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251.
弹挠性零件刚度系数测量方法 总被引:5,自引:0,他引:5
弹挠性零件刚度测量方法是弹挠性惯性仪表制造技术的难点和关键。在综述现有弹挠性零件刚度测量方法的基础上,重点介绍了新近出现的用于弹挠性零件刚度测试的激发器谐振测量法、静电激励谐振测量法、声激励谐振测量法以及瞬态碰击激励测量方法。与传统的静态刚度测量方法相比,激励源谐振测量方法具有测量精度高、非接触等特点,具有易实现生产现场测试、加工中测试的优点。 相似文献
252.
分析了采用传统的手工书写的方式编写工艺文件所存在的困难和产生的不良后果,提出了应用计算机辅助工艺设计(CAPP)的技术措施,详细介绍了CAPP技术在工艺设计中实施的办法和效果,总结了应用CAPP技术的一些体会。 相似文献
253.
航天产品的一些关键部件应用精密铸造技术可以显著地降低成本,减少零件的数量、焊接次数及机加工序。重点综述了国外铸造技术在航天产品中的应用及发展,并对高温合金熔模铸及快速成型技术在铸造中的应用做了简单介绍。 相似文献
254.
脉冲TIG焊长期以来焊接合金钢的厚度一直局限在2mm的范围内.文中探讨脉中TIG焊突破焊接合金钢厚度2mm的界限,用于厚度大于2mm的30GrMnSiA钢火箭发动机壳体的焊接新课题. 相似文献
255.
讨论了电路CAD软件--Tango的*.PCB文件格式、AutoCAD的*.LSP文件格式,并运用编程语言(VB、VC、Turbo C等)相应的*.PCB文件转换为*.LSP,在AutoCAD环境中生成*.DWG文件,文字樯注、编辑、交流和存档。 相似文献
256.
“重大自然灾害监测评估业务运行系统的建立”是国家“九五”重中之重科技攻关课题,该系统的建立对提高我国防洪减灾工作的水平有重大意义,特别是通过近年来的试运行,对洪涝灾情、旱情、林(草)火情、雪灾进行监测评估,在我国防灾救灾工作中发挥了重大作用。 相似文献
257.
分析了海洋地质调查中存在的问题和对海洋卫星的需求,提出了研制海洋地质调查卫星、加速海洋地质调查的建议。 相似文献
258.
259.
对少烟HTPB/RDX/AP/AL推进剂能量性能进行了理论计算,通过BSFΦ165和BSFΦ315试验发动机试验,考察了试验发动机类型,工作压力对比冲效率的影响,与高能丁羟推进剂的比冲效率进行了比较。 相似文献
260.
当今的飞行员必须应付越来越复杂的情况。在民航方面,最关键的任务是进近着陆和滑行,尤其是在恶劣的天气条件下,飞行人员的工作负荷很大。因此,DLR的飞行导引研究所提出了视景增强系统(EVS)的概念,它能提高飞行员的工作效能,增强安全度、还能给飞行员提供完善的态势感知。在本文之前,Doehler和Bollmeyer曾于1996年在所著的“用于障碍探测和视景增强的成像雷达的模拟”一文中给出了这一概念的几个单元。本文概述了DLR的视景增强概念以及研究方法(包括模拟和实验评估两部分)。首先介绍了用于视景增强研究的驾驶员在环路中模拟环境。采用对成像传感器(成像雷达与红外成像传感器)的实时模拟来补充现有的固定基地飞行模拟器。采用数据融合方法组合的不同等级的信息(如地形模型数据,经过处理的由传感器获取的信息、飞机状态矢量与经数据链传递的信息等)来产生增强的景像显示。本文的第二部分将给出一些实验结果。通过与Damiler Benz航空传感器系统公司合作,将毫米波成像雷达样机安装到试验车和试飞机上。迄今为止,这种复杂的HiVision雷达是性能最好的全天候传感器之一。本文示出了采用这一传感器所获得的图像,以及基于数字地形模型的数据融合处理的结果。最后给出一个短的录相片来结束本文。 相似文献