基于Web的e—CRM系统的分析与设计

首先介绍了CRM和e-CRM的概念,进而提出了基于WEB的六层技术架构,并介绍了各个层次的功能,最后对企业实施e-CRM提出了几点建议,并对CRM发展趋势做了预测。     

人机标准陆空通话系统

陆空通话是航指挥的基本功，它为航管人员与飞行员信息勾通架起一座桥梁。本文介绍利用计算机多媒体技术开发的人机标准陆空通话自学习系统，它可以根据学员自身的学习效果，控制学习进度。该系统可以有效地促进、提高学员的听说能力。     

浅谈航空发动机设计师的基本素质

分析了航空发动机的研制项目是一项多学科多专业的复杂系统工程，论述了从事该项工程的设计师必须具有的基本素质和职业道德品质，鼓励设计师们为我国航空工业腾飞作贡献。     

计算机信息显示系统在民航机场的实施

介绍了计算机航班信息显示系统的基本组成、功能特点、信息处理过程和设计思想,并对如何建设和完善系统提出了见解。     

论航空发动机通用规范与型号规范的指导关系

我国航空发动机行业,为了提高发动机研制技术,于80年代初以美国军标为蓝本,结合我国国情编写出涡喷、涡扇和涡桨、涡轴两本通用规范,1987年经国防科工委批准颁布,编号为GJB241—87和GJB242—87。多年来,通用规范在执行贯彻过程中,有几种不同的反映,一方面认为通用规范是发动机研制的经验总结,对我国发动机研制起着指导作用,     

积极贯彻通用规范 提高航空发动机研制质量

国防科工委发布的两个发动机通用规范对提高发动机研制质量的重要作用，已得到人们的普遍认同。目前一些人仍存在着对通用规范的不正确认识，只是我国航空发动机行业当前存在的实践经验不足、技术储备不足、试验设备不足、试制力量不足、技术基础不足等现象的部分反映。贯彻两个通用规范可使发动机研制少走弯路，走上科学化、规范化、制度化管理的轨道，有利于研制生产合同制的实施。为促进通用规范的贯彻，使之更加完善，建议：国家加大对发动机研制的投资强度；建立权威机构，对研制中出现的重大技术问题进行决策。