加速发展航空武器系统效能仿真实验室

论述了发展航空武器系统仿真实验室的必要性，提出建立武器系统纺真实验室的目标，组成和规模，并详细列出仿真所必需的和各类模型，给出一幅基本的航空武器系统仿真实验室蓝图。     

空中相撞的视觉、心理因素分析及防撞原则

随着空中交通流量的日益增大,空中相撞事故时有发生,而空中危险接近发生的次数也令人吃惊地增长。防止空中相撞,保证飞行安全最关键的还是要抓住危及飞行安全的人为因素。笔者认为,从飞行员生理、心理的角度进行分析,井由此引出某些防撞原则,对于防止空中相撞是有积极意义的。视觉限度在飞行员驾驶舱行为的几个环节中获得和处理信息是非常关键的。人脑的机制在一个时间内只能掌握从一种感觉通路传入的信息,而人对之作出反应的大部分信息(80％)是视觉提供的。在感觉系统中,当视觉和某种其他感觉通路的信息同时呈现于人脑时,视觉总是占优势的,视觉的信息也处于支配地位。因此了解分析飞行员的视知觉对防止空中相撞有着积极的意义。     

某平衡螺栓故障分析

某平衡螺栓在试验中发生了断裂,为分析其断裂原因,本文计算了试验状态下平衡螺栓的位移、应力及低循环疲劳寿命,并补充分析了螺杆直径增大、伸出螺母的螺纹部分长度缩短情况下平衡螺栓的应力,结合化学成分分析和断口分析,找出了平衡螺栓断裂的原因,揭示了该平衡螺栓的设计缺陷。     

航空发动机非包容转子失效危险识别

为分析多重非包容转子碎片对飞机造成的危害,提出一种基于飞机整机功能危险分析(FHA)结果、应用故障树分析(FTA)的非包容转子碎片失效危险识别方法。该方法能够识别多个系统同时失效导致的组合危险,进而为非包容转子失效飞机设计改进提供更详实、可信的依据。最后通过实例分析表明了方法的有效性。     

一种变K_f-Neuber法及疲劳裂纹形成寿命计算

 本文讨论修正Neuber法中疲劳缺口系数K_f可表示为材料性能、理论应力集中系数和局部塑性变形的函数。在此基础上提出了一种变K_f-Neuber法。试验表明此法具有较好的计算精度。     

绿色新能源的是与非

美国是世界能源消耗大国,开发绿色新能源一直高唱入云。一些能源专家却指出,光是改善原本工业与发电厂的能源效率,就比开发绿色能源更能节省能源,减少污染,而且立可见效。     

科学看法大不同

最近的一项科学调查显示,东亚国家与欧美国家人士对科学议题的看法大有不同,这或许是来自文化差异和历史背景的影响。     

灵长类动物的演化框架

通过研究人类、黑猩猩、大猩猩和红毛猩猩的遗传变异性,过去1500万年的类人猿历史模型已经建构出来了。这是有史以来最完整的巨猿遗传多样性目录,它不仅阐明了来自非洲和印度尼西亚的巨猿演化和群体的历史,而且可望对于当前和未来的保护工作有帮助。来自世界各地的75名科学家和野生动物保护者,协助分析了79头野生和圈养的类人猿的遗传信息。这79头大猿代表了六群：黑猩猩、矮黑猩猩（巴诺布猿）、苏门答腊红毛猩猩、东部大猩猩、西部低地大猩猩和其他七个亚种。