黑洞的开发利用

黑洞吞食包括光线在内的一切物质,如此可怕的怪物,人们避让惟恐不及,谁还敢接近它去开发和利用呢? 法国多才多艺的科学家约翰皮尔·卢米涅在《黑洞》一书中说:“黑洞是一种奇怪的死亡恒星的残骸,一旦形成,就不再是‘死’的,而是注定有一个满是‘大吵大闹’的新生命。”确实,黑洞不是一堆令人毛骨悚然的毫     

传奇和壮丽—恒星的一生（下）

26《太空探索》200}年第5期蟹状星云从红巨星到白矮星 我们的太阳衰老时将变成红巨星,_体积逐渐膨胀到淹没水星、金星和地球的程度,但由于物质密度非常低,儿近真空,所以并不影响这些行星的运行,内部的核聚合反应到生成研甘氧、氖为止、由于没有核反应提供热能,原来与引力对仇达到平衡的气体压力,因温度的逐渐降低而降低,使引力逐渐占了上风。由碳、氧、氖组成的内核在引力作用下坍缩,密度逐渐增大,成为一颗致密的白矮星,密度达1吨/厘米’(太阳的密度为l克/厘米’),相当于一个乒乓球的体积充满着几百吨物质。白矮星的巨大引力,最终几乎吸收掉…     

天狼星人是否来过地球--多贡人的天狼星知识之谜

天狼星是天空中除太阳以外最亮的一颗恒星,因此,人们对它非常熟悉。但对与它相互绕行的伙伴星(天文学上称为伴星)却知道得很晚。 1834年,天文学家贝塞耳发现天狼星的位置有变化,这种变化不是地球运动引起的,而是它本身绕     

到从前的时间去旅游

到从前的时间去旅游,具有极大的诱惑力,如能成为现实,一定会成为最大的旅游热点。不过也存在着众多的忧虑。 新生儿自谋杀和杀父佯谬 1949年,著名哲学家K·哥德尔根据爱因斯坦广义相对论论述返回到历史中去旅行是容许的。但他同时指出,这中间也存在一些荒谬,如一个人回到过去以后,若是他碰到幼儿时的自己,并把他谋杀了,怎么     

有外星人发出的电波吗?--监听外星人的信息

既然外星人的踪迹几乎无处不在,那么我们如何寻找外星人呢?一些科学家认为,如果确实有地球外高级文明存在的话,他们在日常活动中一定会有无线电波发射出来,正像人类在通信广播和科学活动中会有无线电波飞出地球一样。同时,如果他们也想寻找知音的话,还会主动向外发射进行联络的无线电波。因此,监听从地球以外传来的无线电波是寻找外星人的一种可靠方法。自本世纪50年代以来,美国、日本、苏联等国已有几十个监听站在收听是否有外星人发出的无线电信号。1960年,美国康奈尔大学的天文学家德雷克搞了个“奥兹玛”计     

来自“肩上”的威胁

商业航班一直是恐怖分子攻击和利用的目标,他们掌握的便携式防空导弹正成为商业航班的心腹之患。在过去的几年里,如何应对这一威胁是航空界讨论的一个重要话题。     

涡扇发动机装机状态自然低温试验

为完成涡扇发动机状态鉴定，在北方场站开展了发动机装机状态下的自然环境低温试验。通过地面试验完成了自然低 温试验环境的量化分析，研究了不同气源起动模式、不同使用方法对装机状态自然低温条件下发动机起动性能的影响，分析了发 动机样本量对试验鉴定结果的影响。结果表明：APU供气是低温冷浸透起动的首选起动方式；冷运转可以有效改善发动机低温起 动性能，使相对起动时间缩短0.125～0.250；增加发动机样本量可以获得更加科学的鉴定结果，在低温起动过程中，发动机可能出 现失速等不稳定现象，甚至造成起动失败。开展了飞行试验，研究了空中低温环境对发动机工作参数及加减速特性的影响。结果 表明：在相同高度和速度下发动机加速时间随进气温度的降低而延长，当空中进气温度相差约30 ℃时，加速时间延长最多约为 18%；减速时间随进气温度的变化不大。     

空间脉冲管制冷机的热力学第二定律分析

利用数值模拟的方法对空间用微型脉冲管制冷机进行了热力学第二定律分析。计算结果表明 :脉冲管制冷机中蓄冷器是产生不可逆损失最大的部件。小孔型到双向进气型脉冲管制冷机性能改善的原因在于 :通过蓄冷器中的气体量减少 ,压缩机连管、蓄冷器和冷端换热器中的不可逆损失减小 ,直接降低了压缩机的功耗 ;同时 ,蓄冷器中气体和固体之间的换热改善 ,减少了因蓄冷器中不完全换热而带来的制冷量损失 ,因而使得制冷量增加。计算结果表明 ,微型脉冲管制冷机从小孔型变化至双向进气型时 ,卡诺效率从1 4%提高到了 1 6 9%。     

基于模糊控制的AIC机器人编译算法研究

为了满足烹饪机器人菜肴开发的需要,开辟烹饪机器人复现厨师操作知识的新途径。提出了基于模糊控制菜肴编译算法的新方法,对不同操作参数下烹饪机器人完成的菜肴进行评分,编译完成一个接近最优的菜肴工艺文件。解决了烹饪机器人烹饪工艺数字化、最优化问题。实验表明：该编译算法可逼近烹饪工艺的最优参数,能满足中式菜肴烹饪工艺标准化的需求。     

高动态无人飞行器轨迹规划与控制技术

针对高动态无人飞行器的飞行环境中,气动力、气动热条件苛刻,飞行参数和结构变化剧烈的特点,研究了多约束条件下的轨迹规划与设计方法.提出了以无人飞行器倾侧角为主控制量,将轨迹规划问题转化为最优控制问题,采用极大值原理和改进的邻近极值法,求解无人飞行器总吸热量最小的最优控制,并使得最优控制满足所有飞行边界约束和终端约束.最后,以某型高动态无人飞行器为对象,仿真证明了方法的有效性.