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961.
液体推进剂爆炸冲击波的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现有液体推进剂爆炸实验危险性高、耗费大以及实验条件严格及重复性差等缺点及难点,利用Autodyn软件分别对一维和二维两种情况下液体推进剂爆炸产生的冲击波进行数值模拟,并与经验预测及相关实验研究进行比较分析。研究结果表明:在距离大于10 m时,利用软件模拟计算的结果与经验公式一致性较好,两者偏差不超过5%。数值模拟不仅可以准确捕捉冲击波峰值压力,而且还能够较准确地得到液体推进剂在空气中爆炸时冲击波的衰减过程,为液体推进剂爆炸事故的毁伤评估和安全防护奠定了基础。 相似文献
962.
基于载波相位三差的航天器GPS/INS组合定姿算法 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了一种利用GPS载波相位三差观测信息的多天线GPS/INS组合定姿算法,其中包含一个基于惯性测量信息的GPS载波相位周跳检测算法。最后,通过仿真分析验证了该组合算法可以有效提高定姿精度,同时具有较好的稳定性。 相似文献
963.
对异面椭圆轨道目标航天器的长期绕飞轨迹设计与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了绕飞卫星对异面椭圆轨道目标航天器进行长时间绕飞观测的轨道设计与控制问题。首先建立了适用于目标航天器运行在椭圆轨道上的长期绕飞轨迹设计模型;得到了绕飞轨迹以目标航天器为中心且保持封闭的条件。然后,考虑绕飞轨迹安全性和完成任务的相对距离需求,针对具体目标设计了长期绕飞观测轨道。绕飞过程中存在的摄动和误差影响会使绕飞轨迹不能保持封闭,不满足任务需求,为此采用双脉冲方法对绕飞轨迹进行控制。仿真结果表明,对运行在异面椭圆轨道上的目标航天器,所建立的绕飞轨迹设计模型和轨迹控制方法可以用于长期绕飞轨迹设计与控制中。 相似文献
964.
在基于机器视觉的空间飞行器相对定姿研究中,特征提取算法是相对定姿的基础。提出了基于数学形态学的空间飞行器特征提取算法,该算法有机地融入了空间飞行器的姿轨信息,实现了特征提取中结构元素的动态重构。仿真结果表明,该算法是解决空间飞行器特征提取的一种有效方法,尤其是结构元素的动态选取思路在相关研究领域也具有一定的参考价值。 相似文献
965.
宋振国 《中国民航学院学报》1991,(4)
本文主要从下列三个方面论述:一、资本主义国家统治手法的历史演变;二、现代主要资本主义国家思想统治的几种模式;三、现代资本主义世界的精神危机。 相似文献
966.
对高校设备投入的财力平衡、多渠道投入、设备费合理使用和经济效益问题进行了研究。 相似文献
967.
968.
969.
在我们的飞行中,曾多次发生B747SP与B747-200型飞机在巡航中出现“自动失效/速率限制灯亮”的故障。在执行检查单和处理中各有差异,故障造成“紧急下降”的也曾有之。为此我想针对此问题谈一下个人的粗浅体会。首先分析一下造成“自动失效/速率限制灯亮”的可能原因:1.机械故障。如:自动增压组件故障或放气活门工作不正常。2.外来因素。如有一次空中发生“自动失效/速率限制灯亮”,落地后检查发现是因一个放气活门被一个装毛毯的塑料袋堵死造成的。3.飞机陈旧。B747SP飞机在巡航状态下,多数飞机通常气源总管的管道压力不足… 相似文献
970.