介绍了应用信息技术创建《机床特性实用手册》电子版的原则、版式、内容及实现快速检索的路径和手段,满足了工装设计员、工艺员、管理人员的实际需要,克服了以往手工编写《机床特性手册》的不足之处,对其它部门编写类似电子版方面工具书具有借鉴意义。 相似文献
96.
97.
2006年航班正常率报告分析 总被引:1,自引:0,他引:1
航班正常率报告制度实施两年以来,提高了各航空公司对于航班正常工作的重视程度。本文中,我们对06年全年航空公司航班正常报告书的数据和空管局统计的数据进行对比、分析,以便能更准确地评估航空公司的航班正常水平,并为建立和完善航班正常工作的长效机制提出了一些建议。 相似文献
98.
100.
机身壁板和机翼壁板是飞机装配过程中典型薄壁件,具有壁薄、弱刚性、曲率变化大等特点,在部装和总装阶段暴露出不同程度的铆接变形问题,且目前无法准确预测或消除.本文从铆接工艺和有限元模型两个方面,建立了面向飞机薄壁件批量铆接过程的有限元仿真简化模型,提出了基于接力计算原理,以MATLAB为二次开发平台,大型有限元软件包ABAQUS为核心求解器的批量铆接过程模拟方法,实现对铆接过程变形情况的分析与预测.通过试验验证该方法的有效性和可行性,为飞机薄壁件铆接变形的控制提供有效的理论支撑. 相似文献