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851.
本文分析了直升机铰接式旋翼气流失速边界受马赫数,攻角,俯仰和侧倾角速度,浆叶方位角位置的影响,得出了确定气流失速边界的公式。 相似文献
852.
业已证明近地卫星在地球动力学和海洋学研究方面是非常有用的。但是,一项重要限制是卫星轨道状态的确定精度。一般通过处理由地面跟踪网所获得的无线电跟踪数据进行卫星定轨。使用这种地面无线电技术,目前所能达到的定轨精度为米级。对于地球动力学应用和完成海洋学的研究,必须将大地水准面测定到1m以下。本文研究一种应用GPS的定轨技术,采用新的测量方法和数据处理方法可改善定轨精度。我们利用干涉测量的方法来完成用户卫星的高精度定位。巧妙布置少量地面站,使任何一对地面站和用户星总能看见4颗以上的GPS卫星组成的星座。接着本文介绍了使用无线电干涉测量值定轨的误差分析结果,结果表明通过事后数据处理,用这种技术,卫星位置精度可达到所需要的分米级。给出的结果还表明无线电干涉测量对更精确的地球卫星轨道确定也是很有价值的。 相似文献
853.
为加快研制F135发动机,普惠公司到今年夏天将有7台F135投入试验,其中3台用于COTL型F135试验,另外4台用于STOVL型F135试验,以尽早发现和解决该发动机及其部件存在的故障与缺陷 相似文献
854.
文章描述了在为期4年的急剧机翼失速(AWS)国家研究计划中用计算流体动力学所做的工作及获得的经验;详细论述了在跨音速机动状态现代美国战斗机和强击机遭遇到的跨音速流的复杂特性,内容包括针对这种高度复杂、有激波诱导的大分离粘性流动的网格处理、计算存储器和处理器要求、湍流模型、定常和非定常计算以及高度复杂的雷诺平均NS方程解与脱体涡模拟方法的比较。对F/A-18C飞机、AV-8B飞机、预生产F/A-18E飞机和F-16C飞机的跨音速机动状态进行了CFD模拟。模拟了各种襟翼位置,并将计算结果与大规模的风洞数据进行了比较;将结构与非结构网格获得的结果进行了对比;通过对模型在风洞中获得的表面油流和压敏涂层(psp)试验结果的定性比较以及有试验结果的详细定量压力系数数据来评估不同CFD方程式的适用性和计算精度。对比了这些计算软件和在这次研究中涉及的每种飞机的试验数据之间的静升力系数。 相似文献
855.
856.
中国宇航学会液体运载火箭纵向耦合振动学术交流会于1984年10月25日至31日在上海市黄山茶林场举行。参加会议的有21个单位的63位代表,共提出论文48篇,其中结构振动研究与试验方面的论文12篇,管路系统动力学特性研究与试验方面的论文20篇,纵向耦合振动稳定性分析方面的论文10篇,动态测量方面的论文5篇,科学管理论文1篇。这些论文都在大会或分组会上宣读,并进行了简短的讨论。这些论文密切结合型号,大都是实际工作中提炼 相似文献
857.
858.
Human factor engineering standards and considerations for the International Space Station are reviewed. Factors considered for laboratory and habitation modules, workstations, visual displays, and EVA worksites are discussed. 相似文献
859.
本文提出了 Ap 基复合推进剂点火的一个综合模型及其数值解。这一分析模拟位于滞止区的推进剂试样在快速加压条件下的点火过程。本模型的特点包括:a)考虑了 Ap 基复合推进剂点火的详细的化学动力学资料;b)推进剂几何形状是二维(轴对称)的;c)考虑了气相中压力迅速增加对点燃过程的影响。使用隐式有限差分格式求解瞬态二阶联立、非齐次、非线性偏微分控制方程组。数值解揭示在点火阶段顺序发生的一系列重要事件,包括:点火器气体流入接近样品表面的区域;压缩波到达处未燃成份的燃烧;向推进剂传热;氧化剂和燃烧剂的高温分解;气相反应导致点燃。这个模型正确地预测了实验观察到的现象:随着增压速率提高,点火延迟时间缩短。采用文中考虑的不同点火准则都得到和试验一样的趋势。 相似文献
860.
目前在美国国家标准局正在研制一种用来测量受相位噪声污染的周期信号频率的新型仪器。这种频率计利用标准逻辑电路按简单算法以平均重迭的时间间隔为原理。由于在平均过程中改善了信号-噪声比,使受白相噪声污染的信号的单次测量标准偏差与τ~(-1.5)成正比(其中τ为测量时间)。相反,使用标准频率计数器来测量其相应的不确定度在白相噪声区域与τ~(-1)成正比。因此,在该频率计的许多可能应用场合,和采用目前现有仪器以同样时间间隔进行测量比较起来,可将污染噪声所造成的测量不确定度降低几个量级。 相似文献