部件和发动机结构评审研究计划旨在技术移植

普惠公司用一台改进的F119发动机正在进行循环耐久性试验,以便研究能移植到生产型JSF和F-22A的发动机上的新技术。该公司根椐部件和发动机结构评审研究(Caesar)计划正在进行这些研究,其资金由美国空军莱特实验室、F-22系统计划办公室、JSF联合计划办公室和普惠公司投入。 虽然循环耐久性试验正在进行中,但Caesar计划所用的核心发动机的早期设计验证试验实际上在去年5月就已开始。这些评审工作是先进涡轮发动机燃气发生器计划的一部分,是在普惠公司的位于东哈特福德的设备上进行的,且于去年8月完成。 用于Caesar计划的核心机是一台代表早期飞行批准的现有     

直角滑环式组合型金属橡胶密封件的密封机理及应用研究

针对具体的需求背景，将金属橡胶技术成功的应用于密封结构中。对金属橡胶与聚四氟乙烯组合型密封环的结构设计、制备工艺、主要影响参数、密封性能及模拟试验等进行了系统研究。分析了聚四氟乙烯的表面质量及金属橡胶元件的性能对组合型密封环密封性能的影响。推导了组合型密封环的压缩变形量及接触压力的计算公式。研究结果表明，金属橡胶与聚四氟乙烯组合型密封环的尺寸稳定性及密封性能，完全满足实际工况提出的性能指标要求，其泄漏量是实际工况要求的十分之一。研究结果对利用金属橡胶技术解决空间环境下的密封问题具有重要的参考价值。     

PBL保障走向何方?

资金、供应链、时间、全球化和度量标准的改变,影响着飞机和发动机的 PBL 合同。