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41.
薄壁结构在纵向集中压力作用下的扩散问题曾被研究过,但都未对屈曲问题进行讨论,更没有考虑到蒙皮先失稳后所带来的影响。为此,引入蒙皮失稳后限制了力的进一步扩散的假设,从而导出了结构的极限承载力。试验表明,计算值与试验值有较好的吻合性。 相似文献
42.
非平衡电弧加热射流光谱学诊断方法:第一部分 氩射流 总被引:1,自引:1,他引:0
从一般意义上给出了非平衡电弧加热射流光谱学诊断方法和结果。表明非平衡亚声速电弧加热射流中心是LTE的,沿径向形成一非平衡囊兜,囊兜的最深位置约在1/2射流半径处。 相似文献
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45.
46.
短口圆柱壳在外压作用下的稳定性 总被引:1,自引:0,他引:1
圆柱壳在外压作用下的屈曲问题,从计算方法上讲,可按其长度为4类。从正交异性壳的稳定性基本方程出发,可导出短壳在外压作用下的临界值,并给出工程算法。 相似文献
47.
为研究斜劈诱导斜爆轰波的波阵面弯曲效应,以期为斜爆轰的不稳定性及其演化规律提供新的见解,基于加权本质无振荡(WENO)格式空间离散和附加Runge-Kutta方法时间离散的求解器,针对不同的化学反应参数(释热量、放热速率和化学反应区参考长度)条件,开展斜爆轰波的数值计算研究。结果表明斜爆轰波沿波阵面的波角变化可分为3个区域:区域I,波角平滑减小;区域II,波角跃升后衰减;区域III,波角有规律振荡。波阵面法向速度-曲率关系在区域I呈现准垂直直线变化趋势,并伴随着爆轰波强度的不断衰减;在区域III则呈现出"D"形曲线,即由极曲线段、光滑水平变化段和拟线性变化段组成,为类胞格结构的周期性演变;区域II可认为是以上两个区域特征的耦合。不同的化学反应参数对斜爆轰波波阵面的弯曲效应影响存在较大差别。 相似文献
48.
49.
50.
晶体取向对航空发动机单晶叶片结构强度和蠕变寿命的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
现代航空发动机镍基单晶叶片在生产时只控制叶片轴向为结晶方向,其它两个方向则处于随机状态。本文基于晶体滑移理论,计算分析了这种方向随机性对结构强度和蠕变寿命的影响。结果表明,保持轴向为结晶方向,其它两个方向为随机,在额定载荷作用下,某叶片强度储备系数相差20%,蠕变寿命则可相差5.5倍,使得有必要在铸造时对非结晶方向的晶体取向进行控制。本文进一步计算了叶片轴向与结晶方向偏角对性能的影响,偏角5°,蠕变失效寿命最大降低23%;两偏角10°,蠕变失效寿命最大降低一半,即严格控制轴向偏角对叶片也是至关重要的。 相似文献