正态分布与极值分布单样预测的BLUP与SLUP

介绍了求正态分布单样预测的BLUP(最佳线性无偏预测子)的方法,并将其推广到极值分布,讨论了它们的SLUP(简单线性无偏预测子),指出对数正态分布与Weibull分布单样预测存在的问题。     

登月第二人——巴兹·奥尔德林

谁还会记得登月第二人？估计没有多少人敢举手。因为人们的关注点就在于第一人，人类航天史上，第一人诸如加加林、列昂诺夫、阿姆斯特朗……他们总是熠熠生辉，名垂青史。第二人呢？他们的身影隐藏在第一人的夺目光环下，显得黯然失色。只有遮住第一人的光环时，我们才可以更加客观地品味属于他们的经典。     

位置尺度族分布的双样预测区间

利用基于辅助统计量的条件方法,给出了有II型截尾样本的位置尺度族分布的双样预测区间,并对它的性质与特殊情况进行了讨论。     

构建后勤院校信息基础课程平台的研究与实践

本文从转变后勤战斗力生成模式、构建信息类基础课程平台出发,就如何进一步突出信息学科的建设、变革学科专业建设模式和人才生成模式进行了研究和探讨.     

基于通流方法的某涡喷发动机整机数值仿真

采用轴对称方法对带有黏性力的三维Euler方程组进行降维，利用时间推进方法求解，得到适用于航空发动机整机计算的准三维数值仿真软件，并对某涡喷发动机整机进行设计点和非设计点数值模拟。首先，对地面静止状态节流特性进行研究，将计算结果与试验数据对比可知：推力的最大相对误差为-5.1%，单位燃油消耗率的最大相对误差为+4.8%，相对转速为95%时，单位燃油消耗率最低；其次，获取了飞行马赫数为0.7工况下的高度特性以及飞行高度为3 km工况下的速度特性，将计算结果与设计参数对比可知：对于高度特性，推力的最大相对误差为-4.61%，单位燃油消耗率的最大相对误差为+5%，对于速度特性，推力的最大相对误差为-5.83%，单位燃油消耗率的最大相对误差为+5.92%；再次，分别对压气机/涡轮进行部件模拟，预测了发动机的共同工作线；最后，对发动机设计工况下的流场以及气动参数的展向分布进行了分析。     

F分布之商及其对统计预测的应用

介绍了两个相互独立的F分布之商的G分布的定义、性质及其对正态分布样本方差比预测、指数分布样本均值比预测、指数失效/维修时样本可用度预测的应用。     

统计预测概述

就统计预测的基本概念、统计预测的主要应用、统计预测与数理统计学科其它方向以及统计预测与其它学科的关系进行了讨论。