杨守财:南征北战为试验试飞保驾护航

辗转南昌、东营、敦煌、阎良、海拉尔等地,雨天保刹车调参,酷暑下完成高温高湿专项试飞,早场、夜班开展排液专项试飞试验,通宵开展MOC5试验……寒冬酷暑,四季如常.杨守财扎根试飞一线,用行动书写铁军担当. 飞机在哪里他就在哪里 机务人员在外场保障试验试飞,大部分时间都待在机坪,负责飞机航前检查、航后排故等工作,而临的一个巨大挑战就是:极端天气.在吐鲁番沐光浴热,在海拉尔追冰逐雪,在锡林浩特迎风而立……飞机经历各种试验挑战的同时,他们也在接受同样的考验.     

基于五轴测量技术的整体叶环快速检测方法研究

针对航空发动机整体叶环形状复杂、技术要求高、检测难度大等特点,本文基于五轴测量技术,搭建了测量系统,对整体叶环叶片型面进行了扫描测量方法研究,应用MODUS软件对测量点云数据进行处理与分析,实现了叶片截面轮廓误差和特征参数等的测量。通过实例测量,验证了该方法的测量效率。     

自由分子流微电热推力器数值模拟计算

基于微机电系统技术的自由分子流微电热推力器(FMMR)是一种微型电热推力器,它具有集成化程度高、体积小、质量轻、响应速度快、推质比高、可靠性高和易于集成为推进阵列等特点,它在军事和民用微/纳航天器方面有广阔的应用前景。通过建立合理的数学模型,如分子与壁面相互作用模型采用CLL模型,分子模型采用变径硬球模型,分子碰撞对的选取采用取舍方法。采用直接模拟蒙特卡罗方法结合信息保存法对FMMR的流动特性进行了数值模拟计算和性能计算,并对影响推力器性能的各种因素进行分析。计算和分析结果表明,当采用氩气和水作为推进剂工质,薄膜电阻温度为600K,工作滞止压强为500Pa时,FMMR推进单元的比冲分别为47.900s(1s=9.8N·s/kg)和68.163s,推力为0.158mN,效率为25.8%。通过优化设计、系统集成等可以进一步提高推力器的比冲、推力和效率。     

加强精神文明建设 注意对学生的礼貌教育

本文从学生不礼貌不文明行为谈起,强调党中央提出加强精神文明建设的决策是非常英明正确及时的,介绍礼貌教育的必要性、可能性;礼貌教育应包括的内容,注意文明礼貌教育是加强精神文明建设的需要.     

航空启动箱的动态自动检测

一、概述 当前电器行业的测试大多数采用由指示灯来判断电器开关触点的接通和断开状态。这种陈旧的试验手段存在如下问题: 1.方法落后。灯光显示,手动控制,人工判断,对瞬时误动作的检测带来极大的困难,有的根本无法实现。 2.操作复杂,易产生人为的误差。 3.做寿命试验时矛盾尤为突出,因人工难于长时连续观察电器产品的动作正确与否。 微型计算机的出现,使航空电器产品检测手段现代化有了新路。我们结合厂里实际情况,以产品试验手段的更新换代为目标。对我厂生产的启动箱进行了自动检测技术的研究和试验,通过摸索,已研制出以单板机为核心构     

SFOQA,模拟机训练中的“领头雁”──记模拟机训练评估和可视化辅助教学系统

金秋,由南航飞行安全技术部、南航珠海飞行训练中心和民航总局科研中心共同研制的中国民用航空总局科技项目ＳＦＯＱＡ系统,通过了由民航总局及清华大学、北京航空航天大学、国内主要航空公司等联合组成的专家鉴定委员会的技术鉴定,专家们认为："该系统的研制成功填补了我国民航在模拟机训练和管理上的技术空白,在国际上处于领先水平。系统极具推广价值,　应尽快投入使用。"ＳＦＯＱＡ"究竟为何物,对航空公司的安全飞行有何实际意义,以至于专家们都建议"该系统能够尽快投入实际使用"？为此,记者访问了该课题组副组长、南航珠海飞行…     

金属基体表面活性保护与金属镀层结合力的研究

通过几种特性物质在钢铁电极表面吸脱附电位和微分电容曲线及含有这些特性物质的镀铅电解液阴极化曲线的测试,发现电沉积时铜的初始析出电位值,在特性物质吸脱附电位区间和金属基本表现酸蚀活化后的活性保护,是取得具有牢固结合力镀层的必要条件。     

先驱体转化法含硼连续SiC纤维研究进展

含硼连续SiC纤维是很有前景的耐高温陶瓷纤维,室温拉伸强度达到3.0 GPa,耐温1 400℃以上。本文综述了国内外先驱体转化法含硼连续SiC纤维的基本性能和制备方法,并分析比较了各国含硼连续SiC纤维的性能以及制备方法的特点,进而提出制备含硼连续SiC纤维的新思路。     

热与化学耦合非平衡对热流和电子密度的影响

采用单、双温度模型两种粘性激波层方程组对弹头驻点区非平衡流场作了数值模拟。计算结果表明，在算例条件下热非平衡与化学非平衡的耦合效应对壁面热流和电子密度有明显影响。文中给出了完全催化壁和非催化壁两种情况下以及采用不同振动松弛时间公式时上述影响的变化规律。