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学编 《南京航空航天大学学报》1996,(6)
1996年12月4—6日,中国民用航空总局、中国航空工业总公司领导率领专家组,对我校进行了“211工程”部门预审.4日上午,在我校新近竣工落成的科学馆举行了预审开幕式.出席开幕式的有全国政协副主席钱伟长院士,国家教委、民航总局、中航总、江苏省和南京市 相似文献
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用DEA方法评价先进制造技术的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
简要回顾DEA(Data Envelopment Analysis)方法在ATM(Advanced Manufacturing Technology)评价中的研究现状,分析了DEA方法及其改进形式所存在的问题,并提出了解决这些问题的一种新方法。 相似文献
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针对多级航天器级间分离研究的地面试验需求,在高速风洞中发展了能够同时模拟前、后级运动的级间分离试验技术。利用风洞的上、下迎角机构,配置电机、传动系统和控制系统,建立了可变迎角和x向位移的上驱动机构,以及可变迎角、x向位移和y向位移的下驱动机构。分别将多级航天器的前、后级模型及测力天平与风洞上、下驱动机构连接,在级间分离计算机控制下,可开展前级迎角、后级迎角、前后级x向和y向相对位置协同模拟的轨迹模拟试验。调试和应用结果表明:上驱动机构可实现迎角–15°~15°、x向0~200 mm范围内的受控运动;下驱动机构可实现迎角–11°~49°、x向0~680 mm、y向0~507 mm范围内的受控运动;系统可用于常规测力试验、投放试验、网格测力试验和轨迹捕获试验。 相似文献
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软隔板双脉冲发动机二级点火延迟试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在进行软隔板双脉冲发动机的试验研究时发现,二级脉冲出现远远超过指标要求的点火延迟.为了改进这种状况,从点火药量和隔板厚度两方面进行试验研究.结果表明单纯增加点火药量使得隔板破裂太快,能量过早地释放;而单纯增加隔板厚度使得隔板不能按预定位置和方式破裂,影响工作性能.最终结合软隔板双脉冲发动机的工作特点,从两方面同时改进,达到了比较合理的点火延迟. 相似文献
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弹道导弹在被动段轴向加速变轨弹道设计与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
针对在被动段脉冲发动机轴向加速变轨突防弹道计算建立了飞行动力模型,通过弹道仿真计算分析了脉冲发动机点火时间和脉冲发动机工作时间对弹道的影响.脉冲发动机总冲一定时,短时间-大推力模式下导弹的射程最大.在爬升段点火时,短时间-大推力导弹能量利用最高;在下降段点火时,长时间-小推力能量利用率最高.同时提出了脉冲轴向加速变轨突防弹道优化的约束条件,并对该问题进行了优化计算,优化后的发动机质量比优化前减少了24.87%. 相似文献
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