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首先,针对高超声速飞行器(Hypersonic Vehicle,HSV)再入过程中的横侧向机动控制问题,参考BTT控制方式,通过对航迹和姿态角回路的控制,实现了HSV的无侧滑横向机动转弯;其次,针对机动飞行中的不确定控制问题,提出了改进滑模干扰观测器(Improved Sliding Mode Disturbance Observer,ISMDO)来对参数不确定及外界干扰进行估计。在此基础上,提出了基于ISMDO的非线性广义预测控制方法作为HSV的机动飞行控制算法。仿真结果表明,该控制策略对再入横向机动具有良好的控制和干扰抑制能力。 相似文献
942.
我国高原重要航线飞机颠簸分布规律分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据2006年1-12月四川航空公司 A320和 A319飞机的机载 QAR数据,对我国高原重要航线上飞机颠簸次数、强度和出现的概率进行了统计,分析了我国高原重要航线上飞机颠簸的出现规律.研究指出,在我国高原航线上,飞机颠簸主要出现在冬春季节,以成都为中心,以九黄、丽江、大理、昆明为弧线的扇形区域,是高原航线飞机颠簸主... 相似文献
943.
944.
美国有一种中程地空导弹,音译名叫霍克(Hawk),意译名称为鹰,前几代只能用来反飞机,但其改型的最新一代已经具备了反飞毛腿、SS-21等早期近程弹道导弹的能力。 中国台湾从20世纪70年代中期引进了霍克地空导弹系统。最近,台湾看好了美国推出的该系统新一代改型产品,准备用2亿美元采购具有反近程弹道导弹能力的反导型霍克,以此弥补现役老型霍克系统和爱国者PAC-2/PAC-3系统留下的反导漏洞。 霍克地空导弹系统是美国最老的防空导弹系统之一。该系统由美国雷神公司于1953年开始研制,1959年投入使用。霍克改系统于1965年开始研制,1… 相似文献
945.
焊接方法对2219铝合金焊接接头力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过室温拉伸和显微硬度,比较2219铝合金电子束焊接(EBW)、搅拌摩擦焊(FSW)和钨极氩弧焊(TIG)所获接头的力学性能,利用扫描电镜、光学显微镜等手段,比较三种接头力学性能差异,并探讨产生差异的原因。结果表明:EBW所获接头的室温抗拉强度达到母材的79%左右,焊缝处的显微硬度达到97HV;FSW所获接头的室温拉伸强度达到母材的74%左右,焊缝处的显微硬度达到97.6HV;TIG所获接头抗拉强度只有母材的53%,焊缝处的显微硬度为72HV。EBW和FSW所获接头的力学性能明显优于钨极氩弧焊接接头,运用扫描电镜和光学显微镜等手段,研究发现EBW和FSW所获接头焊缝区细小的等轴晶组织、Cu元素在焊缝中的分布均匀、高质量焊缝成形是接头具有良好性能的主要原因。 相似文献
946.
与机械紧固件相比,胶黏剂改善了飞机的耐疲劳性能并可能减轻飞机的重量.胶膜可以准确控制施胶量并且更加容易操作处理,改善了传统胶黏剂的操作复杂的缺点. 相似文献
947.
本文分析了线切割CNC系统的组成,介绍了并行高效多机通讯系统。该系统应用了单片机8031及一些常用芯片,采用了指令牌系统和数据的正反校验方法,可靠性高、抗干扰能力强、性能/价格比高。 相似文献
948.
949.
950.