全文获取类型
收费全文 | 798篇 |
免费 | 115篇 |
国内免费 | 80篇 |
专业分类
航空 | 610篇 |
航天技术 | 102篇 |
综合类 | 95篇 |
航天 | 186篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1974年 | 2篇 |
排序方式: 共有993条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
铝合金定向凝固过程枝晶生长的相场法模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
本文基于Wang等人提出的熵函数公式。在假定平衡时同液界面处固、液相的化学势相同而溶质浓度不同的基础上。推导了一个新的二元合金相场模型。并利用该相场模型与溶质场进行耦合计算,以Al-4.5%Cu合金为例模拟了二元台金等温凝固定向凝固的枝晶生长过程。研究了在正温度梯度情况下二元合金过冷熔体中的等轴枝品和柱状晶的生长过程及其溶质场的分布情况。 相似文献
12.
现收集到一套有关冲击环境、设计方面很有用的资料,即N71—17900至N71-17905。下文为这套资料的第六卷—设计指南,第一卷一冲击环境数据分析将在下期发表,二至五卷为数据部分,读者可参考原文。 相似文献
13.
前言目前,冲击响应谱是研究冲击环境必不可少的工具,它的分析方法很多,但共共同特点是工作量大,效率低。为解决冲击谱分析的困难,我所参照B&K的7502研制了适于冲击数据处理的7027瞬态信号记录仪。在用模拟法分析时,它可代替磁带环并能做时基变换加速分析;在数字法分析中作为高速采样装置,取代了繁琐的人工采样的工作。所以7027的研制成功大大 相似文献
14.
评述了美国新颁布的电子设备环境应力筛选方法MIL-STD-2164/(EC)并对其附录A中存在的问题做了补正。 相似文献
15.
GPS/速率陀螺组合Kalman滤波姿态确定算法研究 总被引:1,自引:1,他引:1
建立了GPS/速率陀螺组合姿态估计系统的模型,研究比较了三种典型的Kalman滤波姿态确定算法:状态扩充法、量测量求差法和时变噪声估计跟踪自适应滤波算法。给出了某航天器采用GPS/速率陀螺组合姿态确定的仿真计算结果,并对结果进行了分析。结果表明,与传统Kalman滤波算法比较,时变噪声跟踪自适应滤波算法和量测量求差滤波算法能较好地消除GPS测量中相关时变噪声的影响,提高姿态确定的精度;而且时变噪声跟踪自适应滤波算法能很好地消除由于噪声统计性能的不确定性对Kalman滤波的影响,提高姿态确定系统的性能。 相似文献
16.
巴克码多普勒容限带宽的扩展 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍和分析了多普勒容限带宽扩展的几种方法,提出用设计包络约束(EC)滤波器的方法设计巴克码的多普勒频移补偿滤波器,可以同时进行旁瓣抑制和多普勒容限带宽的扩展,并且使信噪比损失较小。经计算机仿真证明有较好的结果。 相似文献
17.
免疫功能候选标志物
免疫标志物是一种能在特定代谢途径中发挥作用的物质(有机或无机的),能被追踪并与特定免疫功能相关。显然,太空中需要实时、无创取样和分析,然而,何种物质(或系列物质)能够提供机体免疫功能状态的全面评价还处于争议中。 相似文献
18.
运载火箭增压输送系统启动过程的数字仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用现代计算机仿真技术,在大量发动机试车数据和长征火箭各型号飞行遥测数据等的分析、统计基础上,建立新的增压输送系统启动过程的数学模型,进行了数字仿真研究。计算结果与各型号的飞行遥测相一致,大大减少了理论计算的误差,提高了增压计算的精确度,具有实际的意义。 相似文献
19.
使用的中小发动机的燃烧室在结构和性能上都达到了较高的水平,它使发动机满足了现有军民用户的需求。预计未来涡轴发动机压比将达17-26,涡轮前温度将达1230℃-1650℃,为此,国外正在研究多种新的燃烧室技术,如智能型燃烧室、驻涡燃烧室和新型燃油喷嘴等 相似文献
20.