排序方式: 共有17条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
2003年2月20日,基于英特尔架 构、采用微软.NET技术的“海航E网”正式投入运行。这一全新的企业级综合管理平台使海航集团各单位之间实现了信息互通和资源的集中管理,也标志着海航集团的企业管理现代化和信息化建设迈上了新的台阶。新形势带来的挑战近年来,海航集团不断扩大,目前已发展成为以航空运输业为主体,向上下游产业延伸的集航空运输业、酒店旅游业、机场管理业和其他相关产业为一体的企业集团。随着分布于各地的成员单位不断增多,涉及的业务领域不断扩展,集团面临新的挑战。在管理模式上表现为层次过多,管理关系交叉重… 相似文献
12.
就在社会媒体对民航改革和航空企业重组倍加关注之时,一向给人以四平八稳、不紧不慢印象的机场业近来频频闪出亮点。 酝酿已久的京津机场联合终于迈出实质性的一步。与此同时,首都机场与西安、大连以及沈阳、成都、昆明等地机场的联合、合作事宜也在积极稳妥地向前推进。而这只是首都机场实施中枢建设战略的部分内容。前不久,首都国际机场股份公司和法国巴黎机场双方在庆祝合作一周年的仪式上提出,将在首都机场的枢纽建设、管理和服务向国际接轨等方面全面展开合作。毫无疑问,首都机场此举旨在推动与国际先进机场的合作,使自己尽快成… 相似文献
13.
14.
如果用感性的语言来形容中国民航的2003年,曲折、意外、惊喜应该都是合适的词语。在第一季度的开门红之后,突如其来的SARS冲击给行业的发展蒙上了浓重的阴影。进入第三季度,行业上下齐心协力,全力以赴实施“蓝天振兴”计划,使生产效益得以较快恢复,全行业在下半年生产经营取得了显著的成绩。盘点2003年,中国民航不但在运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量三大指标上有了令人欣喜的突破,并且创造了新的安全记录:从2002年“5·7”事故后算起,航空运输连续安全飞行了303万小时,超过了历史上连续安全飞行270万小时的记录。因此,说2003年将注… 相似文献
15.
随着民航总局直属航空企业五大集团组建方案浮出水面,民航企业改革重组迈出了实质性的一步。紧随其后,上海航空公司等6家地方航空公司联合签署了成立中天航空集团的协议,加之机票公开打折范围的进一步扩大,一时间,曾被媒体称作“没有新闻”的民航企业改革新闻频出,倍受关注。 中国民航在国际航空市场上处于弱势,这首先体现在实力上。即便是联合组建的三大航空运输集团,拥有的飞机总数也不及发达国家一家大的航空公司多。而另一方面,几乎所有的国外航空公司均视中国航空市场为“全球最重要的市场之一”。在WTO逼近,我国进一步… 相似文献
16.
30多年前,标志着欧洲航空工业开始崛起的空中客车公司诞生。今天,空中客车公司已从最初较松散的多国经济联合体发展成为引领全球航空制造业的两大巨头之一,成为影响世界航空工业的发展趋势和格局的重要决定力量。作为航空制造业来说,30年的时间并不算长,空中客车公司缘何得以迅速成长,其经验对我们的企业发展有何启迪,带着探究的心理,10月初,受空中客车中国公司的邀请,本刊记者随中国媒体访问团一行走访了位于法国图卢兹的空中客车总部和位于德国汉堡的另一条总装生产线。 相似文献
17.
2月26日,第11届亚洲航空航天展览会在四季如夏的狮城新加坡开幕。据见诸媒体的数字,有来自41个国家和地区的900多家航空航天企业的厂商参展,其中排名世界前100家的企业中有70家参加了此次展会。在为期6天的航展期间,共接待了90个国家的2万余名业界人士和4万名公众,其中包括一些国家的VIP代表团。由民航总局副局长李军带领的中国民航一行于开展首日参观了各大公司展台。 被称作“亚洲航空航天展”的新加坡航展自1981年起已经举办了10届,现已成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的著名国际航展。本届航展是“… 相似文献