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最近,波音公司与中国航空工业可谓是频频握手,签署了一系列的合作协议,而且合作的范围不断扩大、层次不断加深、合作总量不断提高,双方似乎正在拉开新一阶段全面航空生态系统合作的帷幕。 相似文献
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7月1日,高原圣地拉萨贡嘎机场的天空格外晴朗,原本连绵的阴雨天气似乎因为一件大喜事而放晴了。这件大事就是西藏航空有限公司正式接收其首架空客A330飞机(注册号为B-8420)。这架A330不仅是西藏航空引进的首架宽体飞机,而且是中国国内首架最大起飞重量(MTOW)提高到242吨的A330-200飞机。为此,西藏航空举行了盛大的接机仪式,庆祝这架飞机的加入,庆祝其机队规模达到17架。 相似文献
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<正>空客最经典、最畅销的窄体飞机A320的换发型A320neo飞机于去年9月完成了首飞试验,并计划于今年10月交付启动用户卡塔尔航空公司。这在一定程度上加速了部分A320飞机进入维护阶段或退役阶段。但大部分A320仍要继续运营且需要不同程度的维护和升级。目前,全球有超过3400架A320飞机正在运营,还有2600多架为确认订单。据航空周刊MRO Prospector预测,今年A320飞机将迎来350次重维修,而且明年还将会有小幅增加,预计将达到418次重维修。而对于C检,今年A320飞机将会迎来1480次,明年将会 相似文献
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与航空公司的联盟速度相比.联盟内成员航空公司维修市场的“联盟”进程缓慢,且未成为联盟的重要关注点。 相似文献
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当飞机制造商在努力研发下一代民用飞机时,发动机制造商也在不断探索着发动机的改进之路,使新一代发动机产品更为节油、环保、安静,而且维修更为简便。 相似文献
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人们正在抓紧进行各种故障预测技术的开发,如"预防性维护"、"故障预测"、"预测能力"、"结构健康管理"和"预防资产失效"等.那么,这些技术何时才能实现,又将为航空维修业带来哪些变化? 预防性维修(PM)是-种以运营状态为基础的维修管理方法,它与以使用时间为基础的防范性维护和故障检修不同. 相似文献
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<正>6月10日,飞机内饰照明制造商STG Aerospace在华首家独资子公司世缔格航空照明系统(上海)有限公司宣布开业,标志着STG正式进驻中国,实现了其在中国市场上从通过代理销售产品到通过中国公司提供全面服务,并与中国客户建立长期合作伙伴关系的转变。多年来,STG Aerospace对于客舱照明、环境营造、乘客感受,航空安全及各项法规的要求,以及航空公司、MRO和OEM所面临的挑战等有着深刻的理解,开发了多款客舱照明系统,且获得了FAA、EASA、CAAC多家适航当局80多种机型的型号许可证(TC)或补充型号许可证(STC)。目前全球已有300多家 相似文献