正交各向异性单向复合材料裂纹尖端塑性区求解

基于复合材料力学基本理论,推导了Tsai-Hill准则、Hoffman准则和Tsai-Wu准则在平面问题下的一般表达式,在平面应力和应变状态下,得到复合材料中心裂纹板裂纹尖端塑性区的解析解.结果表明,基于Tsai-Wu准则得到的Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅰ/Ⅱ复合型裂纹裂尖塑性区范围最小.平面应变状态下的裂尖塑性区范围小于平面应力状态下的裂尖塑性区范围.裂纹倾角β对复合材料裂尖塑性区范围和形状有明显影响,不同值得到的塑性区结果差别很大.不论是平面应力还是平面应变条件,裂纹尖端塑性区域都随着裂纹倾角的增大而增大.     

关于机票预售营销方案的设想

ThePre-marketingDesignofAirTickets一、机票预售营销方案的涵义所谓机票预售，是指航空公司通过某种具有吸引力的销售方式，促使有出行计划的人们提早购票（如提前一月或半月），从而使旅客支付的机票款提前进账，航空公司则充分利用这笔现金或进行资金周转，以实现资金的时间价值；或进行再投资，在有效的投资中获取更多的收益。机票预售，这种营销方式极利于航空公司更好地进行资金运作。二、机票预算营销方案的操作今天的航空运输销售市场已走向买方，机票不愁买不到，加之国人没有提前订机票这样的消费习惯，总是事到眼前才动手，要…     

壁板组件柔性装配工装技术

飞机装配具有零件形状复杂、气动外形要求严格及精度要求高等特点,必须使用大量的工艺装配型架(简称工装)来保证装配质量[1].壁板类组件是构成飞机气动外形的主要结构件,具有尺寸大、刚度低、制造和装配精度高等特点,其装配精度直接影响后续机身、机翼部装和总装的装配质量,是保证飞机装配精确的基础[2-4].     

多件复杂导管组件无图工装的简化设计

介绍在“斯贝”国产化的过程中，结合无图工装的特点，对复杂焊样核夹具简化设计的方法及经验。     

发动机某型号节流圈的切削加工

某型号节流圈,其结构特点是壁薄,壁厚仅2.5mm,轴向尺寸小,精度高,刚性差;加工难点为装夹时容易变形,尺寸精度难以保证。通过设计、制作专用夹具,优化加工参数,解决了这一加工难题。这样既保证了产品质量,降低了加工难度又显著提高了生产效率。     

吸氧排氮与否和缺氧训练减压病的关系

引言 所有海军飞行员、领航员、空勤人员都必须先参加缺氧熟悉训练（通过暴露在模拟高度的低压舱内进行），然后是每4年一次的恢复训练。由于有可能发生气压性创伤或减压病，危险度很高。内部观察员（IO）的所有训练暴露都在低压舱内进行，因此要不断地经受上述危险的考验。在高空暴露之前吸氧排氮一段时间是减少高空减压病的一项明确技术，但对其具体训练方案的有效性还没有完全确定。     

美国将开发气垫登陆船的军用任务

美国国防部根据从索马里行动中得到的经验,决定将大大扩展气垫登陆船的军用任务。认为它能比直升机更快地运送更多的部队。美国海军和海军陆战队正要求气垫船制造厂家,Textron Marine and Land Systems公司专门设计和制造与气垫船匹配的掩体舱,能够一次运送180名全副武装的作战人员,以及另一种能一次运送150名伤员(带临时护理/抢救设备)     

电弧钎焊工艺研究

分析了电弧钎焊的工艺特点及其对焊接电源的特殊要求，通过对比试验，优选出合适的焊接电源和焊接工艺参数，并且应用于航空发动机导向器叶片的组合焊接，攻克了壁厚相差极为悬殊的工件连接难题，解决了多年来导向器叶片组合焊接中一直存在的工件焊接质量超差问题，大大提高导向叶片的合格率。     

跨越第三极冰川

人们通常说，在科研上搞地学的最苦，而在地学中搞冰川的最苦。这是因为冰川一般分布在极高山区。以珠峰地区为例，有多条支流的城市冰川其面积约为150平方千米，冰舌（冰川末端）的海拔为5200米，而冰川的最上部靠近7000米。