基于PCL的导弹吊挂强度分析的参数化方法

基于Patran/Nastran有限元分析软件的后台文件,采用PCL（Patran Comm and Language）对Patran/Nastran软件进行了二次开发,建立了用于导弹吊挂强度分析的参数化、自动化方法。提出的方法实现了吊挂结构强度分析过程中的参数化建模-自定义网格划分-材料边界选择-强度分析-结果查看等整个过程的自动化。方法的应用可以方便开展吊挂结构随意改变尺寸、材料参数、边界等的强度分析。并且方法对于任意结构在有限元分析中尺寸、网格、材料、边界等参数化建模及有限元分析均可适用。     

车载火箭发射系统试验模型模态研究

本文建立了火箭发系统的弹 -架结构实体单元有限元模型及整体结构壳梁混合单元有限元模型并分别进行了有限元模态分析 ;对比弹 -架结构试验结果 ,验证了建模及分析方法的正确性 ;并为车载火箭发射系统整体结构振动模态试验及动态响应提供了可靠的依据。本文采用SDRC公司的 I-Deas TM软件进行建模及分析。     

GTO卫星飞行温度预计方法与在轨验证

为了提高GTO轨道卫星温度预计的准确度,文章建立了卫星瞬态热分析模型。针对GTO特定工况,采用时段平均当量法模拟太阳翼变化规律供电时仪器间断工作热耗,并在整星热分析中应用PSCHG函数模拟贮箱推进剂相变换热以及推进系统管路温度预计方法等,准确地预计了GTO卫星在轨瞬时温度及变轨期间推进系统温度,验证结果表明：温度预计值...     

双排离散孔在凸表面上气膜冷却有效温比的传质实验研究

本文采用传质实验的方法,对叉排双排离散孔在凸表面上的气膜冷却特性,做了精确地测量,以大量实验数据为依据,总结出在凸表上气膜冷却有效温比分布特征,为设计者提供了有实际参考价值的依据。      

固体发动机燃烧室壳体／绝热层界面脱粘类型及解决的技术途径

界面粘接是固体发动机装药结构完整性的重要条件、通过对发动机燃烧室壳体／绝热层界面粘接进行的研究，指出燃烧室在绝热层整体粘贴中常见的四种脱粘类型。对各类脱粘原因通过抽样色谱分析、无损检测或解剖作了验证，提出解决脱粘问题的具体技术途径。研究结果表明，这些技术措施在发动机装药研制中取得较好的效果。     

双排叉排孔气膜冷却特性研究 (二) 绝热有效温比

本文介绍双排叉排孔气膜冷却绝热有效温比η的测量结果和数值计算。根据η沿主流和横向的变化, 特别是在近孔区的分布规律分析了前后排孔二次射流的不同流动特点。数值计算采用求解椭圆方程的三维差分程序, 吹风比M等于0.6。      

的滚轧加工

环槽铆钉具有强度高、铆接质量好、无铆接噪音、铆接效率高等优点,故在飞机上逐步被采用。我们原来用样板刀车削铆钉的环槽和断颈槽,加工一个约需三分钟,而且质量也不太好。现在在自制的“自动冷挤压滚轧铆钉机”上加工铆钉的环槽和断颈槽,工效提高400倍(每分钟可加工140个),而且质量好。自动冷挤压滚轧铆钉机的结构原理(见图1)很简单,即利用蜗杆带动蜗轮作圆周运动,在蜗轮轴上装有圆盘滚刀亦作圆周运动,并带动铆钉在月型面刀和圆盘滚刀之间作圆周运动,在型面上滚轧100°的弧     

电风扇转轴蜗杆滚轮的设计制造

电风扇转轴蜗杆滚轮的设计制造上海飞机制造厂高级工程师凌福康１转轴蜗杆滚轮的设计电风扇转轴的蜗杆滚轮齿形尺寸的设计，对电风扇的装配、使用质量相当重要。设计者或工艺员曾将齿形高度单面增加０．２ｍｍ（认为两滚轮使用时可以调节距离），从而导致滚轮不能使用。这...     

风载和冲击载荷下系留塔强度可靠性灵敏度分析

以提高系留塔结构强度可靠性为目的,借助有限元软件分析了系留塔在风和冲击载荷同时作用下的应力分布,获得系留塔应力最大的位置,校核了塔架结构强度是否满足设计要求。在此基础上充分考虑了塔架结构的尺寸分散性,将可靠性分析方法和有限元参数化分析方法相结合,采用四阶矩法对塔架的可靠度和灵敏度进行分析。分析结果表明:系留塔的强度失效概率Pf=4.65×10-7;方管的壁厚是影响系留塔强度可靠性的主要因素。