首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   899篇
  免费   124篇
  国内免费   57篇
航空   620篇
航天技术   127篇
综合类   75篇
航天   258篇
  2024年   9篇
  2023年   30篇
  2022年   34篇
  2021年   33篇
  2020年   17篇
  2019年   24篇
  2018年   19篇
  2017年   21篇
  2016年   25篇
  2015年   19篇
  2014年   46篇
  2013年   17篇
  2012年   20篇
  2011年   31篇
  2010年   38篇
  2009年   28篇
  2008年   29篇
  2007年   42篇
  2006年   40篇
  2005年   43篇
  2004年   33篇
  2003年   41篇
  2002年   25篇
  2001年   33篇
  2000年   33篇
  1999年   30篇
  1998年   32篇
  1997年   28篇
  1996年   29篇
  1995年   26篇
  1994年   24篇
  1993年   24篇
  1992年   22篇
  1991年   27篇
  1990年   17篇
  1989年   23篇
  1988年   5篇
  1987年   9篇
  1986年   14篇
  1985年   10篇
  1984年   6篇
  1983年   8篇
  1982年   5篇
  1981年   5篇
  1980年   4篇
  1979年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1080条查询结果,搜索用时 468 毫秒
391.
从设计与试验角度出发,对某大型水平滑台的强度、振动模态等力学特性进行了研究,提出一种新模型来计算滑板的一阶轴向固有频率,并对如何利用大型水平滑台进行超重物体的振动试验进行了计算分析,研究结果在实际使用中得到了验证。最后,从结构优化角度出发,对今后如何设计更大型的水平滑台提供参考方案。  相似文献   
392.
采用三维模型数值模拟液氧储箱预增压上升过程,对液氧相变特征以及温度分层发展规律进行了分析。从计算结果可以看出:在气动加热影响下,气液界面液氧蒸发速率在0.012 6kg/s附近振荡;近壁面液氧沸腾速率随时间变化规律与外界漏热量一致,整个过程相变速率平均值为0.086kg/s。随着高温增压气体通过散流器喷射进入气枕空间,液氧温度分层逐渐明显,温度不断升高,预增压183s气液界面处液氧温度从89.51K升高至93.61K,平均温升速率0.022K/s。  相似文献   
393.
考虑双平行线阵中非圆信号二维波达方向 (Direction of arrival,DOA) 估计问题,提出了一种基于Euler变换传播算子(Propagator method,PM)的二维DOA 估计算法。该算法利用非圆信号的特性,扩展了接收数据矩阵,使得角度估计性能优于二维PM算法。同时采用Euler变换把非圆PM算法中的复数运算转换为实数运算,降低计算复杂度,角度估计性能逼近非圆PM算法。该算法可以实现二维角度的自动配对,与传统PM算法相比,可同时估计出更多的信源。该算法的优越性均可在文中得到验证。  相似文献   
394.
针对高压氢氧火箭发动机推力室不设置隔板喷嘴和声腔的结构方案,利用火焰传递函数+低阶声学模型的解耦预测仿真方法,分析了不同喷注参数和结构参数下燃烧室的燃烧稳定性裕度。采用非定常雷诺平均NS方程(URANS)计算同轴直流喷嘴非稳态燃烧过程以获取火焰传递函数,其中采用Soave Redlich Kwong(SRK)状态方程计算密度等物性参数;考虑到同轴直流喷嘴的火焰长度与声波量级相当,采用分布式火焰结构进行火焰传递函数建模。采用商业软件COMSOL计算加载了火焰传递函数的燃烧室声学模态,使用模态增长率为评定标准,预测燃烧不稳定性。结果表明,给定不同燃气/氧喷注速度比、混合比、相对喷嘴压降、缩进深度比、富氢燃气喷前温度等各工况下,预测得到的燃烧室均未出现燃烧不稳定现象。在推力室设计中通过增加燃气/氧喷注速度比或降低燃烧室混合比,有利于提升燃烧稳定性裕度。所做工作为高压氢氧火箭发动机喷注器设计及燃烧稳定性裕度评估提供参考。  相似文献   
395.
机匣作为航空发动机的关键部件,其包容性能是保障飞行安全的必要条件。针对机匣包容性问题,首先,简要介绍涉及包容性的机匣类别和结构形式;其次,从理论研究、仿真分析及试验测试等方面概述机匣的冲击响应、损伤机理和包容性能等,按机匣材料类别对包容性数值仿真研究进行分类介绍,简述机匣包容性试验方法及试验研究进展;最后,总结机匣包容性研究状况并从机匣工作条件、受载情况和优化设计角度对机匣包容性研究进行展望。  相似文献   
396.
1 光力概述 光对被照射物体施加光力的概念,最早由德国数学家和天文学家开普勒在1619年观测彗星时提出.1871年,麦克斯韦在理论上证实了光力现象.对于一个以光速运动着的光子,它具有传统意义上的动量,称其为线性动量,其值为普朗克常数除以波长.光照射在物体上,因线性动量的交换而施加力的作用,最初称之为辐射压力.辐射压力很小,仅有10-6N/m2,所以人们很难察觉.  相似文献   
397.
通过对知识工程与知识管理的关系以及国内外知识工程标准现状的比对分析,按照标准体系构建的基本原则,根据对标准需求分析提出了飞机研制知识工程系统标准体系及相关标准制定.建立的标准体系具有一定的先进性和实用性,可支撑整个知识工程系统的开发及后期系统正常运行.  相似文献   
398.
399.
孙德辉 《航空学报》1989,10(10):540-544
 现有插值方法,一般都不把插值函数直接表示为代数多项式。本文将提出一种求取插值多项式的分次算法(split-degree argorithm),可由插值多项式的高次项到其相邻的低次项,通过十分简单的运算,每次算出两个项的系数。本算法的使用限制是插值基点必须等间距。由于本法使用的是相邻差商或差分,故计算工作量小,计算速度快,且可手算。本文算法非常独特,它既不是拉格朗日法,也不是牛顿法。  相似文献   
400.
本文介绍了表面安装技术(SMT)的发展概况及其在航空领域中的应用,阐述了SMT的有关技术内容,并介绍了SMT设备的研制成果。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号