空气管流热力学能量特性研究

本文依据热力学原理,对管内空气流动传热过程,进行热力学性能分析,提出热力学能量特性准则方程。该方程依据流动和传热过程的不可逆性有用能损失概念,将传热性能和流动性能定量系统地结合,分析空气管流的热力学能量性能。在着重壁面等热流流动工况分析的基础上,又进行了壁面等温度流动工况的分析及比较。文中以圆管道内空气湍流流动的能量特性分析为例,探讨能量特性的特点,各工况参数的影响及管流过程的最佳工况参数。     

Ti3Al基合金及其与异种材料的连接研究现状

综述了耐高温轻质结构材料Ti3Al基合金及其与异种材料的连接研究现状，阐述了熔焊、钎焊、扩散焊、TLP扩散连接等主要连接方法的优缺点，指出了实用化研究方向。     

基于PDM系统的航空发动机小零件的分类管理

在分析航空发动机小零件管理现状的基础上,提出了基于PDM系统的航空发动机小零件的分类管理方法,为规范小零件的管理提供参考借鉴。     

企业“三大规范”编制与过程质量管理模式研究

从企业"三大规范"编制的现状入手,分析了影响"三大规范"编制质量的主要因素,介绍了中航工业沈阳发动机设计研究所"三大规范"编制与过程的质量管理模式以及在实际应用中的效果和作用。     

9胆固醇类离子液体作为空间油润滑轴承抗磨添加剂的性能研究#br#

本文合成了一种新型胆固醇类磷酸酯离子液体(记作［Col］［DBP］)，通过一系列结构及理化性能表征，发现该离子液体具有良好热稳定性，在合成烃类油(MAC)中具有优良的油溶性.然后利用真空球 盘摩擦试验机对比考察了［Col］［DBP］与另外两种油溶性离子液体(［P88816］［DOSS］与［P8888］［DEHP］)作为MAC添加剂对钢/PI、钢/PA两种摩擦副的润滑抗磨性能，结果表明：对于钢/PI摩擦副，三种油溶性离子液体均表现出显著的抗磨性能，其中［Col］［DBP］离子液体的抗磨性能最优，［P8888］［DEHP］离子液体的减摩效果最好；对于钢/PA摩擦副，三种油溶性离子液体作为MAC添加剂，均未起到显著的润滑抗磨作用.利用OM和SEM对磨损表面进行分析表征，发现三种离子液体均能明显改善MAC润滑条件下摩擦副的犁沟效应，获得较为光滑平整的磨损表面.     

地方高校中外合作办学策略思考

随着高等教育国际化程度的不断深入,地方高校纷纷加入到中外合作办学的大军。如何开门办学、突出特色,成为摆在众多地方高校面前的一大课题。文章通过调查河北省同类地方高校中外合作办学的现状,总结了地方高校在中外合作办学中面临的问题,探讨了以北华航天工业学院为代表的地方高校在面对这些问题时应采取的策略,从而提高合作办学水平。     

基于距离梯度的多普勒中心估计精度分析

多普勒中心估计一般使用原始数据或距离压缩后的数据,但目前缺少统一的参数对估计精度进行分析.在多普勒模糊数准确的前提下,提出了根据几何模型和多普勒中心精度要求划分数据块,利用多普勒中心估计值的距离梯度均值和标准差分析多普勒中心的方法.实验表明,利用原始数据得到的多普勒中心估计值其距离梯度的均值和标准差都小于几何模型限定值...     

欧洲和中国废物管理现状

在一系列欧盟级别和国家级别的综合性废话物管理法规的支持下。欧盟国家废话物管理达到了先进水平，这将减少任意性废话物处理处置给环境带来的负面影响。废话物管理工作框架包括从源头上减少垃圾的产生；控制填埋垃圾种类是改进垃圾预处理的有效措施。某些国家已预定在2008年就达到法规目标。环保产业必将得到进一步的发展。中国已于1995年颁布了第一部废物管理法，提高废话物管理水平已势在必行。