固体火箭推进剂——西欧发展情况

详细介绍西欧各国研制固体火箭推进剂的情况及其进展.对双基推进剂,包括浇注双基推进剂、压伸双基推进剂、复合改性浇注双基推进剂和复合推进剂,以及一些粘合剂的特性和发展分别作了叙述.探讨在固体推进剂中加入硼粉后性能的改进以及所带来的问题.今后固体推进剂发展的重点将是:提高总固体含量,进一步提高燃速,改进药柱的力学性能,降低温度敏感系数,以及降低推进剂成本.     

84英寸推进剂药筒与药柱 第一卷 技术讨论

1.0 绪言先进洲际导弹的设计要求使用比现用导弹系统发动机性能更高的固体火箭发动机。这些高性能的发动机将(1)采用高固体含量的先进推进剂,(2)有较高的火焰温度和(3)在相当高的燃烧室压力下工作。因此,先进发动机的喷管和推力向量控制部件所面临的环境将远比现有系统要恶劣得多。为了正确地评价这些先进设计的性能,必须对这些部件在相当苛刻的工作条件下进行大量的鉴定试验,以便模拟实际应用的情况。为此,空军火箭推进实验室(AFRPL)终于研制了     

MX导弹第三级样机评价

本文评述赫克力斯公司正在为空军研制的MX导弹第三级的设计。第三级固体发动机的许多部件和材料都选用了最新的技术。这些新技术包括:带有碳复合材料裙的凯夫拉49发动机壳体;二维和三维碳/碳复合材料的轻型喷管;硝酸酯增塑的聚醚推进剂(NEPE),这种推进剂比冲高、延伸率大;以及两节套筒式可延伸出口锥(EEC)。这些新技术的应用提高了整个发动机的性能。本文对第三级的设计及其主要部件都作了概要介绍。为了说明MX第三级的设计是切实可行的,还将MX第三级各部件设计与以前研制的发动机作了比较。     

固体推进剂中裂纹扩展的一条新定律

确定控制推进剂中裂纹扩展的Paris定律,给出了应力强度因子和裂纹扩展速率之间的幂律关系。但是,这对正确表达粘弹材料中裂纹扩展不尽合适。利用线性累积破坏理论和破坏区的概念,我们给出如下修正定律 da/dt aT=Aα/t_m式中α是达到最大应力σ_m时裂纹前端区域的长度,t_m是与单向拉伸试验中的最大应力相应的时间。就单边预裂试样的拉伸试验而言,本定律可使其结果的分散大大减小,研究中采用CTPB和聚氨酯推进剂。     

开槽管形装药（减面形）的设计与应用研究

根据一种火箭的固体发动机的要求，研究了开槽管形装药（减面形）的设计方法，并对减面形开槽管形药柱的槽数、槽长对燃面变化的影响进行了研究，提出了划分燃面变化阶层的依据。经性能试验和飞行试验证明，这种开槽管形装药（减面形）设计是正确的。     

一种新的水平搜索共用孔径雷达方案

主要探讨舰船防御的水平搜索问题。该提议要求把阵列安置在船甲板上，通过在位于高桅杆上的多个轻型频率选择表面（FSS）使产生的功率射向水平方向，接收阵列由工作在3：1频率范围内布了宽带天线阵元的圆形阵组成，发射阵列是一种线性阵元阵列，各阵元后面是大功率微波功率模块（MPM），该方案满足水平搜索要求。     

Proposal for a new radiation dose control system for future manned space flights

Radiation risk on a future long-duration manned space mission appears to be one of the basic factors in planning and designing the mission. Since 1988 different active dosimetric investigations has been performed on board the MIR space station by the Bulgarian-Russian dosimeter-radiometer LIULIN and French tissue-equivalent proportional counters CIRCE and NAUSICAA. A joint French-Bulgarian-Russian dosimetry experiment and the dosimetry-radiometry system RADIUS-MD have been developed for the future MARS-96 mission. On the base of the results and experience of these investigations a conception for a new radiation dose control system for the future orbital stations, lunar bases and interplanetary space ships is proposed. The proposed system which consists of different instruments will allow personal radiation control for crew members, radiation monitoring inside and outside each habitat, analysis and forecasting of the situation and will suggest procedures to minimize the radiation risk.     

EURONAV~(TM)—现代化军用GPS接收机

Magnavox 公司已研制了两通道和五通道 EURONAV~(TM)GPS军用接收机,这两型接收机除了提供基本的 GPS 导航功能外,还具有许多特点。这两种接收机提供高性能,选择可用性(SA)/抗电子欺骗,高抗干扰的 GPS 能力,在设计中运用了 Magnavox 公司20年来在设计和制造军用 GPS 方面的经验。使用先进的元器件,Magnavox 已能把五通道 GPS 接收机的尺寸从 GPS 第二阶段经过鉴定的3/4ATR 降到3/8ATR,重量和功耗也相应降低。且满足中、高动态飞机 SS-US-200指标要求。EURONAV~(TM)接收机有与多种主飞行器兼容的接口,这些接收机提供下列接口:精密时间、输出高精度测时数据的时间间隔接口;Haveguick;MIL-STD-1553B;用于连接惯导和数字飞行仪器的双通道低或高速 ARINC429;用于控制显示或用作扩口的 RS-422串行接口;供测试设备(ICD-GPS-204A)用的另一个 RS-422串行接口和用于辅助 GPS 的高度表(AAU-32)输入(接口)。EURONAV~(TM)接收机的标准部件包括安全模块、接收机自动初始化的低功率时间源、电池供电的不掉电 RAM、航路点存贮器、ARINC 或电路接头以及不需要修改硬件或软件就可适用于多种平台的带有选择开关的分立结构。     

Cardiovascular deconditioning during weightlessness simulation and the use of lower body negative pressure as a countermeasure to orthostatic intolerance

The cardiovascular function is one of the main disturbed by weightlessness: it is particularly affected by the astronaut's return to Earth, where symptoms linked to the cardiovascular deconditioning syndrom appear in the following forms: (1) orthostatic intolerance with its risk of syncope: (2) higher submaximal oxygen consumption for an equivalent work load. Lower Body Negative Pressure (LBNP) is intended to stimulate the venous system of the lower limbs; however, the specific effects of periodical LBNP sessions on the orthostatic intolerance have never been studied. With this objective in mind, 5 volunteers took part in two recent antiorthostatic bedrest experiments for 30 days. In the first experiment 3 subjects were submitted to several sessions of LBNP experiment per day and 2 others were controls; in the second experiment the LBNP group of the 1st one became controls and vice-versa. Two orthostatic investigations were performed: (1) 5 days before the bedrest; (2) at the end of the 30 day bedrest period. The results showed: (1) when the subjects were control, a high orthostatic intolerance post bedrest with 3 syncopes and one presyncopal state during the first minutes of the tilt test; (2) when the subjects were submitted to LBNP sessions, no orthostatic intolerance.     

全球星与阿尔卡特签订第二代低轨星座合同

全球星公司和阿尔卡特·阿列尼亚空间公司2006年12月4日宣布签订了一份合同。根据合同,阿尔卡特·阿列尼亚空间公司将设计、建造和交付全球星公司第二代星座中的48颗低地轨道卫星。