首批两架F-151交付以色列

以色列共向美国采购了25架F-151战斗机,今年一月首批两架飞机已交付,其余的将以每月两架的速度继续交付.该机上装备有美国休斯公司生产     

威斯特兰公司提出组合式直升机技术验证机方案

英国威斯特兰公司希望于今年底发起一种先进的组合式直升机(ACH)技术验证机研制计划.该机将以威斯特兰研制的“山猫”直升机为基础,在其上安装机翼和改进的罗罗/透博梅卡公司研制的RTM322发动机.其主要设计特点是在“山猫”直升机的机体上增装一副机翼,以达到为旋翼卸载和提高前飞速度的目的.与“山猫”相比,该机的前飞速度提高50%,达到250节;飞行高度达到6100米;升阻比提高25%～50%;有效载荷和航程比提高20%,并且全寿命成本降低10%～20%.机上装的机翼具有后缘襟翼,以改变它的组合升力效应.一副可动式平尾用来调整因襟翼引起的俯仰力矩,一个可调式方向舵在飞机高速飞行时将起到为尾装卸载的作用.旋翼系统将采用威斯特兰公司的BERP桨叶,它     

S-37前掠翼飞机完成第一阶段的飞行试验

自今年7月到9月底.这架由俄苏霍伊设计局研制的S—37下一代战斗机技术验证机已经完成第一阶段的至少12次飞行试验任务.与俄中央流体动力研究院共同进行的飞行试验结果分析表明.飞行试验数据基本上与设计计算     

美海军即将出台战术无人机技术要求

今年5月以来,由于海军原计划与美陆军共同进行的“警卫”固定翼UAV在飞行试验中出现了部分技术问题,海军随之对是否继续该计划提出疑议,并且由于国会对海军UAV计划的新投资,使之把兴趣转向可能用一种短距垂直起落(VTOL)的UAV方案,而不是把“警卫”作为代替原海军“先锋”UAV的候选机种,并打算对包括贝尔公司提出的“鹰眼”、庞巴迪公司的CL—327和SAIC公司的“维吉兰塔”(Vigilante)在内的几种VTOL无人机进行飞行验证和在近期内作出是继续与Alliant系统技术公司进行“警卫”(Outrider)UAV飞行试验计划,还是转向一种VTOL战术无人机方     

俄计划再发展两种并列双座布局的苏-27

最近,苏霍伊设计局计划在原本已经十分庞大的苏-27战斗机家族中,再发展几种新的并列双座型别.其中一种是苏-27KUB(或苏-33)海军战斗机教练机,另一种是苏-30-2远程拦截战斗机.前者不久就将在莫斯科附近的儒可夫斯基飞行试验中心进行首飞.据设计局介绍,苏-27KUB的     

JSF将派生其他隐身飞机改型

据报道,美国目前至少在JSF的技术基础上秘密地进行了几项JSF的改型研究计划。内容涉及到用关键的JSF设备和技术来改型一种可以执行最危险作战任务的隐身攻击无人机,例如用它执行空防压制任务和纵深拦截任务。据称,用这种有人驾驶和无人驾驶的JSF相配合执行纵深拦截任务时,可以起到替代F-117A战斗机的作用。由于JSF高达3000-     

1Cr18Ni9Ti 对接管接头表面缺陷分析

对接管接头采用1Cr18Ni9Ti 棒材生产,经过机械加工后与相同牌号管材焊接,焊接后酸洗发现

零件表面存在缺陷。通过对失效件缺陷形貌观察、化学成分分析、金相分析及显微硬度测试,并结合酸洗试验。

结果表明:对接管接头材料内部存在沿变形流线的贫铬区,导致该区域的耐蚀性差,在机加工的过程中贫铬区

暴露在表面或近表面,在酸洗过程中该区域被优先腐蚀,形成了蚀孔类宏观缺陷,此贫铬现象为原材料缺陷。

     

装俄制发动机的米格-AT参加印度教练机竞标

印度空军最近出台了有关采购一种过渡教练机的要求之后，迄今已经收到了英国ＢＡｅ公司的“鹰”ＭＫ５３和法国达索公司的“阿尔法喷气”教练机的竞标方案。俄罗斯ＭＡＰＯ集团开始曾提出了装祛国发动机的米格一ＡＴ教练机方案，但最近又提出要用一种装有俄制ＲＤ—１７００发动机的米格一ＡＴ方案参加竞标，并声称这种方案将很快投入试验，明年投人使用。使用俄制发动机的飞机成本将会比原来装法制发动机的低约一半。根据印度空军的采购计划，将在与选定的制造商签订合同的当年采购１２架所选中的教练机，然后再在３年之内采购４８架。同时…     

洛克希德·马丁公司研制新的大型多用途飞机

洛克希德·马丁公司正在寻求合作伙伴,以共同发展一种大型飞机替代现役的KC-1135加油机、C-141运输机和像“三星”及KC-10那样的加油/运输机。这种大型飞机还可作为民用货运飞机以及执行空中早期预警和战场侦察任     

NASA用YF-23进行承载研究

自参加ATF计划竞争之后,这两架YF-23原型一直存放在爱德华兹空军基地。根据诺斯罗谱公司与NASA签订的一份礼物性的协议,它们已归NASA所有,并交到NASA德莱顿飞行研究实验室。NASA准备用其中一架进行载荷分布技术的研究。研究工作于今年底在德莱顿的热结构实验室进行,为期3年,旨在改进用应变片测量载荷分布方法的精度NASA之所以选中YF-23是因其采用大量复合材料,并代表最新的结构技术。NASA还打算从空军接受一