低空无人飞艇压力控制系统的设计与实现

介绍了一种以C8051F120单片机为核心设计的低空无人飞艇压力控制系统,详细给出了系统的总体架构;着重说明了主要功能模块的电路设计和固件的程序设计.地面测试和飞行试验表明该压力控制系统性能稳定,能满足低空飞艇飞行中压力控制的要求.     

15年坚持，终迎万里“东风”

正1980年5月18日上午10时许,酒泉发射场,透过地下控制室伸出的潜望镜,有人兴奋地大喊:"发射成功了。"掌声雷动的同时,大家快速爬上地面场坪,目送那一团渐行渐远的火焰。人群中,东风五号控制系统设计师孙凝生、姿轨控系统设计师杨德生等,久久地凝望着东风五号渐渐消失的方向,直到敖包山上的喇叭传来东风五号准确落入预定海域的消息。时至今日,他们仍能清晰回忆起那一天的场景。那     

城市污水污泥堆肥处理的实验研究

污泥堆肥是一种有效的处理城市污水污泥方法,通过堆肥可以使污泥转化成有利于植物生长的有机肥料.本实验以秸秆作为蓬松剂,让污泥和秸秆按一定比例均匀混合后进行堆肥,实验期间,定期对堆体的温度、水分、有机分、pH值及质量进行测量并得出结论：1） 秸秆和污泥恰当比例的混合,高温堆肥可以实现;2） 在污泥堆肥过程中,不必对堆体的pH值进行调整;3）蓬松剂的含量影响堆肥效果.     

霍尼韦尔公司的军机售后市场战略

霍尼韦尔公司重组其军用业务分部,投资新的维修技术以获得更多的军机售后市场的业务,把视线投向了军机改装和更新市场。     

我国成功发射实践十一号07星

9月28日13点13分,随着酒泉卫星发射中心一声震耳欲聋的轰鸣声响起,长征二号丙运载火箭托举着实践十一号07星一飞冲天,734秒后星箭分离,卫星顺利进入预定轨道. 中央军委委员、总装备部部长张又侠,总装备部副部长牛红光、王力;国家国防科工局党组成员、国家航天局副局长吴艳华;中国航天科技集团公司董事长、党组书记雷凡培,总经理、党组成员吴燕生等领导分别在发射现场和北京航天飞行控制中心指导发射.     

铝锂合金的铸锭冶金（Ⅰ）

介绍了俄罗斯铝锂合金铸锭熔炼和铸造方法的发展和改进，评述了铝锂合金熔铸特点，熔体氧化，防护添加剂，熔剂和氩气防护，氧、碳、氮和氢等非金属夹杂，铸造裂纹敏感性，结晶状态，不均匀组织等方面的研究结果。     

三小行星系统216 Kleopatra引力场中的动力学

主带三小行星系统216 Kleopatra是由主星216 Kleopatra及两个小月亮(moonlet)Alexhelios[S/2008(216)1]和Cleoselene[S/2008(216)2]组成。其中主星216Kleopatra是一个具有强不规则形状如哑铃的连接双星,大小为217km×94km×81km,外小月亮Alexhelios大小约为8.9km,内小月亮大小约为6.9km。其动力学行为具有非常丰富的科学内涵。研究了三小行星系统216Kleopatra自身的动力学机制及其引力场中探测器的运动规律,分析了主星质心固连系中探测器的动力学方程,给出了三小行星引力全多体问题的动力学方程及Jacobi积分,方程考虑了三个小行星的不规则外形、轨道与姿态。发现三小行星系统216Kleopatra主星引力场中一种新的周期轨道族的倍周期分岔。考虑主星的不规则精确外形与引力、两个小月亮的相互作用,研究了该三小行星系统的动力学构形。发现Kleopatra的强不规则几何外形及两个小月亮Alexhelios和Cleoselene的相互作用引起两个小月亮的轨道参数的显著变化。     

小行星附近制导与控制研究综述

由于小行星具有引力场不规则、物理参数不确定性大、表面逃逸速度小等因素,使得小行星附近制导和控制极具挑战性。回顾了小行星探测任务的历史、现状和意义;针对小行星附近制导与控制研究的基础即小行星附近动力学,分析了研究现状;针对悬停、绕飞、转移、着陆等任务形式,详细介绍了轨道制导和控制方法方面的热点问题和研究现状;基于研究现状,列举了部分未来可进一步研究的方向和问题。     

地球同步转移轨道数字式太阳敏感器视场局部修正

地球同步转移轨道远地点点火期间,星敏可能无法正常工作,提出了数太视场局部修正方法：在星上计算能力充裕、卫星平台稳定的巡航对日模式下,星敏可正常工作,通过规划卫星姿态机动,使太阳在数太视场内的运行轨迹形成一个局部封闭区域,且这个区域需包含远地点点火期间太阳运行运动路径,地面通过遥测获取姿态机动期间数太和星敏数据,并以星敏数据为基准,采用二维平面拟合的方式完成对数太视场局部修正。数学仿真结果显示,修正区域内数太测量误差比修正前小一个数量级,说明了该方法的有效性。     

新发动机的维修策略

近期将会有9种新型发动机投入市场。这些发动机中即有推力4.0千牛的pW6乍O,也有推力为362 .5千牛的Gp7200。其中有两种发动机已于2004年秋季取证,其他的会在2007年年底前取证·这9种发动机均采用了最新的技术,但侧重点有所不同,有的是以减少零部件的数量为特长甲有的则是以采用新型材料作为卖点,但其中有一点是共同的,这些发动机自设计的第一天起就考虑了维修性。