Renishaw新产品介绍

随着社会竞争日趋激烈,有远见的公司必定会通过创新技术来提高生产效率,保持竞争力。多年以来,各行各业的用户一直在应用Renishaw公司所提供的创新的计量和过程控制解决方案。我们的产品旨在提高生产率和零部件质量,无论经济状况如何,购买我们的产品都被证实是明智的投资。现在,我们推出的一系列新的重要工具将助您应对在生产中遇到的挑战。     

一种宽带阵列信号DOA估计算法

提出了一种宽带信号DOA估计方法。该方法采用一致聚焦对阵列方向矩阵进行聚焦,对聚焦后的协方差矩阵可直接采用窄带DOA估计方法进行估计,不需要进行角度预估计。计算机仿真试验证实了方法的有效性。     

P／MRene＇95合金缓冷处理与等温变形研究

本文对Ｐ／ＭＲｅｎｅ＇９５合金缓冷处理与等温变形进行了研究，探索采用缓冷处理降低合金等温变形时流变应力的可行性，煅造出φ２２０ｍｍ的涡轮盘试件。结果表明：缓冷处理改变了合金中γ＇相的尺寸和分布，对合金流变应力具有显著的影响，可促进等温变形时动态回复和动态再结晶的发生，细化晶粒。φ２２０ｍｍ涡轮盘的力学性能达到了技术规范的要求。     

航空发动机制造中的在机检测技术

保证航空发动机零件制造精度的重要性不言而喻,传统方法是用三坐标测量机或其他专用量具进行检测。大型零件需用昂贵的大型三坐标测量机或多种专用量具检测,投资大,并且带来从制造、存储到校准、维护等一系列麻烦。另外,若零件超差,则需重制、修补或报废。因此美国康涅狄格州米德尔顿的普惠公司早在1990年就开始采用在机检测技术,它是喷气发动机零件加工领域中在机检测技术的早期采用者。普惠成立了由各部门人员组成的小组来发展和贯彻质量控制与自动工件检测战略,从风扇外罩壳这一大型、高价值的复杂薄壁零件的加工工艺入手,在雷尼绍公司(…     

哈勃空间望远镜探测银河系

人类从古代以来就已经开始努力认识宇宙。古希腊人是最早利用科学方法计算来解释宇宙现象的民族,他们以惊人的准确度绘制出了宇宙星图和测量出了地球的形状。随着时间的进展,人们逐渐开始利用特殊仪器了解太阳、月亮和行星等,如早期人们借助于复杂的天文望远镜观察银河系的组织结构。     

1998年法国宇航集团业绩斐然

1998年法国宇航集团贸易成果丰硕。订货达868亿法郎（1997年为747亿法郎），继辉煌的1997年后再创新高，比预计高出42％。1998年在册订货创新纪录，达1800亿法郎，可满足集团各业务实体3年的工作量。空中客车工业集团交付229架飞机，比1997年多49架。1998年有556架确认订货，价值390亿美元；法国宇航ATR公司交付35架飞机（1997年为37架），获得21架订货（1997年为53架），订货下降主要是受到涡轮螺桨飞机市场低迷的影响。该公司正在制订措施以给该项业务注入新的活力；其他领域的业务都运转良好。索加玛和索夏塔两公司在十分激烈的竞争环…     

运动单站干涉仪相位差直接定位方法

针对传统干涉仪测向定位在低信噪比(SNR)下性能降低、多频段系统复杂等缺点,本文直接利用运动单站干涉仪模糊相位差(PD)实现对地面静止辐射源定位.为解决该定位问题,结合干涉仪相位差的几何特性,提出了一种多角度距离参数化高斯和滤波(MB-RP-GMF)定位解算方法,利用相位差误差检测获得多个初始方位角,通过距离参数化得到一组滤波初始值,采用扩展卡尔曼滤波(EKF)进行定位计算.仿真结果表明,该定位方法在低信噪比下优于仅测向(BO)定位,且仅采用一组干涉仪便可对多个频段辐射源进行定位.     

HondaJet的设计和发展

与现存的一些小型商务喷气飞机相比，HondaJet是一种具有超大座舱、高燃油效率和高巡航速度的先进的和重量轻的商务喷气飞机。为了达到高性能的目标，通过大量的分析和风洞试验后开发了翼上发动机构型、自由层流机翼和自由层流机头。机翼是金属的，具有整体机加表面，这样可以实现自由层流所要求的光滑上表面。机身全部由组合件构成，加强板和夹层板被整体热压成型以减少重量和成本。原型机已经被设计制造。并且已经完成了主要的地面试验，如结构验证试验、控制系统验证试验、系统功能试验和地面振动试验。飞机在2003年12月3日首飞，飞行试验现在进行当中。接下来叙述在研发过程中进行的气动的、空气弹性变形的、结构的和系统的设计和试验。     

基于小波包能量谱的航天器在轨泄漏漏孔形状辨识方法

为了实现对航天器在轨泄漏漏孔形状的准确辨识,提出基于小波包能量谱和支持向量机的航天器在轨泄漏辨识方法。首先分析圆形、长方形、正三角形3种典型形状漏孔之泄漏信号的频域特点,之后运用小波包能量谱提取不同形状漏孔泄漏信号的特征值,最后运用提取的特征值配合支持向量机建立辨识模型,实现对漏孔具体形状的辨识。对该辨识方法进行试验验证,将3种形状的漏孔分为A、B两组,利用A组漏孔进行泄漏信号特征值提取与辨识模型的训练,再对B组漏孔进行辨识准确率测试;结果表明该方法可以实现对不同形状漏孔的辨识,在合适的小波包分解层数下,总体辨识准确率可达95.9%。