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41.
本文讨论CCSDS标准的一些基本技术特征,指出其适用范围、数据格式、数据质量控制以及数据系统的概念和运行方式的许多新颖之处.文章还简要说明它与现行标准的关系.  相似文献   
42.
中国自动化学会遥测、遥控、遥感专业委员会和中国宇航学会遥测专业委员会联合举办的全国性的第一次学术交流会于一九八○年九月底在北京召开。自动化学会和宇航学会理事吴德雨在开幕式上就遥测专业的发展方向谈了七个方面的问题:计算机用于遥测;再入信号中断;调制与编码;遥测标准和系统性能;遥测系统诸环节和小型化与固态化。与会代表对  相似文献   
43.
建模与仿真已成为现代武器装备研制的重要技术手段。如何评估建模与仿真的可信度,确保建模与仿真的质量,一直都是建模与仿真技术发展过程中的关键。本文研究了国外两种典型的武器装备建模与仿真的可信度评估方法,以期为我国武器装备开展建模与仿真可信度评估提供借鉴。  相似文献   
44.
从组织、供应链管理、客户关系管理等方面对数字化管理理论进行了探讨 ,并提出了数字化管理模型。  相似文献   
45.
品种多、批量小、精度要求高是航空工业冷挤压的特点之一。很长时间以来,由于缺乏合适的冷挤压机,妨碍了冷挤压这一先进工艺在我部的应用。西工大、一六一厂、一三五厂冷挤压和江阴机械厂合作研制的HZJ-400型航空专用机填补了这一空白。该压力机已由江阴机械厂生产两台,经一六一厂和一八五厂试用,性能达到了预定要求。1983年8月下旬,由部建设司主持在江苏江阴进行了鉴定。  相似文献   
46.
简要介绍了磨粒流加工工艺的基本原理,阐述了磨粒流加工在航空发动机制造和修理领域上的应用优势,并就磨粒流工艺在襄阳航泰机器厂发动机修理过程中的应用情况做了详细介绍。  相似文献   
47.
李伟  熊克  陈宏  王帮峰  顾蕴松 《航空学报》2011,32(10):1796-1805
翼梢小翼能抑制翼尖涡流形成、降低机翼的诱导阻力,翼梢小翼的高度是对减阻效果影响较大的参数之一.传统翼梢小翼仅针对巡航状态设计,而在起降、爬升等非设计状态减阻效果不佳.变体翼梢小翼能根据飞行状态主动改变几何外形和尺寸,实时优化减阻效果.为了实现变形,设计了一种用于变体翼梢小翼的伸缩栅格,通过步进电机驱动,可使翼梢小翼的高...  相似文献   
48.
在高能束直接制造高致密金属零件技术中,有支撑的EBM技术在高形状复杂度的小型零件制造方面具有优势,但难以制造大型、复合功能梯度材料的零件;无支撑的LENS技术与HPDM技术在制造高功能复杂度、大中型金属零件方面独具优势,但尚未有效解决带悬臂等的复杂形状零件无支撑直接成形过程中的流淌和开裂问题,根本解决此瓶颈问题、提高其复杂形状成形度,是扩大该技术应用范围的迫切需求。  相似文献   
49.
本文对现有机场场面监视技术做了分析比较,给出了基于ADS-B技术的场面监视系统框架,对ADS-B的报文传输协议做了解析。研究和分析结果可以为ADS-B在场面监视中的应用提供参考。  相似文献   
50.
高温下开孔复合材料层合板压缩试验及有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在高温环境下对开孔复合材料层合板进行压缩性能试验及其损伤的有限元分析,将得到的压缩强度进行比较,两者相差3.1%,在误差允许的范围内。同时由有限元损伤分析,得到了各铺层角的具体失效损伤图。结果表明,复合材料层合板开孔压缩有限元损伤分析,能够很好地得到复合材料层合板在压缩过程中的损伤扩展和最终破坏,并最终预测复合材料层合板压缩失效模式和压缩强度。  相似文献   
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