丁羟基固体推进剂的破坏包络及其演化行为研究

分析了宽温域(-70 ℃～70 ℃)、泛加载速率(2～200 mm/min)条件下丁羟基固体推进剂的拉伸特性,获得了温度、应变率依赖的推进剂破坏包络;进一步采用循环载荷模拟空基反复巡航加载历史,研究了推进剂在服役环境中的破坏包络演化。结果表明：丁羟基固体推进剂的破坏包络满足平移原理,随着加载速率增大,破坏包络面向高温区平移,导致低温可靠性显著降低;经历循环载荷后,破坏包络整体向小断裂延伸率方向下移,导致可靠发射区域显著减小。研究结论将为复杂条件下的发动机设计及其贮存期可靠性分析提供支撑。     

提高某产品叠片组件迭合加工平行度研究

本文对某产品叠片组件迭合加工中产生“鼓肚”现象的原因进行了分析，在此基础上制定了改进措施，消除了“鼓肚”现象，提高了零件迭合加工的平行度，解决了生产瓶颈，满足了生产的实际需要。     

某型发动机台架试车机匣工作振型的测试与研究

本文使用应变计对某型发动机临界转速下的机匣振型进行了测试分析,同时也对发动机机匣进行了动态特性理论分析,测试分析与理论计算结果均表明应变计测试机匣的振型是一种有效的测试方法,同时也发动机状态临测和结构修改提供了理论依据。     

江苏省期刊协会成立

为了繁荣我省的期刊事业,加强对期刊出版的管理,推进改革开放,更好地为社会主义现代化事业服务,最近我省成立了期刊协会。协会的首届一次代表会议于8月3日在南京举行。中共江苏省委宣传部、江苏省科委、江苏省新闻出版局以及江苏省记协、新闻学会的负责同志王霞林、樊发源、金靖中、刘向东、王建邦出席了会议并讲了话。 出席代表会议的代表110人,代表着全省343家正式期刊、532家非正式期刊,以及中     

我院最近相继成立了“航空航天轨道研究中心”等3个横向研究中心

为了发展横向联系,促进新兴学科的成长,我院于最近(11月12日以来)。相继成立了“航空航天轨道研究中心”、“人体科学研究中心”和“液压气动研究中心”,连同过去业已成立的隐身技术、机器人和人工智能、传感器与测试系统、结构强度、计算力学、风能、     

我院《学报》获准向国内外公开发行

根据我院的申请,国家科委已于1988年10月15日,以(88)国科发情字662号文批准《南京航空学院学报》(以下简称《学报》)。公开发行。据此,《学报》已在江苏省新闻出版局登记,获国内统一刊号CN32-1293,并在国际连续出版物数据系统中国国家中心获国际连续出版物号ISSN1000-1956。 我院《学报》创刊于1956年10年1日,至今已有30余年的历史。中间虽两度停刊,     

《学报》1991年将出版1期增刊

随着学院科学研究工作的深入发展,学报稿源持续增长,正刊(季刊)已难以容纳,致使稿件积压较多。为了及时反映学院的科技成果,加快出版周期,《学报》特向江苏省新闻出版局申请在1991年内(4季度)出版1期增刊,内容以自适应模式处理理论、方法和应     

战场气象环境数字化采集处理系统设计

设计了一种数字化的战场气象环境自动采集处理系统。采用多信息融合技术,将工控机和多种传感器有效结合,迅速、准确的获得温度、湿度、风向、风速等战场气象环境数据,实现了战场气象环境信息的自动采集和处理,为指挥自动化系统提供实时、精确的信息源。该系统已和部队装备的快速反应系统进行了自动连接试验,提高了军队指挥自动化系统的响应速...     

含铝推进剂响应函数的二次脉冲测定法

本文针对含铝推进剂响应函数的测定问题,提出了改进的二次脉冲T形燃烧器法及较为实用的动态压力测试系统,文中介绍了响应函数测定原理及方法、测试系统设计、实验中积累的经验及初步的试验结果等。     

激波管中获得低强度激波的方法

文中探讨了在相对高的驱动压比条件下获得低强度入射激波的变截面驱动方法(A4/A1<1)和等截面激波管中插入多孔板的方法.经实验比较等截面激波管获得的压力波形好,但过低驱动压比时膜片选择困难、实验重复性差.介绍的两种方法可以获得更低强度入射激波,但压力波形稍差,有进一步改善的空间.