我国飞行员第一代通风服研制回忆

在军用飞机中,个人致冷的需求来自三方面的原因:飞机的工作环境;飞机飞行时产生的热;飞行员复杂的防护服和装备.研制既能在高温条件下防热,又能在低温条件下防寒的通风服,遇到许多困难,但是世界各国在这方面做了许多研究工作,通风服在军用飞机中得到较为广泛的实际应用.通风服提高人体对高温的耐力是很显著的.如穿着通风服用7℃气体通气,通风流量为27米~2/分,可使人在高温达71℃的环境中愉快地工作,大大减少出汗和呼吸反应,体温变化减少.若使用通风服而使人体皮肤温度保持在舒适温度,则环境气温即使高达125℃,停留4小时,人体也可以耐受.     

航空个人防护装备展设计与布置

1991年11月初,在北京校对完《中国航空制造工程手册》的分册《救生装备工艺》一书清样,回家不久收到中国航空博物馆程昭武同志的来信,他代表韩文彬馆长邀请我们去北京中国航三博物但主持“航空个人防护装备展室”的设计与布展工作.     

日本侵华战争对中国航空工业建设的破坏

抗日战争胜利已经过去五十余年,中国人民不会忘记,从30年代初至40年代中期日本军国主义发动的侵华战争,对中国人民犯下的滔天罪行,给中国人民造成的灾难和损失是空前的.按1937年的比值计算,日本侵略者给中国造成的经济损失达6000亿美元以上.中国死伤人数,据不完全统计,为3500万人,仅南京大屠杀就死亡30万人.实际上,恐怕不止此数.据我所知,东北几乎各县都有万人坑.二次大战苏联死伤6000万人,我国应不少于此数.     

关于修改中国航空史研究会章程的说明

各位代表:中国航空史研究会的章程,是1989年12月航空史研究会成立时确定的。随着形势的发展、时代的前进,好多同志提出要修改,在一些口头的及信件的意见基础上,于94年5月常务理事会上按照大家的意见及当时的情况,提出了章程草案的征求意见稿,油印后寄发给每个会员了。本想94年底要开会员(或代表)大会,希大家把意见返回。于94年9月底时返回了约40份,后来又陆续寄回一些,前后收到约五、六十份。     

领导讲话

各位代表,女士们,先生们:同志们,朋友们:中国航空史研究会代表大会暨第四次学术会议今天在空军航空博物馆召开了。     

答韩明阳同志的《惨痛的教训》

《航空史研究》的主要宗旨应是研究。 1 998年第 4期 (6 3)“航空史话”栏目中《惨痛的教训》——对彭谦同志“回忆人民空军第一次战斗起飞”的补充和商榷一文算是应宗旨进行的研究。我觉得应向姜长英教授学习 ,过去他办杂志很注意刊登持不同意见的航空史研究文章 ,如对直升机和直升飞机的争论意见 ,他谦虚 ,不以权威自居 ,反对他的观点文章他照样刊登。他就很注意提倡民主研究 ,提倡争议 ,提倡民主辩论 ,“百家争鸣”嘛 !我认为越辩越明 ,越辩越正确、准确 ,对航空史史料的正确、全面有好处。学术研究应是民主、平等 ,畅所欲言 ,不论职位高…     

弥漫的烟雾

我是个天文爱好者，也是贵刊的忠实读者，浩瀚的宇宙使我充满向往。对UFO仅仅从各种媒体有一些了解，可是从来没有真正见过。一个偶然的机会，我目睹了一次不明飞行物现象，心中充满疑惑，希望你们能够给予解答。　　事件的经过是这样的，2000年11月4日20时05分左右，我在内蒙古准格尔旗电厂生活区从北向南行走的时候，无意中向月亮望去，突然惊奇的发现在月亮左下方大约40°仰角的地方，有一个发着淡黄色光如围棋子大小的物体在缓慢的由东向西移动，当时天空中弥漫着一层薄薄的烟雾，但能见度还比较好。当初给我的感觉以为是流星，可是它…     

九十一岁的张瑞芬驾机遨游蓝天

六十多年前,当多数美国女性仍在扮演相夫教子的家庭主妇时,已经有两个孩子的张瑞芬,为了航空救国,毅然学习飞行,并一举成为轰动美国的著名华侨女飞行家.她在十一年云端生涯中,创造了“三大纪录”一安全飞行3000小时的安全纪录、夺得两项锦标的比赛纪录和“八个第     

英名永驻 业绩常存——记民航总局第一任参谋长王建功

新中国的民用航空事业是和共和国同时诞生的,长期以来,中国民航的飞行保持着良好的安全记录,是世界同行中的校校者.中国民航在较长一段时间里,是把空中交通管制和对飞行的组织、指挥、管理等工作合在一起,由一个称之为航行部门的机构来管理,它起着承上启下,统管安全的作用.这在当时,中国民航的规模小,飞行量较少,由政企合一的机构管理飞行生产的历史条件下,对民航的飞行安全是起到了一定的积极促进作用的.在这个机构里,一批航行调度人员默默无闻地为飞行安全贡献出了毕生的精力,他们为中国民用航空事业成功地走出了开创的第一步,是立下了功勋的.     

关于《莱特“飞行者”的技术剖析》

《莱特“飞行者”的技术剖析》(The WrightFlyer—an engineerg Perspective)一书是美国史密森学会于1987年为美国国家航宇博物馆出版的、关于莱特兄弟发明飞机的一本专著,由美国国家航宇博物馆航空部的专业技术顾问—霍华德·沃尔柯(Howard S.Wolko)主篇.本书在本航博的索引号为:397.