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591.
信息融合技术的现状与靶场测控的未来 总被引:2,自引:3,他引:2
作为一门新兴学科,信息融合技术在西方发达国家已取得了长足发展和丰硕的军事应用成果,而我国则刚刚起步,特别是在航天测控领域尚未开展系统性的研究。本文综述了信息融合技术的研究内容、发展现状和面临的问题;分析了靶场测控技术特别是数据处理的发展方向。展望了信息融合技术在未来高精度靶场测控中的应用潜力和研究价值,并以一个简单明了的例子说明信息融合方法的不同,测控精度将截然不同。 相似文献
592.
运用基体开裂模型对含有穿透裂纹的单向纤维复合材料进行了断裂分析,将理论预测结果和实验数据进行了比较。提出了决定裂纹前缘核心区域半径rc的定量公式以及确定材料临界应变能密度因子Sc的新方法。补充考虑了几个附加能量吸收过程,对应变能密度准则进行了开拓。实验试样的制备采用了预设裂纹的新方法。 相似文献
593.
机载电源系统中用电负载的智能管理 总被引:2,自引:0,他引:2
机载用电设备的监控和配电管理是以智能负载管理中心(ELMC)为控制核心,并通过多路传输总线及固态负载功率控制器来转换和保护负载而实现的,同时ELMC双是分布式航空电子系统-航空电源综合控制和管理系统中的主要组成部分。飞机电气负载的智能管理,是利用计算机来代替了飞行人员的操作,进行自动控制和自动管理负载,可大为减少配电系统的电缆长度以及飞行人员的操作负担,改善了现有的配电方式和负载管理方法,提高了飞机供电系统的性能和维护性能。本文研究了EIMC总体结构与组成原理,详细论述了ELMC中各组成模块的功能与硬件设计。整个系统方案通过了实验室原理样机试验。 相似文献
594.
595.
带柔性载荷超静平台的模型参数在轨辨识 《空间控制技术与应用》2018,44(3):1
摘要: 针对柔性载荷振动引起超静平台模型参数在轨辨识精度下降的问题,设计一种超静平台模型参数在轨辨识方法.建立考虑柔性载荷振动的超静平台动力学模型,采用卡尔曼滤波估计柔性载荷振动的模态位移,利用多参数并发递推最小二乘法实现超静平台模型参数的准确辨识,通过仿真验证算法的有效性.仿真结果表明:在不考虑柔性载荷振动时,超静平台模型参数辨识收敛速度缓慢,辨识误差较大;采用文中考虑柔性载荷振动的多变量并发递推最小二乘法,能够明显提高超静平台模型参数估计精度. 相似文献
596.
北京金万众科技发展有限公司 《航空制造技术》2011,(5):98-99
2011年4月即将召开的CIMT展会是展示行业最新技术发展的盛会,各企业纷纷抓住机会把自己的最新成果、最新技术展示给来自全国乃至世界各地的参观者.金万众及代理的大昭和正是这其中一员.此次展会金万众参展阵容强大(W1-B207),展品几乎涵盖了所有的产品系列,其中最大的亮点是推出了数量众多的新产品,而且大多是首次亮相,相信一定能吸引来自各地的观众驻足参观. 相似文献
597.
杨嘉墀先生是我国著名的航天科技专家,是国家“863”高技术倡导者之一和我国“两弹一星”功勋奖章获得者,是我们的科学技术的引导者,也是我们尊敬的亲切的老人。我们宇航学会卫星应用工作委员会的全体同志深切怀念杨家墀先生! 相似文献
598.
重点讨论卫生遥感图象的高速实时ADPCM压缩编码。首先,我们提出了一种自适应预测器,并对其简化算法进行了计算机模拟。模拟结果表明,由于自适应预测,信噪比可获得0.09-2.7dB的提高。同时也给出了3bit/pexl的编码器硬件实现。 相似文献
599.
600.