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951.
本文描述了如何结合空气动力试验的需求和信息技术的发展,在Windows NT网络操作系统下,以Oracle数据库管理软件及其开发工具developer/2000和VC.VB等应用软件来开发“多媒体风洞试验数据库应用系统”的情况。重点介绍了该系统的总体框架和主要功能,在研制过程中采用的技术方法,突破的技术关键点等研究结论。 相似文献
952.
三维流场的计算干涉方法 总被引:3,自引:0,他引:3
计算干涉技术通过试验图像和计算图像相比较,可以验证CFD的有效性,是研究复杂流场的有力工具。作者根据M-Z干涉仪的光学成像原理,用计算机仿真实现了将数值计算获得的二维、轴对称和三维的复杂流体的密度场转换为“无限条纹”和“有限条纹”的干涉图像,尤其是在处理三维流场时,采用流场重构的方法,达到了很好的效果。 相似文献
953.
为研究火箭导弹在封闭式储运发射箱内发射时,由于密封盖的反射作用使弹箱间隙内存在的复杂燃气流场,通过对测量数据进行子波分析,得到了管(箱)壁压力时间历程曲线中的燃气射流段是由射流激波振荡(低频)和射流噪声(高频)两种流动成分组合而成,激波振荡沿管壁向弹头方向是衰减的,它在低频段聚积的能量与起始冲击波一起都对储运发射箱式定向器具有破坏作用。 相似文献
954.
本文简要介绍了MARATHON复用器采用的相关技术,并针对民航空管局“95甚高频遥控通信系统”,介绍了MARATHON 5KT复用器的组成和应用。 相似文献
955.
基于轴流压气机逐级过失速特性和燃烧室特性 ,建立了带主燃烧室的多级轴流压气机过失速的分析模型。发展了分析轴流压气机过失速响应的动态滞后方法 ,确定了压气机过失速响应的统一时间常数。并将该模型应用到国内某型发动机的过失速行为的分析 ,得到了合理的定性理论结果。 相似文献
956.
喷射成形技术正在很快成为制造飞机发动机镍铝超级合金零件的一种最具成本-效益的可靠方法。这种技术采用很细的金属合金雾滴制造零件 在许多情况下用这种方法制造的零件比传统方法制造的零件更坚固 更有韧性。 在加工时采用氩气或氮气使金属呈雾状 形成液滴 《航空制造技术》2001,(1):15-16
CM2 47LC超合金的耐高温腐蚀热障涂层 德国的I .Gurrappa对燃气涡轮发动机高温零件先喷涂耐腐蚀涂层 ,再喷涂氧化锆基热障涂层 ,以改善其抗氧化性和耐腐蚀性 ,延长零件寿命。在机械加工的直径 10mm、高 10mm的CM 2 4 7LC超合金试片上 ,用大气等离子喷涂制备各种成分的MCrAlY耐腐蚀涂层 ,再在该涂层上喷涂不同厚度的热障陶瓷涂层(8%Y2 O3稳定的ZrO2 )。高温腐蚀试验在 90 0℃ ,90 %Na2 SO4 + 5%NaCl+ 5%V2 O5的环境中进行 ,以得出涂层直至破坏的寿命。结果证明 ,热障涂层恶化是由于环境中的钒… 相似文献
957.
我们通过分析2000年首都机场初雷天气过程的大尺度轰轰烈烈不流背景和各物理量场和分布,发现这次过程的冷空气并不强,但西南暖湿气流比较活跃,初雷过程的触发机制是由于首都机场地区低层的辐合作用加强,在局地形成发展的中尺度对流系统的作用。并且通过对数值预报产品的释用,得出预报初雷的几个着眼点。 相似文献
958.
959.
对流向倾角、锥顶角 (扇形角 )的扇形气膜冷却单孔射流下游的流动和传热进行了详细的实验研究 ,并与相同实验条件下圆孔射流的测量结果进行了比较。结果表明 ,扇形喷孔下游的速度边界层等值线具有两种基本的分布形态 ,即使在高吹风比 M =2 .0时 ,扇形喷孔射流的下游 ,也没有明显大于主流速度的射流区域出现 ,射流下方低速区域中的速度亏损也较圆孔小得多。同时 ,喷孔两侧边缘处在吹风比M 1.0时 ,沿流向形成了一对转向相反、强度较弱的纵向耦合涡。在相同的吹风比下 ,扇形喷孔出口面积的增大能够有效地降低耦合涡的强度和速度(V、W)分量 ,从而提高了气膜冷却效率 ,尤其是提高了喷孔两侧下游位置上的冷却效率 相似文献
960.
某环形燃烧室噪声的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过某环形燃烧室性能试验时,燃烧噪声的近场声压测量与谱分析,获取了有关燃烧室噪声源定性和定量分析的大量有有信息,并对比国外相关的试验与理论计算进行了类比分析,给出了该环形燃烧室燃烧噪声的特征频率范围。利用燃烧过程中进气流量,压力,温度和余气系数改变时噪声谱测度与分析,得到了燃烧噪声值随进口气流参数和余气系数的变化规律,并且初步识别出该燃烧室进口温度对其火焰筒二股气流进气孔产生的进气喷射噪声频率变化范围,为进一步开展航空发动机燃烧室声疲劳激励源研究提供了必要依据。 相似文献