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<正>从2005年2月26日,日本用H-2A火箭把多用途运输卫星-1R送入太空起,H-2A一直保持了百发百中的记录。2009年,又成功发射了新型运载火箭H-2B,使日本运载火箭又迈上了一个新台阶。稳扎稳打的H-2A前些几年,日本运载火箭屡受挫折。1998年和1999年2次发射H-2火箭失败后,日本的航天计划成了众矢之的。为此,日本决定停止生产H-2火箭,而 相似文献
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跑道柔性加盖,是在不停航条件下进行的,其技术无论对军用或民用机场均具有一定的意义。它可以在不影响作战、训练飞行和民航运输业务的情况下,对现有跑道进行改扩建和加厚、加宽、加长处理,以适应飞行需要。柔性加盖还具有机械化程度高,施工速度快、可连续作业、施工后可立即投入使用等特点,是现代化战争条件下快速抢修跑道的一条途径。近年柔性加盖应用日益广泛,其技术也日趋成熟。 相似文献
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姜长英!西安市西北工业大学北一一 《航空史研究》1999,(1)
1997年10月底,江泽民主席赴美国会见了美国总统克林顿,11月初,又访问波士顿.在波士顿,江主席去访问了当年在上海交通大学任教的顾毓珍博士.1997年11月14日《参考消息》上有一篇文章介绍《顾毓珍老人其人其事(上)》,文中提到叶玄院士.这位叶玄我认识,他和徐昌裕、许锡缵是同学,是上海交大1936年航空门第一班毕业生. 相似文献
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韩明阳!l北京市朝阳区潘家园路一号 《航空史研究》1999,(3)
我和邹耀坤同志相识已经50年了,1949年在“东北老航校”第一大队第一中队时,我们同在一个中队工作,他是C-46机组的飞行教官,我是双发高练机组的飞行员;1950年成立空军第一支作战部队——第4混成旅时,我在第12轰炸团1大队当飞行员,他在3大队当中队长.以后相继成立空8师、空10师两个轰炸师,我调到空8师,他留在空10师,但因为都是轰炸机部队,工作交往较多,彼此的情况大家心中都有数.现在,几十年过去了,都是“古稀”之年的离休老翁,分别住在北京和广州,彼此见面的机会减少了.1997年11月,我参加在广州召开的“中国航空史研究会”理事扩大会议,他是东道主,我们又见面了,老战友相会,彼此有说不完的话,半个世纪前的许多往事又浮现在脑海中.我觉得邹耀坤同志的经历,有些事情看起来很平凡,掂量起来又很伟大,所以我产生了撰写邹耀坤的念头.谁料,平凡的人留下的历史资料极少,费了九牛 相似文献
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本文给出了确定风力透平叶片振动时二元非定常气动力解法,包括在非失速和失速两种条件下的非定常气动力。非失速条件下采用速度振幅的拉普拉斯方程解,在失速条件下,采用线化N-S振幅方程解。本文提出的方法能充分考虑到叶型、攻角、失速条件对非定常气动力的影响。 相似文献
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1需求背景 欧洲的“阿里安”火箭系列在世界发射服务市场上一向独占鳌头,市场占有率始终保持在50%左右,但它的商业卫星在国际市场上却门庭冷落。商业通信卫星制造业市场几乎为波音、洛马和劳拉等美国商业航天巨头所垄断,欧洲只能分得很小一杯羹。例如,从1999∽2002年,欧洲卫星公司制造的商业卫星只占全球总数的5%。 相似文献