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171.
GPS罗盘是一种基于载波相位测姿原理的航向测量装置。对低成本GPS测姿定向设备的研制进行了尝试,介绍了一种基于OEM板开发的低成本GPS罗盘的设计和实现。GPS罗盘由2个GPSOEM板得到载波相位观测值,对其进行双差计算后,利用天线交换法消除整周模糊度解算出基线向量的方向,当基线向量沿载体纵轴时即得到载体的航向。通过GPS接收机的静态收星实验以及对设计出的GPS罗盘实验样机进行静态性能测试,试验结果表明该设计方案可行、有效。  相似文献   
172.
燃烧室压力振荡对喷嘴出口流量振荡影响分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
从理论上分析了燃烧室压力振荡引起喷嘴出口流量振荡的振荡传递.推导了振荡传递过程的传递函数。讨论带有各种喷嘴的燃烧室的动态特性,计算了燃烧室压强、喷嘴压降、喷嘴类型及结构尺寸对燃烧室压力振荡引起喷嘴出口流量振荡的影响.得到了喷嘴在此传递过程中的影响规律。  相似文献   
173.
根据CAAC于2009年下发的关于湿和污染跑道运行的咨询通告,明确了湿和污染跑道的相关定义,分析湿和污染跑道对飞机起飞、着陆性能的影响,并从航空公司飞行机组的角度,阐述运行所需的计算评估方法,总结藉以应对不利因素的飞行技巧。  相似文献   
174.
富佳伟  于佳龙  刘超  王木国  王孜孜 《航空学报》2021,42(8):525804-525804
围绕隐身舰载战斗机气动力设计中的关键技术问题,深入梳理了有益的工程设计经验,从多目标约束下的起降增升设计、跨超声速精细化减阻设计、全机均衡减载设计等3个方面,阐述了气动力设计在性能、操稳、重量、隐身等多专业强约束下的窄域设计方法。相关分析表明:采用机翼后缘简单襟翼的设计方式、结合机翼三维型面弯扭设计与舵面使用策略优化,能够满足强隐身约束下舰载战斗机的起降升力需求;合理配置座舱位置以及后机身上表面的激波压缩/膨胀波系、优化进气道溢流吸力矢量方向等,能够在不降低机身容积的前提下,有效降低机身阻力;利用机身下表面与拦阻钩舱门区的修型进行机身反弯设计,能够实现严重载荷状态下的平尾减载。  相似文献   
175.
在对圆柱形过滤器进行缠绕成型时,由于缠绕角、端部过渡长度以及芯模直径的大小等影响,过滤器端部经常出现纤维堆积的现象,导致纤维缠绕精度下降、机床运动干涉而造成材料浪费。经理论分析和仿真试验,提出了分别基于改变摩擦系数、调整轨迹跳越数和调整端部过渡段的减轻堆积的方法,最后应用该方法对航空用油过滤器进行缠绕成型试验,验证该方法的正确性和可行性。  相似文献   
176.
本文介绍一种适合机载气象雷达的比较完善的 STC 电路的实现方法。它与现行气象雷达 STC 电路的不同之处在于:用多级不同时间常数的指数形成电路产生 STC 电压,控制变容二级管组成的电容电桥的衰减,主中放采用差分放大器。这种 STC 电路实现方法除了在 STC 范围内改变接收机的增益外,不影响整机的其它参数,本文讨论了有关电路的工作原理。  相似文献   
177.
178.
西安飞机工业公司于1979年开始与外商洽谈有关来图来料加工业务。第一份航空零部件转包生产合同是在1980年9月4日与加拿大航空公司签订的CL—215森林灭火机的7个部(组)件,任务是来图来料加工。后来又陆续同美国波音公司、意大利航空公司、法国宇航公司和欧洲“空中客车”集团等单位签订了波音737、波音747、BTR—42和空客A300/310等4个机种的航空零部件转包生产合同,合同总额7415万美元。自1983年开始生产交付第一件产品以来,截止1989年底,已圆满结束了7个合同的任务。累计交付各机种零部件产品近500架份,出口创汇由1983年的57.7万美元增加至1988年的456万美元,1989年为728万美元,累计创汇达2185万美元。  相似文献   
179.
美国陆军正在试验一种可从轻型车辆或直升机发射的多用途的巡航导弹,以便使地面部队具有在敌方前线后方达596千米处进行精确攻击和空中侦察的能力。陆军对这种被称为“雪貂”(Ferret)的巡航导弹感兴趣,意味着其作战准则发生了变化。陆军的传统作战准则是把空中纵深攻击和远程侦察留给空军和海军战术航空部队和价格为50万~150万美元的巡航导弹来干。诺斯罗普·格鲁门公司研制的这种正在由陆军进行鉴定的长1.8米、翼  相似文献   
180.
星载反射面赋形天线为指定区域进行有效覆盖,减少相邻区域间的干扰,在卫星直播通信、雷达以及射电天文学等方面有广泛的应用。文章讨论了3种传统天线赋形技术:波前法、口面场优化法以及反射面直接展开法;针对在轨重赋形天线实现的两大困难,介绍了2种远场快速分析方法,讨论了反射型面控制方法。  相似文献   
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