孔、轮廓和表面(九) 第六章 座标镗床的原理和应用(二)

检验座标镗床在检验方面的潜在功能至今仍只偶尔被承认,然而只要回顾一下座标镗床的结构特点就会看出,这种机床具有高精度万能测量机所必备的一切元件。因此,很显然,能使它进行精确定位的能力也能使它进行精确的测量和检验。座标镗床用于检验,有下列两种情况。     

洛克希德推出F-117N海军型方案

洛克希德公司正在为美国海军推出一个F-117的舰载改进型,希望用它来填补A/F-X计划被取消后的空缺。虽然海军和国防部已对此作出了不支持的反映,然而这个提议还是在国会中引发了有关海军近期远程攻击能力的争论。 根据洛克希德公司介绍,F-117的这个改型将涉及到设计一个新机翼、增加水平尾翼、引入一个高分辨率的地面目标探测雷达和增强隐身能力。     

大力神Ⅱ导弹为何超期服役

在美国核武库中,大力神Ⅱ是最大的战略导弹,也是唯一保留服役的液体推进剂洲际弹道导弹.它于1963年开始装备部队,1965年装备完毕,共部署54枚。原计划在服役七年后就使大力神Ⅱ退役.实际上它已超期服役至今。大力神Ⅱ采用可贮液体推进剂混肼和四氧化二氮,有毒性,常会引起事故。如1978年在堪萨斯州和阿肯色州发生两起与大力神Ⅱ毒性推进剂有关的事故,使2人死亡,27人受伤。两州参议员曾要求安装事故报警系统和逐步淘汰大力神Ⅱ导弹。     

毫米波雷达的原理与应用(二)

雷达距离方程和微波雷达一样,毫米波雷达的性能由基本的雷达距离方程、信标方程和干扰方程所决定,并能从这些方程预测出来。对微波雷达进行计算时,这些方程中的自由空间衰减项通常可以忽略;反之,对毫米波雷达说来,它也许是限制雷达性能的最重要的因素。     

公务机动力市场的新动向

在45千牛推力级公务机发动机市场上新一轮角逐成为业界关注的焦点，包括加普惠、罗罗、斯奈克玛、霍尼韦尔和GE都已加入竞争队伍，而在新技术和新需求的推动下，这一推力级的产品正悄然地向更新．更大推力的领域变异着。     

专家系统软件可加快维修速度

IET公司开发的新的专家系统软件能支援和加快复杂的航空航天设备的故障诊断、维修及修理。称作TechMate的专家系统软件可帮助维修和修理部门增加工作效率并把对维修人员个人技能、知识和经验的依赖减至最少。该系统在使用过程中有“自学”功能。可用于电子设备、喷气发动机和机上娱乐系统的维修。     

全球定位系统及其在航天器导航中的应用

洛克威尔国际公司为国防部研制的全球定位系统(GPS)的出现将开劈导航的新纪元。GPS用户可以以前所未有的高精度连续实时地在运载器上计算状态矢量(位置、速度和时间)。GPS卓越的性能为下列航天活动带来了很大好处,即航天器导航,卫星运送,实验定位,资源测绘,载荷部署和回收,推进剂节省,数据处理和航天任务规划。本文概述了GPS系统,介绍了一些确定低轨航天器GPS导航系统设计方案的用户系统参数,较详细地讨论了在航天飞机轨道器导航方面的具体应用,包括使用GPS系统能获得的预期好处。     

卫星自主导航——现状与历史

最近5—10年中,地球轨道卫星的自主操作已愈来愈受到人们的关注。星上计算系统的进展促进了这种设想的某些方面付诸实施。本文着重论述自主的一个方面——卫星导航。在卫星设计中实现这种功能就意味着星上能够实时测定航天器的位置和速度。自主导航就其本意而言,应不靠外部信号源而独立进行孚航;然而,这种严格定义可以有兼些变化,这样可能更现实。本文介绍了卫星导航的概念,着重阐述了该项技术发展过程中所做的一些重要工作。此外还讨论了通过各种飞行方案已经或正在研究的多种并存设计方案,并给出了各自的性能。对各种全自主导航系统进行了估价。全自主导航系统的定位精度为几公里,而采用部分自主导航的 GPS 系统却可达到几十米或更高的导航精度。还讨论了战略防御创新计划(SDI)这样的计划,被认为是需要未来自主导航的推动力,依此规划了一些能在近期内推进自主导航的研究活动。贯穿整个介绍和阐述,我们从公开文狱中引了一些参考文献,可供有志于深入研究和了解这一重要领域内前人所作贡献的人参考。     

第六章 活塞式液压振动器

活塞式液压振动器是液压振动器中为人们最常见和最熟知的一种。和振动机的工作构件一样,活塞式液压振动器的工作元件也作往—复运动。在固定的工作规范内,振型的划一性在正确设计的条件下,有可能减少能量在由振动器到工作构件传动中的损失,也有可能从结构中消除轴承,从而提高结构的可靠性。活塞式液压振动器的供给可按两种系统图进行:直接由容积式传动装置,或通过蓄能器。对这两种系统图的工作和对它们的研究方法设     

用振动数据确定梁柱屈曲载荷

引言对某一特定结构,人们可以用简单的振动试验确定其固有频率。我们知道,在数学上固有频率是结构边界条件的函数;同样,临界屈曲载荷亦是结构支承边界条件的函数。有些结构需要现场制作或者在使用之前对它们的支承边界条件一无所知。这些情况常常希望用无损试验预示使用条件下的屈曲载荷。对于笨重的结构,作静力或屈曲破坏试验有困难,而作固