一种变速恒频（VSCF）飞机发电机系统的数学仿真

目前，可变频输入恒频输出的直流环路变换器已成为极具发展前途，并可替代恒速机械传动装置的装置之一，可作为来自飞机发电机的一种恒频电源。更换和维修的简便性、维护要求的降低以及具有判定飞机上所有电气系统元件位置的能力结合起来，使维护时间明显减少了。介绍了典型电气系统数字仿真的一种实用计算方法，该方法把整个电源网络初步分为一组恰当的子网络，然后利用连接矩阵把各子网络的计算方程与整个网络的方程组合。给出了整个系统的典型结果，其具体性能使许多重要的设计考虑在制造前就得到了研究。     

涡轮气冷工作叶片三维温度场研究

用有限元素计算了高推预研及中推核心机涡轮工作叶片的三维稳态温度场，计算机界条件包括燃气加热，气膜，冲击和对流冷却。并与在相同边界条件下计算出的平面温度场进行了比较，结果表明，该叶片的温度分布是合理的，三维温度场较平面温度场更为准确。     

高性能七级压气机设计与试验研究

介绍了高性能推进系统工程预研重点项目之一－高性能七级高压压气机的设计过程和试验情况：围绕着高效率和扩大喘振裕度这两个根本问题，阐述了在各个设计环节包括气动造型，结构设计中所采取的各项措施，给出了试验结果，说明实际达到的指标超过了合同规定值，通过这一课题的研究，提供了先进的原理性样机和级叠加试验方法，并建立了一套完整的压气机设计体系。     

整星隔振技术若干问题的探讨

力学环境是制约航天器研制及相关空间开发和探测活动的一个重要因素。分析了主动段卫星的各类载荷环境,并着重阐述了与整星隔振技术直接相关的结构耦合激振环境;探讨了整星隔振技术的基本思想、技术优势、分析方法及其相关的若干工程应用问题。最后,简要介绍了一个实施整星隔振技术的应用范例。     

稳定化对新型2324高纯铝合金组织性能的影响

研究了２３２４－Ｔ３９合金状态厚板未稳定化及经１２５℃／５０ｈ，１５０℃／５０ｈ稳定化处理后室温拉伸性能及其显微结构变化，探讨了热稳定化处理对合金性能的影响。结果表明，冷变形所造成的位错强化也是２３２４－Ｔ３９稳定化后拉伸性能优于２０２４－Ｔ３５１的主要原因。     

高速风洞引射式进排气动力模拟试验研究

为了测定具有埋入式进气道的某航弹发动机进排气对航弹的气动影响量，我们采用引射式动力模拟器在FL-7高速风洞，首次在国内成功的进行了高速风洞进排气动力模拟试验。试验模型缩比为：1：10，M=0.7，Poj/P∞=2.62,CФ=0.79。试验结果表明，有动力后XD，XL，CD增加，Cma减少。试验表明在高速风洞中对于小尺寸的试验模型，采用引射式动力模拟器开展进排气动力模拟试验是一种简便适用的好方法。     

基于轨道约束“EMBET”技术的自鉴定方法及应用

本文为试验场外测系统开展经常性的精度鉴定工作提出了一种较为适宜和有效的技术途径。推导了利用轨道约束“EMBET”自校准技术的自鉴定方法，它不仅可以直接利用星船轨道测量鉴定外测系统或设备在动态时真实的测量精度，而且还可以提高轨道确定和预报的精度。     

高频大功率GXN—50型霓虹灯电子电源的研制

ＧＸＮ－５０型霓虹灯电子电源是为负载提供高频交流电压电流的电源设备，是一种专用大功率霓虹灯电源。该产品采用先进的电子技术，节能效率高，带负载能力强（比传统电源高４倍以上），并采用超音技术，用特制的电子开关代替价格昂贵的机械继电器，因而无任何噪声，灯光变化采用程序控制，变换方式灵活，工作稳定可靠。该电源体积小、重量轻，并设计了过压过流保护电路，具有抗干扰能力强等特点。     

基于递阶联合滤波器的故障检测与重构方法

随着现代航天器等高精度飞行系统的日益复杂，飞行控制系统的安全运行问题愈来愈突出地表现出来。故障检测、隔离和重构（FDIR）技术是航天器可靠性的重要保证。文章在卡尔曼滤波估计算法的基础上，提出 了基于递阶联合滤波器族的故障检测、隔离和重构方法。该方法根据备份滤波器的概念，构造了一种融合滤波器的树状递阶联合结构，在此基础上，可以设计并实现多级故障检测和隔离措施，进而有效地完成系统的重构功能。通过一个INS／GPS／Doppler组合导航系统的仿真实例， 说明了该方法的可行性和有效性。基于递阶联合滤波器结构的多传感器信息处理技术克服了集中卡尔曼滤波器和普通联合滤波器的缺陷，对提高多传感器系统的容错性能具有重要意义。