烧结温度对SiO2-ZrO2体系陶瓷型芯材料性能影响研究

采用传统的热压铸工艺制备可快速脱芯的定向、单晶空心涡轮叶片用SiO2 -ZrO2体系陶瓷型芯材料,研究结果表明,该材料随烧结温度从1150℃增加到1200℃,收缩率变大,当烧结温度超过1200℃时,烧结收缩增加显著,1200℃烧结的陶瓷型芯晶粒发育比较完善,主要相组成为非晶SiO2、方石英、ZrO2,其综合性能最佳,室...     

重复使用金属热防护系统研究进展

综述了金属热防护系统的国外研究最新进展,重点介绍了国内相关研究和试验的最新情况.指出金属热防护系统仍是下一代重复使用运载器大面积表面热防护系统的优选方案之一.     

GH3600精细薄壁管内壁折叠缺陷分析

为了提高GH3600精细薄壁管质量,利用内窥镜和扫描电镜,对管材内壁折叠缺陷进行了解剖观察,测量了折叠的深度,并分析了折叠缺陷产生的原因和它对后续成型的影响,提出了避免折叠缺陷的工艺改进措施。     

航空电子系统发展的若干思考

结合国外航空电子系统的发展过程，简要介绍了新一代航空电子系统的特点以及新一代航空电子系统所应用的通用模块技术、高速多路传输总线技术、软件技术、仿真技术等关键技术，并就航空电子技术的发展提出若干思考。     

粉浆浇铸熔硅天线罩的加工要求

美国乔治亚理工学院于1955年与美海军签订合同共同研究用熔硅制造天线罩的技术.1958～1959年间已获得了首批成果,并用熔硅浇铸了一批天线罩.1960年后继续研究并作了雨水滑撬试验.1963年与美空军签订合同为“开路先锋”(Trailblazer)导弹研制天线罩.意大利塞列尼亚公司曾和该学院合作进行了两年有关天线军的研究工作,获得了该项技术的“诀窍”,并运用于研制“阿斯派德”导弹的天线罩.乔治亚理工学院在研制陶瓷系列天线罩方面与美军方签订了多份合同,N00017—70—C—4438合同是其中之一.该合同共包括四篇技术报告,其目的在于开展研制工作和发展工艺,以便全面地挖掘将在高超音速导弹中作为结构元件用的陶瓷系统的潜力.本文是该合同的第二份技术报告,介绍了粉浆浇铸熔硅天线罩的加工技术规范及其理论基础,现译出供参考.     

HB/Z 183—90 《Ada编程支持环境公用接口》简介

本文在介绍CAIS基本概念、体系结构的基础上,概述了HB/Z 183—90规定的普通节点管理、进程管理、输入输出管理和表管理等内容。     

TECH56项目中的涡轮试验

ＣＦＭ国际公司 (ＣＧＥ和Ｓｎｅｃｍａ下属的一个公司 )已开始进行先进的六级高压压气机和高压涡轮的试验 ,该试验是ＴＥＣＨ56项目的一部分。ＴＥＣＨ56是技术上的探索和求证计划 ,旨在发展未来的ＣＦＭ国际公司的动力装置技术。与现有的压气机相比较 ,希望新型高压比压气机的压比更大而级数更少。级数减少可使压气机变短变轻 ,减少部件数 ,使维修简化 ,降低成本。压气机的试验将在ＧＥ公司进行 ,主要进行空气动力学评估和航空机械分析。在试验中要进行压气机可调定子的性能测绘 ,同时也要改变叶尖间隙。在 6个星期中要进行大约 1 0 0ｈ的…     

普惠公司研究JT9D消音方法

普惠公司正在研制“技术部件”以抑制ＪＴ9Ｄ发动机的噪音 ,使之符合国际民航组织即将规定的 4级噪音条例。条例可能要求噪音等级在 8ｄＢ与 11ｄＢ之间 ,低于现在的 3级标准 ,未经处理的ＪＴ9Ｄ发动机达不到此标准。这些ＪＴ9Ｄ发动机是 70年代首批装在波音 74 7上的高函道比涡扇发动机。据统计 ,2 50 0多台ＪＴ9Ｄ发动机用于推进空中客车Ａ30 0 /Ａ310 ,波音 74 7、 76 7和麦道ＤＣ 10。如果有市场 ,生产商就会提供“技术部件” ,另外还有一修无决条件 ,就是要弄清欧盟与美国关于再确认的法规。在研的“技术部件”是为ＰＷ2 0 0 0和ＰＷ 4…     

脉冲爆震火箭发动机同轴喷注器实验研究

为了使液态燃料在脉冲爆震火箭发动机爆震室内形成雾化均匀的小液滴,并且与气态氧化剂掺混后形成空间分布均匀的混合气,设计了适用于脉冲爆震火箭发动机的气液同轴剪切式喷注器。实验研究了三种喷注器结构对脉冲爆震发动机工作过程的影响,结果表明,采用同轴剪切式喷注器的脉冲爆震发动机在20Hz能够产生稳定、连续和充分发展的爆震波。实验中发现,在同时满足雾化良好以及爆震室填充均匀的条件下,喷注器的出气口存在一个最佳面积,实验研究中喷注器出气口的最佳直径在12mm左右。