世界管理行业三句名言

现在世界管理界有三句名言: 第一句足智力比知识更重要。你知识再丰富,若智力不足,运用知识的能力很差,不     

美联邦航空局计划加速GPS进场的进程

美联邦航空局（ＦＡＡ）打算在１９９７年开始批准在美境内实现１类ＧＰＳ进场，一旦证实２类ＧＰＳ和３类ＧＰＳ进场的可行性，届时，微波着陆系统（ＭＬＳ）将派不上什么用场。ＦＡＡ负责系统工程和研制的副总裁Ｐｏｚｅｓｋｙ认为，美国不用装备很多的ＭＬＳ，只是欧洲国家还需在某些地区装备这种系统。Ｐｏｚｅｓｋｙ说，现在已经能确定１类ＧＰＳ进场的可行性，它将在３年内投入使用。美国现役的１２００个仪表着陆系统（ＩＬＳ）机场有９０％属１类进场，大约只有１００个能力较强的２类和３类仪表着陆系统进场，将用ＧＰＳ或ＭＬＳ替…     

21世纪印度空军的发展策略

印度空军是亚洲地区一支较强的空中力量，在实力上号称为世界第五大空军，现有兵力11万人；装备各型飞机1600架，其中战斗机和战斗轰炸机700多架；编有45个联队，其中飞行联队39个，飞行中队50个，导弹联队6个，装备导弹发射架600余套；其航空武器装备主要以苏制米橇-21、23、27和29型战斗机为主，同时，还装备法制“幻影”2000和英法合制的“美洲虎”等型战斗机。……     

伊拉克战争特点初析

美英两国不顾国际社会的反对,悍然发动了对伊拉克的军事行动。尽管战争还没有结束,但无论是美国在战略战术上体现出的一些新特点,还是伊拉克面对美英强大军事压力采取的一些有效的抵抗手段,都值得关注     

雷达吸波涂料研究进展

雷达吸波涂料是飞机隐身技术的关键材料之一。本文介绍了国内外新型吸波涂料研制进展情况，包括高磁导率材料、手征煤质、金属纤维、功能高聚物及智能隐身材料等。     

基于改进UKF的组合导航系统航向角估计方法研究

为满足运载体长航时、高精度的导航需求,解决系统可观测性弱导致的航向角易发散的问题,提出了一种基于MEMS非线性组合导航系统的用于提高航向角估计精度的算法。通过采用单天线GNSS航向角作为量测量进行航向约束,解决了MEMS-SINS/GNSS姿态估计中航向角可观测性弱、估计值收敛差的问题;通过转弯判断规则和常规无迹卡尔曼滤波改进算法,抑制了偏流角对系统估计精度的影响。仿真结果表明,该算法有效地抑制了航向角估计精度差的问题,水平姿态精度达到0.01°,航向角精度达到0.1°,提高了系统的导航精度及可靠性。     

缝纫层合板低速冲击损伤有限元分析

 采用动态有限元素法,计算并研究了缝纫层合板在低速冲击下的损伤情况。研究结果表明 :缝纫后层间剪切强度的增加是缝纫层合板抗冲击分层性能改善的主要原因。试验结果也表明,模拟计算结果与试验结果具有良好的一致性。     

怎样将农村安全的城镇化

正一年一度的春运潮又拉开了大幕,其中总有一股候鸟般的农民工群体迁徙往返于务工目的地城市和乡村老家。老一代农民工年纪大了,陆续返乡养老。新生代农民工已经不适应传统的农村生活了,他们不会务农,也不愿务农,这一代农民工事实上已经成为政府无法回避、也不能回避的产业大军,老中青三代农民工的路在何方?     

“好奇”号到火星有多难

美国航空航天局的“好奇”号，经历8个多月的漫长旅程，于2012年8日6日成功着陆火星。长久以来，美国航空航天局一直笼罩在大幅削减预算的低迷气氛之中。这次的火星探秘之旅，终能得以扬眉吐气。     

固定翼集群无人机空中模拟对接技术

自主空中加油技术对于提高无人机（UAV）续航能力，扩大作战半径，增加载荷重量以及提升战略部署等方面有着重要的意义，是未来智能集群无人机系统的必备技术。本文以“无人争锋（UI-STRIVE）”空中握手比赛为背景，对固定翼集群无人机空中模拟对接相关技术及策略进行了研究。首先，针对固定翼集群无人机飞行速度快、编队密集程度高等特点，设计了集群无人机空中对接流程以及基于Dubins路径规划的时间最短的追机方案，并采用非线性制导律进行航路跟踪；其次，基于模拟锥套的先验信息设计了一组弱分类器，并通过级联的方式实现对模拟锥套的快速检测；然后，设计了沿加油机航线方向进行精确对接的策略，并结合无人机姿态先验以及模拟锥套尺寸信息推导了精确对接阶段制导参数解算方法；最后，设计了相应的固定翼集群无人机系统，并以4机编队参加了第2021届“无人争锋”空中握手比赛，参赛结果验证了本文所提出固定翼集群无人机系统以及其技术和策略的可行性。