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551.
定向凝固方法对DZ22合金初熔温度的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
低熔点相Ni5Hf是影响定向凝固合金初熔温度的主要因素。本文研究了定向凝固方法对DZ22合金初熔温度的影响。试验结果发现,ZMLMC法与HRS法相比,提高了合金的初熔温度,这是由于ZMLMC法使定向柱晶组织高度细化,元素偏析程度大大减弱,抑制了Ni5Hf相的形成 相似文献
552.
要正确预测出固体火箭发动机的贮存寿命,必须要研究材料在实际承载条件下的老化性能.本文通过承载热老化实验,研究了承载对一种典型复合固体推进剂老化性能的影响.所用方法亦可用于实际固体发动机贮存寿命的预估研究,所得结果可供有关人员参考. 相似文献
553.
554.
本文考察了用拉普拉斯-高斯滤波器对遥感图象过零边界的计算方法。给出了直接从遥感图象边界转换成过零边界的稳函数。分析可看到,从遥感图象边界化算出过零边界是局地性决定的方式,得到的过零边界相对于原遥感图象边界的偏差主要取决于图象尺度,边界的局地曲率半径和所用高斯函数的尺度常数。 相似文献
555.
提出了面向维修的设计(DFM)概念。论述了面向维修的设计在现代飞机研制与发展中的重要地位和作用。通过空客、波音和巴航等重视DFM的典型案例,说明了DFM是现代大飞机成功与否的关键性技术。简要分析了DFM的世界先进水平与中国的差距,阐明DFM对于中国发展大飞机有着至关重要的意义。根据国内外工程实践,提出了中国大飞机的DMMH/FH指标门限值(threshold)应不高于10,目标值(goal)应不大于8,以建立大飞机DMMH/FH指标体系为核心的定量化分析的DFM工程化思路。 相似文献
556.
涂杰王晓明宋建宇查筱晨吴晶峰 《燃气涡轮试验与研究》2022,(3):1-7
通过建立国际民航组织航空环境保护委员会第10次会议非挥发性颗粒物(nvPM)排放符合性验证思路,分别针对民用涡扇和涡喷发动机nvPM排放测量试验的采样和测量系统搭建、仪器和系统校准、试验用燃油、试验程序、颗粒物损失修正、试验数据分析和符合性判据开展研究,形成了相应的符合性方法和审查关注要点。研究成果可为国内工业方表明nvPM排放符合性提供符合性方法,为国内适航审定人员开展nvPM排放审查提供指导。 相似文献
557.
本文分析了光纤陀螺信号解调的理论和实现技术。对模拟和数字解调方法进行了深入探讨,并最后给出了光纤陀螺系统的实验结果。 相似文献
558.
F100—229超冷的先进技术验证机(ATD)发动机得到了ASC和AFRL的先进技术移植委员会(ATTC)的批准,成为1项可以移植的技术。 相似文献
559.
卷取辊(TUR)是非晶带材自动化生产线中的一个关键部件,卷取辊的起卷效率决定带材质量及生产效率.由于起卷过程中非晶带材运行线速度较高且受到不同的阻力,卷取辊需要提供足够的吸附力用来满足不同的阻力条件.根据带材生产工艺需求,设计出钕铁硼(NdFeB)永磁吸附型磁性卷取辊结构.利用有限元方法对不同起卷卷取步骤中的磁吸附特性进行分析,得到了磁性卷取辊在不同气隙下各个方向上的磁吸附力变化趋势云图和磁场分布.计算结果表明,气隙小于30 mm时,在给定的空间范围内,磁性卷取辊磁吸附力能够克服各个阻力完成起卷卷取过程.最终,通过现场实验验证了不同气隙下的最大磁吸附力与仿真结果变化趋势一致. 相似文献
560.
针对深空自主无线电接收技术中信噪比(SNR)未知的载波跟踪问题,提出了一种自适应融合的交互式多模型(IMM)算法,可以根据实际环境的信噪比自适应地调节IMM估计器的噪声方差,以实现对未知SNR信号的正常跟踪,并保证频率跟踪精度几乎不受初始噪声方差的影响。在分析系统收敛性的基础上,该算法采用模型概率自适应调整策略,根据系统收敛判断条件自适应地调整IMM模型集中各模型的概率,保证了系统的收敛性,提高了跟踪精度,与广泛使用的Sage-Husa自适应滤波算法相比,收敛时间缩短了一倍左右。 相似文献