一种高效的基于启发式规则和词典相结合的双语词对齐方法

双语词对齐是指在互译的双语句对中找到词汇级的对译关系,是自然语言处理领域一个非常有用而又比较困难的研究课题。本文在对当前主流的词对齐方法进行实验分析的基础上,综合考虑了各种因素,提出了基于启发式统计规则和词典相结合的方法,该方法充分利用现有资源,同时考虑到了后续的应用问题。实验表明,该方法在训练语料规模较小的情况下,取得了较好的对齐结果。     

跨超音速风洞中用强迫振动法测量滚转阻尼导数

本文对滚转阻尼导数天平的测量原理作了说明,并简要地介绍了使用的设备。在0.6×0.6米~2风洞中飞机模型和AGARD-B模型滚转阻尼导数的测量结果表明:在M=0.6～1.5围范内,飞机模型的实验值与试飞值有较好的一致性,AGARD-B模型在M=2和3时实验值与参考文献的数据有很好的一致性。为提高测量精度,尚需对设备系统作改进。     

间隙约束二元翼段系统分岔与多解共存现象分析

研究了分段刚度描述的间隙约束二元翼段气动弹性系统,取俯仰角最大幅值处为类Poincaré截面,数值计算得到了系统随飞行速度变化的分岔图,发现飞行速度在Ma=0.71~0.75属于跨临界颤振区,而在Ma=0.75~0.95发生极限环震荡.同时通过构造极限环震荡的四维Poincaré映射分析了极限环震荡的稳定性,结合稳定性和运动流形理论,得到极限环震荡的吸引域一般位于极限环内部并用数值方法进行了验证.且跨临界颤振速度区域中存在多种分岔形式以及多解共存现象,例如由双周期运动直接通向混沌、多周期运动与双周期运动共存现象,振动幅值也存在跳跃现象.     

电子计算机汉字信息处理中的编码问题和自动识别探讨

目前,解决汉字输入的方法,基本上可以分为两大类。一类是将汉字用人工进行编码,再将编码输入计算机内。另一类是用计算机自动识别汉字,即通过专用设备将汉字输入计算机,然后对输入的汉字自动进行分析、识别,自动进行编码。本文对国内提出的一些编码方法作了一些评价,并提出一种拚音字、词代码,作为汉字人工输入计算机的手段。这种代码具有不受汉字字形变化影响,以及良好的可读性能。当考虑计算机处理文字信息的速度与人工键盘输入汉字的速度不相匹配时,本文还以笔划为基本识别特征,对汉字的自动识别方法进行了一些探讨。     

浅谈高新技术在现代武器装备建设中的应用与发展

迎着知识经济和军事经济的到来，现代军事科技和现代战争模式从根本上发生了翻天覆地的变化。本文围绕现代战争的模式和特点，着重阐述了如何找准现代武器装备建设的切人点和支撑点。应用现代新材料、新技术、新工艺，使现代高新技术武器装备建设驶入一条高速度、高技术、高质量发展的快车道。     

参加ISO/TC20/SC4会议的汇报

国际标准化组织航空和航天器委员会紧固件分委员,会(ISO/TC20/SC4)于1985年6月19日至25日在意大利米兰召开了第27次工作会议。由航空工业部301所和603所各派一人组成中国代表团出席了会议,参加这次会议的还有美国(12人)、英国(5人)、西德(3人)、法国(8人)、苏联(2人)、加拿大(1人)、瑞典(1人)和意大利(4人)等国的代表团,共计38人。     

舰空导弹发射时间窗解算模型仿真

介绍了舰空导弹发射时间窗的概念和舰空导弹杀伤区、发射区的形状和参数,在舰空导弹发射区解算的基础上,对时间窗的解算进行了数学建模,其目的是将结果作为目标威胁评估的一个指标和确定舰空导弹的发射时机。为了使时间窗解算具有实时性和合理性,在解算中考虑了来袭目标机动的影响,采用MATLAB对所建模型进行了仿真计算。仿真结果表明,所得数据可作为舰空导弹对来袭目标的威胁评估和目标分配的依据,指导防空作战指挥决策。     

一种自适应的汉语普通话音节清/浊音分段方法

采用离散小波变换(DWT)实现汉语普通话音节的清/浊音分段,算法根据信号性质自适应地确定离散小波变换的尺度,具有较好的非特定人性质,并且对不同采样率及环境噪声有较强的适应性.测试了算法在男、女声,不同采样率及不同信噪比下的清/浊音分段算法的性能.在无噪情况下正确率为99.44%,在信噪比为30dB、15dB及5dB时正确率均可达99.20%,实验结果证明了算法的有效性和对噪声及非特定人的顽健性.      

动态优化中的动响应高阶修改及灵敏度分析

本文通过建立设计变量空间到重分析变量空间的映射关系,然后在重分析变量空间,考虑动响应高阶方向导数及动响应修改量的泰勒级数表达式,利用模态分析技术,推导出一套动响应高阶修改和计算动响应梯度的公式。其工作量完全同于一阶导数修改。公式适合于采用模态截断来限制计算代价的大型飞机结构动态优化设计。算例表明公式具有高精度和高效率。     

从大兴机场实践谈大型枢纽机场数据指标管理体系搭建与实现

<正>数据已经成为第五大生产要素。如何从这一新型生产要素中获取价值,是每一个企业都在思索的问题。数据指标是数据呈现的主要形式,指标管理和使用过程中往往存在数据责任不明、业务需求不清晰、标准不统一等问题,影响数据要素价值的释放。为解决数据指标管理和使用过程中数据责任不明、业务需求不清晰、数据标准不统一等问题,北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）探索构建并实现了企业级指标管理体系。本文通过总结大兴机场指标管理经验,探讨大型枢纽机场指标管理体系搭建和实现。