基于特征增维和近邻成分分析的民航发动机故障分类方法

为提高航空发动机故障诊断准确度,提出了一种从快速存取记录器（QAR）数据中提取最合适故障特征的方法。对原始 QAR数据进行缺失值填补和巡航点提取操作,选择部分发动机性能参数差值作为初始特征值;再采用特征增维方法挖掘隐藏特征 信息,进而采用近邻成分分析算法进行特征筛选优化,将所提方法与朴素贝叶斯等4种分类算法相结合,对某航空公司CFM56-7B 发动机的QAR数据进行试验验证。结果表明：从QAR数据中提取最合适故障特征的方法能有效地提高发动机故障分类算法的准 确率,且适用于不同的诊断算法,准确率优于80%。     

微通道内亲疏水壁面特性对入口段长度的影响

针对水力直径为200 μm的微尺度通道,采用数值模拟的方法研究了壁面亲疏水特性产生的速度滑移对微尺度通道入口段长度的影响,建立了包含滑移长度影响的入口段长度修正计算公式。研究表明:相同流量下,速度滑移的存在使得微尺度通道充分发展段的最大速度减小,从而缩短了入口段长度,且在低雷诺数区域,入口段的缩短效应更为显著。针对不同的雷诺数区域分别进行无量纲入口段长度计算公式的拟合,得到拟合系数随滑移长度的变化规律与对应关系,从而建立了滑移长度对入口段长度的修正计算方法和准则关系式,利用修正公式计算的结果与数值模拟结果相比,最大误差为3.7%。     

覆盖时间约束的快速响应连续覆盖轨道设计

面对要求目标信息不断更新的空间快速响应任务,针对每天存在一段和两段覆盖时间的两种连续覆盖轨道,通过覆盖时间分析,选定了单次连续覆盖时间更长的每天存在一段覆盖时间的连续覆盖轨道作为研究对象。基于轨道动力学和球面几何原理,结合火箭发射段固定飞行地心角和飞行时间,构建了连续覆盖轨道设计模型。考虑连续覆盖时间约束,将连续覆盖轨道设计问题转化为以轨道参数、切点坐标和卫星覆盖区地心锥半角为变量,以连续覆盖时间为优化目标的单目标优化问题。针对具体算例,通过该方法得到了轨道参数等规划要素,同时通过STK仿真验证了规划结果的正确性和有效性,可为空间快速响应连续覆盖轨道设计提供理论基础。     

毛利人的世界——新西兰奥塔哥博物馆珍藏文物展

新西兰土著毛利文化大展"毛利人的世界"7月22日—11月6日在上海博物馆开展,该展览由上海博物馆和新西兰奥塔哥博物馆共同主办。     

对中国高模量碳纤维应用中工艺性能问题的分析

文章简述了航天器结构对高模量碳纤维需求,对中国高模量碳纤维品质稳定性、工艺稳定性等内容进行了简要评述,着重对中国高模量碳纤维工艺性能做了分析,并对加强中国高模量碳纤维批生产提出了建议.     

模糊数学方法在大学英语分级教学模式评价中的应用——以桂林理工大学为例

论文运用模糊数学的综合评判法,对桂林理工大学大学英语分级教学模式进行了评价,并给出了确定因素集、权重、评语集、单因素评判矩阵和评判值的方法,可以得出合理客观的结论,为高校今后大学英语分级教学的改革提供了依据.     

飞机防火试验标准浅述

介绍了国内外现有飞机防火试验标准的内容和适用范围，就如何加强我国飞机防火研究及标准制定工作提出了看法和建议。     

航化产品全浸腐蚀试验若干问题探讨

本文对航化产品全浸腐蚀试验中常见的问题进行了分析，对试验中的试验温度、试验时间以及试验过程中的一些误操作对试验结果的影响进行了定性和定量的分析，同时也对国外试验标准的修改提出了自己的看法。