全文获取类型
收费全文 | 452篇 |
免费 | 90篇 |
国内免费 | 44篇 |
专业分类
航空 | 237篇 |
航天技术 | 71篇 |
综合类 | 36篇 |
航天 | 242篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有586条查询结果,搜索用时 31 毫秒
401.
针对深空探测器在行星际飞行的轨道确定问题, 研究了一种基于视线矢量的自主导航算法. 结合深空探测任务的特点, 以太阳视线矢量和地球视线矢量作为导航系统的观测量, 在详细分析太阳敏感器测量原理的基础上, 给出了太阳视线矢量的观测模型及其观测误差表达式. 通过分析导航相机观测原理, 给出像元像线观测模型, 并推导了地球视线矢量的观测误差. 根据惯性空间内视线矢量间的几何关系, 详细推导了探测器的位置矢量及其误差表达式, 结合非线性扩展卡尔曼滤波建立自主导航算法. 利用深度撞击任务的实际飞行数据对本文提出的深空自主导航算法进行了仿真验证. 相似文献
402.
403.
404.
405.
为系统性分析火箭橇在轨动力特性,采用三维Eluer-Bernouli梁单元对火箭橇系统进行离散,通过重构生成长程不平顺轨建立考虑轨道不平顺及滑靴磨损的靴轨非线性接触力模型,由Newmark-β结合Newton-Raphson局部迭代求解非线性动力学方程获得火箭橇在轨动力特性数值解,并通过试验验证,计算结果表明:马赫数为2的速度下火箭橇质心竖向过载峰值约为2 700g;火箭橇在轨占空比与航向速度成正比,马赫数为2的速度下竖向火箭橇在轨占空比为16%;高速段滑靴磨损量占全弹道磨损量的84%,靴轨单次接触磨损量与航向速度3次方成正比。 相似文献
406.
407.
针对采用差动式位移传感器的主动磁悬浮轴承系统,从理论上分析了控制器输出信号与转子干扰力及传 感器故障信号之间的关系和自适应滤波器的工作原理,并在此基础提出了基于自适应滤波的传感器故障识别方 法.该方法以两路位移信号的差值为参考信号对控制器的输出信号进行滤波,从而得到控制器输出信号和两路 位移信号的差值之间的相关系数,根据该相关系数的极性即可准确地判断出故障传感器.还采用Matlab对该方 法进行了仿真研究,并在一个主动磁悬浮轴承试验台上进行了试验研究,研究结果表明:该方法可以同时识别传 感器的直流故障争交流故障;转子在静态悬浮和高速旋转时,该方法均可以准确地检测到传感器故障并识别出 故障传感器. 相似文献
408.
固体火箭发动机装药裂纹危险性研究综述 总被引:8,自引:3,他引:5
对裂纹危险性进行分析,阐述了国内外近几十年的研究,总结出了影响对固体火箭发动机装药裂纹扩展的主要因素和裂纹对流燃烧引起的推进剂破坏程度的表征方式;介绍了目前裂纹扩展过程研究的主要理论模型、数值仿真水平以及实验手段,并对它们的优缺点进行了评述。 相似文献
409.
410.
半柔壁喷管是跨超声速风洞柔壁喷管的一种类型,由喉道块、可变型面的柔板及出口端板等部分构成。半柔壁喷管具有长度短、支撑机构数量少、建设成本低、系统可靠性高、运行维护成本低等优点。鉴于半柔壁喷管的各项优点,航空工业气动院的0.6 m连续式跨声速风洞和2.4 m连续式跨声速风洞均采用半柔壁喷管。本文以0.6 m风洞的半柔壁喷管为例,详细介绍航空工业气动院的半柔壁喷管型面设计方法,主要内容包括曲率连续的喷管无黏型面设计方法、曲率连续的附面层位移厚度计算方法、喷管型面的迭代设计方法、半柔壁喷管设计方法和喉道块上游型线设计方法。本文提出了一种根据计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)和流场校测结果调节附面层位移厚度的喷管型面校准方法,有效地提高了喷管型面出口马赫数的精准度。半柔壁喷管流场校测结果表明,半柔壁喷管菱形区的马赫数偏差小,流场均匀性良好,达到国军标先进水平。 相似文献