长征七号首个贮箱下架 创造三项“第一”

日前,长征七号火箭首个贮箱在中国航天科技集团公司一院211厂顺利完成下架。长征七号是新一代中型运载火箭。此次下架的助推氧化剂箱是首个采用新材料、新结构、新工艺的2．25米直径贮箱。整箱长度由目前的4．5米增加到近13米,薄区厚度仅1．7毫米,制造难度非常大。该贮箱创造了三项“第一”,即它是长征七号运载火箭初样阶段生产的第一个大部段产品,是中国航天火箭领域第一个完全实现三维数字化制造的贮箱,也是我国2．25米助推贮箱中长度最长的贮箱。     

新时代从严治党视域下高校学生党支部标准化建设探析

本文从高校学生党支部标准化建设的重要意义、高校学生党支部标准化建设的具体内容及途径两个方面探析了新时代从严治党要求下高校学生党支部标准化建设的具体内容,形成了学生党支部规范化、标准化的工作模式。     

ASTM B597-76 推荐的铝合金热处理工艺规范

本规范以固定的标记号B597公布,标记号后面的数字说明原来采用的年限或有更改情况下的最新更改年限。括弧中数字表示最近重新批准年限。 1. 范围 1.1 本推荐工艺旨在帮助制定适当的铝合金热处理工艺以保证获得良好的物理和机械性能。 1.2 对不同品种、尺寸和生产方法的制品所规定的时间和温度都是典型的,并且对特定的制品来说不一定是最佳的热处理规范。因此,并不意味用本推荐工艺来代替具体的生产工艺或程序。     

地形纹理分割技术在雷达图像仿真中的应用

文章阐述了将图像分割技术应用于雷达地形纹理分割中,用基于 FCM 图像分割方法对可见光纹理进行区域自动识别,形成互不相交的纹理区域,并借助建立的雷达材质库对区域材质进行指定,有效解决了海量地形纹理数据处理的难题,并提高了处理的准确性.     

火箭弹地面抛射回收试验研究

依据火药抛射原理设计了某型号火箭弹回收装置,采用内弹道理论预估了抛射物的分离速度,开展了地面抛射验证试验.通过对试验结果进行分析,讨论了启动压力、火药药量与抛射速度的关系,并与理论预估结果进行了对比.     

半透明吸收、散射性介质内辐射传递系数的新型计算方法

为考虑半透明吸收、散射性介质内各向同性散射对辐射能量传递过程的影响，通过对辐射能量传递过程的分解，提出了一种基于辐射能量传递过程分解的射线踪迹法，该计算方法无需引入预设控制精度参数。经与其他计算方法的比较表明，该新型计算方法正确，计算精度高、计算时间短，可以用于研究介质内辐射能量传递过程的研究。     

航天用传热强化工质导热系数和粘度的实验研究

通过在航天器热控系统用的某型液体传热工质中添加铜纳米粒子，研制一种新型航天用传热冷却工质-纳米流体。分别运用瞬态热线法和NXE-1型粘度计测定了不同纳米粒子体积份额配比的纳米流体的导热系数和粘度，分析了纳米粒子体积份额、温度等因素对纳米流体导热系数和粘度的影响，实验结果表明，在液体中添加纳米粒子，显著增加了液体的导热系数和传热性能。     

空间对接机构技术及其研制

给出了空间对接机构的传动缓冲、捕获、连接密封、结构与附件，以及控制等子系统的组成和功能，阐述了对接和分离基本过程。以及其中的备份操作。分析了对接机构的总体设计、动力学仿真、部件研制和地面试验等关键技术。     

内凹通道中激波串流场特性的实验研究

三维内转式进气道以其高总压恢复系数和高压缩效率等优势,已成为高超声速进气道的发展趋势。然而,内转式进气道流场中更为复杂的激波串结构以及激波串/边界层相互作用成为其性能发挥的关键制约因素。针对内转式进气道中复杂的流动特性,文章开展了高超声速地面风洞实验研究,并对流场进行了可视化测量。首先,搭建了超声速直连式风洞实验台;然后,设计了方转圆段将内转式进气道中独特的内凹通道和矩形喷管平滑连接。结果表明:低来流马赫数下,内凹通道中的激波串前缘激波呈“λ”型,高来流马赫数下则呈“X”型,并且平直壁侧发生流动大分离,流场具有显著非对称性。此外,随着背压的增加,激波串继续向前移动,前缘激波扫掠时的测量点压力发生显著的振荡跳跃。     

直升机热管理与红外辐射特性耦合分析方法

未来高性能直升机面临提高能量利用率和抑制红外辐射特性的重大挑战,迫切需要协同解决这两个问题,需要从整机层面探究热管理和红外辐射特性耦合机制,建立耦合分析方法。直升机红外辐射特性不仅受到旋翼下洗流场、前飞流场和环境等外部因素的影响,还受到各子系统部件的工作状态、机身表面的散热口布置和红外抑制器的设计等热管理优化方法的影响。因此,直升机热管理问题和红外抑制问题是强相互耦合,必须统筹考虑。从直升机整机系统的结构特点、系统工作原理和能量平衡关系出发,基于热/质流产生、收集传输、储存利用和传热关系,分析直升机整机系统框架和传热平衡关系,建立以系统部件为内部边界条件、外环境为外部边界条件的整机耦合传热模型;通过对内外部热量的统筹调控与管理,提出热管理优化方法,实现既保障各系统安全高效工作、又提高整机能量利用率,优化红外辐射性能的目的。该模型和方法能为直升机综合热管理的方案设计和红外抑制方法提供支撑。