空客A330飞机污水管路可靠性研究及改进

针对由于污水总管堵塞导致马桶系统失效的问题,以空客A330机队真空马桶系统可靠性动态数据为切入点,阐述了对该系统进行工程调查分析的全过程和不断完善的维护措施。维护工作实践证明,将定期预防性清洁与改善性污水管路清洁相结合,基本能够避免飞机污水总管发生堵塞故障,保证飞机马桶系统工作正常,为飞机运行和客舱服务提供保障。     

基于航材系统保障率的备件优化模型的研究

从民航航材系统的实际出发,介绍了根据航材保障率的基本定义构造出的一种新的可靠性模型,并用BARLOW优化算法进行计算,以便解决航材积压的问题。     

基于加权网格的GPS快速静态定位方法

针对野外作业对GPS（全球定位系统）快速静态定位的实际需求提出了一种解决方法,该方法不需要进行数据预处理,只需依据DOP（精度几何因子）与定位误差之间的关系及定位点密度与真值可能位置之间的关系计算加权值,并通过加权网格快速求取GPS静态定位点。实际数据测试表明,该方法计算结果优于平均值结果及单一DOP权值和密度权值结果,该方法具有较高的精度和较强的稳定性,并具有准实时的处理时效。     

基于径向基神经网络的空天飞行器鲁棒自适应轨迹线性化控制

基于轨迹线性化控制方法(TLC)以及径向基神经网络(RBFNN)技术研究了一种新的鲁棒自适应轨迹线性化控制方案并应用于空天飞行器(ASV)飞行控制系统设计中.首先基于被控对象的分析模型设计系统的TLC控制器,然后利用RBFNN对系统不确定的逼近能力,设计了鲁棒自适应控制器及参数的自适应调节律,并采用Lyapunov方法严格证明了闭环系统所有误差信号一致最终有界.最后应用新控制方案设计了ASV飞行控制系统,仿真结果表明了方法的有效性.      

高频接收机混频前置中频放大器组合的国产化研究

为实现引进装备高频接收机混频前置中频放大器组合的国产化功能替换,提出了一种基于逆向工程方法和信号处理技术的新思路。通过剖析原混频前中组合的组成、工作原理及性能指标,对其进行反设计。目前,国产化混频前中组合已用于装备的维护保障,能够满足引进装备的正常使用要求。     

丁腈橡胶制品在不同介质中的寿命试验

本文对５０７３、５１８０、５８６０三种丁腈橡胶料进行了实地贮存试验，采用ε＝ｋｔ＾ｂ寿命经验公式计算了丁腈橡胶在氮气、空气和１０号液压油中的贮存寿命。     

引进装备水平检测仪的国产化研究

为实现引进装备水平检测仪的国产化功能替换,提出了一种基于逆向工程方法和信号处理技术的新思路。通过剖析原水平检测仪的组成、工作原理及性能指标,对其进行反设计。目前,国产化水平检测仪已用于工厂装备修理和部队装备的维护保障,能够满足引进装备的正常使用要求,使用维护简单、方便。     

航行情报动态信息处理系统的网络信息安全改进方法研究

随着民航情报信息化程度日趋加深,航行情报动态信息处理系统(以下简称CNMS系统)网络信息安全问题突出,国内外基本没有相应行之有效的网络信息安全研究方法。本文提出了一种基于风险评估的CNMS网络信息安全研究方法。经过算例表明,这种方法能够有效地分析并解决CNMS系统切实存在的网络信息安全问题。     

面向小型自主航天器的锥-杆式对接机构锥面构型设计

对接锥是对接机构的重要组成部分,在碰撞过程中首先与主动对接机构相接触.比较小的锥角会造成系统在碰撞过程中发生剧烈振动,而比较大的锥角又会使系统的接触碰撞力增大,甚至造成对接失败.本文针对面向在轨服务的小型航天器上使用的锥——杆式对接机构,提出了新的对接锥型面设计目标;利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,仿真分析了对接机构碰撞后的运动学特性;通过研究对接锥的型面设计方法,得到了新型对接锥型面.研究结果表明,新型对接机构的整体性能满足设计目标要求.     

JT15D-4发动机数控实验研究

 本文在JT15D-4发动机上进行了数控系统的实验研究,探索数字控制系统的设计及运行中的问题。为了提高数字控制系统的可靠性,系统中采用了双机通讯、状态性能监视、液压机械式备分的调节器、软件故障诊断报警等多种措施。通过数字仿真、半物理模拟及台架试车各阶段的实践,验证了系统结构、设计的正确性,为进一步开展全功能的数字控制的研究提供了实用的经验。