基于参数化组件定义的复合材料旋翼桨叶结构优化设计

 为提高直升机复合材料旋翼桨叶结构设计效率,依据实际工程应用情况,提出了一种基于参数化组件定义的复合材料旋翼桨叶结构优化设计方法。以C型梁复合材料旋翼桨叶为研究对象,建立以精确的桨叶组件定义参数为设计变量的剖面优化和整体优化模型,通过桨叶的剖面优化确定出整体优化的初值,再由桨叶整体优化实现桨叶结构的最优设计。最后对某型主桨叶进行结构设计实例验证,结果表明该方法能够有效地实现直升机复合材料旋翼桨叶结构优化设计。     

基于德尔菲法的质量体系成熟度模型构建研究

基于德尔菲法权重和借鉴GJB 5000B质量成熟度模型构建原则,建立基于质量目标体系的质量体系运行指数以及质量成熟度模型。该模型将指数模型可量化,动态反映企业质量体系运行整体情况,通过动态监控、趋势研判并持续改进对质量体系运行改进指明方向。为企业探索研究质量管理体系运行状况的定量评价方法,提供一定借鉴意义。     

在篇章中利用互信息识别命名实体的研究

命名实体(Named Entity)识别是中文信息处理的一个重要问题。NE的识别方法主要有两种,一种是基于规则的方法,另一种是基于统计或学习的方法。针对大量存在于网络信息中不规则书写的命名实体和商务领域中系列类型的命名实体,利用它们的特点,提出了在篇章中使用词与词之间的互信息来识别命名实体类的方法,在实验中取得了较好的效果。     

AX5488接口板在LabWindows/CVI下的通讯

1　问题的提出GPIB接口板犹如一座桥梁 ,把可程控的仪器与计算机紧密地联系起来 ,使电子测量由独立的手工操作单台仪器向组成大规模自动测量、测试、计量、控制系统方向迈进 ,从而克服了由于手工操作无法达到的功能 ,实现了更复杂的、更繁琐的测试过程。一个典型的GPIB测量系统由一个 GPIB控制器通过标准 IEEE-488接口电缆连接多达十四台仪器而构成。在实际工作中 ,过去开发的测试系统用到了适用于 Windows操作系统的 GPIB接口板 ,在 VB,Delphi,VC+ +中开发过测试软件 ,那么在 L ab Windows/CVI中如何应用呢 ?目前从未有文章涉…     

失重状态下旋转陀螺交互操作的仿真研究

针对在地面难以使用实物进行空间操作任务训练的问题,提出了一种基于人机交互和物理引擎技术的交互操作虚拟仿真方法,并实现了失重状态下旋转陀螺的虚拟操作训练。实现中首先建立航天员和陀螺的三维图形模型和用于碰撞检测的物理模型,并采用虚拟现实设备数据手套和位置跟踪仪实时跟踪获取受训人体的实时运动数据,用于交互控制虚拟航天员的运动,最终通过物理引擎及仿真算法计算失重状态下旋转陀螺的运动状态。结果显示,该方法较好地解决了旋转陀螺定轴特性仿真问题,能够满足虚拟训练的实时性和有效性要求。     

跨大气层飞行器爬升段飞行控制律方案研究

跨大气层飞行器在爬升过程中重量、重心、高度和速度等参数变化剧烈,因而飞行器的操纵稳定特性也变化急剧,与常规飞行器相比其飞行控制律设计有它的特殊性。针对跨大气层飞行器的飞行特点,提出了四种纵向控制律初步方案,分析研究了这四种控制律设计方案的特点及存在问题,为具体的控制律方案设计提供了初步基础。     

数控设备应用效率测评与工业应用

基于数控设备在工业生产活动中的实际应用状态,定义了数控设备生产活动时间并架构了数控设备应用效率测评体系。详细论述了数控设备利用率、零件加工率和应用效率的定义、技术内涵及其影响因素。介绍了测评数据统计处理的方法、规则与步骤,开发的测评软件及其应用。     

引力加速度估计函数用于快速准确的引力计算

介绍一种实用准确的计算量相对很小的引力加速度估计函数方法。试验结果表明其计算量与全阶数的引力估计函数相比几乎可以忽略,而二者计算精度相当。此方法的唯一缺点是存储量较大。     

柔性转子动力特性试验研究

为探索某发动机转子系统的动力特性,验证其结构设计的合理性,设计了模拟试验转子.在模拟转子系统转子动力特性试验中,根据转子的振动响应情况,多次调整了转子支承结构及其参数,并最终达到了调频减振的目的.     

批产卫星风险管理探索与实践

航天项目风险管理是航天项目主体,旨在通过航天项目风险识别、风险量化、风险评估等活动,对航天项目风险进行规划、控制、监督,从而增大成功完成项目的几率并实现项目总目标。导航卫星作为我国目前最大的卫星批产型号,其长寿命、高可靠,组批生产,快速组网的需求对整个项目风险管理提出新的挑战。本文主要对导航卫星研制历程中的风险管理探索和实践工作进行总结和归纳。