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声学黑洞(ABH)效应是利用结构阻抗的变化,使结构中传播的波相速度和群速度发生变化,在结构局部区域实现波的聚集,进而通过少量阻尼将能量耗损。该方法具有高效、轻质、宽频等优点,为结构振动噪声控制提供了新的思路,具有较强的潜能和应用前景。本文针对直升机驾驶舱复杂的噪声问题,根据噪声源和传递路径,提出基于ABH效应的内嵌式和附加式2种减振降噪设计方案。利用有限元软件建立了结构声振耦合模型,分析了直升机驾驶舱模型的声振特性,解释了ABH效应有助于降低舱室噪声的机理,并搭建了实验平台,开展了效果测试和性能评估。结果表明,内嵌式ABH结构可以有效降低舱内的中高频噪声,而低频控制能力略显不足。附加式ABH结构可以弥补这一局限性,拓宽有效频带。结合内嵌式和附加式ABH 2种控制方案,相比传统结构在总质量不增加甚至略有降低的前提下,舱室平均噪声水平在1/3倍频程内降低3~10 dB。该研究成果有助于推进ABH新技术在未来直升机工程减振降噪中的应用。 相似文献
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1 引言 风筝在中国已有两千余年的历史,中世纪时传到了西方。后来,西方国家利用风筝飞行的原理发明了滑翔机。1903年12月17日,美国的莱特兄弟发明了“飞行者”1号实验飞行器——飞机。风筝、滑翔机和飞机都是重于空气的飞行器,必须借助于空气的相对运动才能升空。风筝靠拉线产生的风力飞上天,飞机则必须靠强大的动力装置的牵引才能飞行。动力装置或发动机对于飞机实在太重要了。正如在世界上颇负盛名的前苏联空气动力学家弗·谢·佩什诺夫所说:“飞机发展过程中的每一新成就首先是由新型发动机决定的,发动机是飞行必不可少的动力源。”世界百年航空史证明,正是动力装置的发展才促进了飞机的发展。 相似文献
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匡松连%罗永康%季雪松%余春安%蔡建强 《宇航材料工艺》2000,30(5):36-39
介绍了一种用连续变形带来斜缠制造防热层的新技术。通过对工艺和材料性能等多方面的对比试验,结果表明用连续变形带材料,斜缠防热层的制造工艺性得到了很大的改善,缠绕件较为密实,布层排列非常规整,防热层表面无布层扭曲和皱折等缺陷,非常有利于控制防热层的滚转特性,而且材料的力学等性能也有很大程度的提高。由于连续变形带本身具有很强的可设计性,因此本技术有着很大的发展潜力和应用前景。 相似文献
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金鹤鸣 《西安航空技术高等专科学校学报》1991,(Z1)
最近苏联局势发生了急剧变化,列宁缔造的苏联共产党被取缔,七十年社会主义制度被否定,苏维埃社会主义联盟已解体,国际共产主义运动遭受重大挫折,国际社会主 相似文献
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概述了军工企业开展产品质量认证的意义,分析了目前军工企业生产的现状和应采取的措施,提出了产品性质不同的军工企业开展产品质量认证工作的做法。 相似文献
37.
樊鹤鸣 《中国民航学院学报》1987,(2)
飞行高度层的确定,长期来是以任务、部分飞机性能和航线情况为依据进行调配的结果。它既是固定的、又是单一的。这种做法极不利于空域资源的利用和飞机性能的发挥,而且各航空部门之间的矛盾也越来越突出。本文主要分析固定的单一高度层在运输经济、飞行安全和完成任务方面带来的不利因素和造成的影响。同时提示了急需放宽高度层的限制,根据每次飞行中可控和非可控因素确定起飞重量,选择有利高度飞行,以便达到既安全、经济又能调整各类飞行间矛盾的目的。当然,欲达此目的,还必须理顺空中交通管制体制,在全国范围内进行统一规划、制订统一法规、实行统一指挥以为当务之急。 相似文献
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40.
浅析新形势下党务工作 总被引:3,自引:0,他引:3
2008年全球金融危机爆发,世界经济遭遇前所未有的重创,做为与国民经济息息相关的中国民航运输业,虽然我国经济形势相对较为稳健,但也受到了一定的冲击。2008年青海空管分局党委在上级党委的领导下,以“三个代表”重要思想和十七大精神为指导,认真贯彻落实科学发展观,围绕“安全、和谐、进步”的主题,把安全生产作为党委工作的中心任务,充分发挥党委的政治核心作用,党支部的战斗堡垒作用,党员的先锋模范作用和干部的表率作用,全面加强党建政治思想工作和党风廉政建设, 相似文献